准备换个碳轮和功率计 碳轮准备3000左右的inair的恒星45框高碳辐条版或者银河40框高刚辐条版。 功率计准备迈金的P505，TIAGRA的套件，不买盘片安装没问题吧。 然后码表是BSC300T，左右平衡这些可以显示在APP里的吧？

兄弟们，本人身高184，跨高84.5，想提瑞克多1000或者斯特拉卡本，想问下大家伙有骑这两款车的吗，帮我推荐一下尺码，还有这两款车几何我看基本都一样，骑起来瑞克多会比斯特拉卡本更难受吗，谢谢啦

快客，踏为乐，incolor，银贝斯，bross，很好奇吧友对这些品牌的一些看法

大佬们，刚换了碳轮，发现原本轻轻松松的马牌现在扒都扒不掉沟槽那里吃奶的劲都使上了还是推不到中间，所以有没有好用滚阻低，好扒的防刺外胎推荐下

我们公路车有没有什么很fw，但新人认为很强的东西

90收的 好像是碳纤维的 有人懂吗

这么好的天气，这么好的路况，我却遇到了自骑公路车以来最严重的问题。

这种是真的不，型号直接在轮组上了

本来想着买RCR,现在可以蹲一波崔克了

新手入门，想入手一只码表。可以看心率，踏频。最好能够外接设备（想用手表看心率）。

我整理一下卖点，我平时不怎么带

最近想从铝架换入门碳车，看上了斯特拉4000准备慢慢改。但是网上关于cf3车架的讨论好像不多?隔壁捷安特总是能看到做工，漆水，几何，骑行感受的锐评，大家快来锐评下斯特拉这些方面怎么样

这车咋样呢，对比同价位的ucc冲击波

如题之前骑得是allezsprint，56码，我本人身高180，跨高86，臂长74-75，柔韧稍差，体前屈只能勉强超过脚趾一点吧，因为膝盖受过伤所以觉得将坐垫拉后点会舒服，但是左腰部竖脊肌，就是脊柱往外一点点大概三十公里左右就会开始酸痛，不因此不确定是reach大了还是堆高低了，亦或者是坐垫太后?现在换新车架，stack565比558高7mm，准备一样留3.5cm的垫圈，但是把立长度不知道选多少好了，想要起码腰不那么酸，请各位给些建议（两车reach值一样因此不标注

崔克车队装了(搜了一下这玩意八百多)，他们是有多怕掉链 问题是我山地都没装过，也从没掉过链。但考虑公路车如此较弱，掉一下五通会不会直接废掉……

还是只是dt轮组换个名字？那又是dt1400还是1100

如题，本吧好像没见过该活动，遂准备开一个

7代的sl6淘宝旗舰店的价格掉到非常低了，但是没有我骑的架子(本人骑54、56，旗舰店只有52、58)，周六闲来无事去本地线下店逛了一圈，7代sl6有我骑的架子，但是线下店的价格要比旗舰店贵小1万，毕竟车号全一些，我又顺嘴问了一句6代有吗，告诉我有，最后一辆，然后也是我骑的号(56的)，然后全省可能也没几辆了，价格比7代要便宜个小1万，和旗舰店7代价格差不多，套件轮组都一样的，车架都是500oclv，工艺也一样，就是架型不一样，果断全款拿下

在地下室放了四年，准备收拾一下用来通勤，预算500花在哪些项目上，需要换什么东西。本地车店小保养清洗传动128，马牌车胎168一条，大保养380带换线和线管

之前买了sl8鲁贝的基础版，现在想升级个碳刀，想问下各位大佬cl2和c38相比又什么明显的优势吗

骑自行车的乐趣不是你骑多贵的 而是跟谁骑 带谁骑 谁又愿意跟你骑！

有没有谁认得这辆车？这什么牌子的没见过，查不着。

生产日期为2014年1月16日，2015年我初二看的破风入坑，彭于晏一句：“世界冠军鲁伊科斯塔，我追了他好多年。”从此她成了我的梦中情车，可当我有能力买下她时圈刹已经落幕，海鲜市场也从未见过，没想到10年之后就在家旁边的美利达收到了，而且尺码54正好合适，何其有幸，何其有幸

闪电399的三代头盔怎么样？我想买二代的L码买不到全新的了。现在活动价是299

又一款车杀进入门市场，4720手变前后拨纯油碟。3999加入内卷 这让pcr和斯特拉600情何以堪

99抢下

吧里有人自己组过公路车吗 600都大概能买到装车要用的工具了 想问问难不难 如果不难就自己学然后买工具自己装了

我一直不喜欢用码表 但是经常看到很多人骑车用码表 是不是有了码表更专业呀 哈哈 我是一直用手表看速度 心率 和里程的 虽然我不是那种专业骑行大佬 但是我骑车也有四五年了 现在我突然纠结了 要不要买码表 你们给个建议

楼下细嗦

sp tarmac sl7 和argon18 gallium cs选哪个

这款迪卡侬的山地车骑行裤 公路车可以穿吗

喜德盛rc200可以装浩盟的bb73中轴吗？ 各位大佬们帮帮忙

想买个1000流明以上续航正常的车前灯 各个两三百 这东西原理就是个手电 都没什么技术含量的东西 卖这么贵 我现在看1688上有便宜的 60块1300流明 4500的电池不知道能不能买

新手小白，问下山地车和公路车什么区别啊

逛淘宝发现一个跟4980那个吊车座一样抽象的东西

人也少了，车也卖不动了~

老哥们跨高75身高168 现在是170曲柄下把位不是很舒服（基本没落差） 换165曲柄会不会太短 还有爬坡会不会很困难

卧襙，弧~

我在网上搜了好久也没见相关的帖子，我难道是第一个？

这车停几天就没了过几天又回来，所以肯定有人骑

架子换成SL，6998配碳轮和鲶鱼头二代，坐等喜德盛AD350终结战局

体重55kg 年龄29了

这个尾钩螺丝被我整掉了，不知道是多长的再买一个嫌太麻烦了，想着直接整个螺丝，只知道是m3，但不知道是多长的，有人知道吗

ml码，换了7170大套，追梦人轮组（1400g），马牌外胎，正新超轻胎。怎么一称还是8.3，彦祖们我想进7有没有性价比方案

放几张对比图 说是改装其实也没怎么改 顶多都是些不值一提小玩意 全是东拼西凑的 正经一套配对的轮组没钱买了 装了休息把 趴着骑还是挺舒服的 打算下一步换套件了 想从牙盘换起 我没有换单盘的单算 想买105牙盘+前后拨请问能直接上吗

从瓜车到油碟到圈刹，我算是明白了，为什么说穷玩架富玩轮xx玩套件 好车和便宜车换了之后，最大的感受就是发力，平路40的时候就感觉差距很大了，腿就像踩毛毯被水浸湿之后，把水从里面踩出来一样，感觉力量没有办法彻底的发出去。 套件好的也用过，拉的也用过，总体来说区别不是很大，轮组也经常换，轮组还是有一定影响，外胎影响感觉也大，特别是路感这一方面。 这里说一个好方法，如果车架买大了，有一点点大的那种 就是坐管会顶篮

rt 去年在本地java店换了个链条 收了我210 因为平时和车店一起玩过几次 所以换链条的时候看到是白蓝盒子 以为是禧玛诺的 就没太在意 结果近些天才发现不是禧玛诺的 网上找了一圈也不知道是什么牌子 故问问佬们

rt，在禧玛诺官网找的手册说r7100飞轮与塔基之间有个薄垫圈，但是我买的飞轮没这个垫圈，装上去就蹭链，是不是该买个垫圈加上