同求客二还有那条线用红鹰 317路24084镇楼

原来13从检查站一直到班各庄都是走的108辅线（河北边绕大弯） 同区域南边只有948跟f2x家族 虽然火星了，但今儿才发现这几站现在反而必须得在辛庄换一趟车才行啊 比这远的班各庄到红煤厂区域反而能一下子进房山 感官上有点倒置了呢怎么

早上等车才发现，来的是电车

你们谁还记得300内环和平东桥70分钟跑完一圈的时光

郊区电车计划/电车线路变动 看个乐子即可 夹带了很多私货 更多的按照了历史情怀来调整而非客流

密云网公众号: 提问：建议开通密云到17号线地铁区间车 密云通勤人员交通难，不管907还是980高速过了6环就开始堵。建议开通密云到17号线未来科学城高速直达车，这样换乘地铁能完美避开拥堵路段，还缩短了公交距离，节约通勤时间。 密云区交通局回复：感谢您的留言，您所反映问题已由北京市密云区交通局进行办理，现将办理情况进行转述：感谢您的建议，您所反映的线路均为北京市公交集团所属线路，为北京市政府统一管理，针对此问题我局将

有知道的朋友们？

最近才看见的， 以前偶尔有绿鹰 538正配是红鹰

我第一个工作就是北京公交，那时在北京第四十中上的乘务职高 ，毕业后分配到了电车公司三场111路车队工作，清楚记得走的第一班车是2624号车，早上5：35从白石桥发车，那时是1993年2月，也清楚记得当车向东行驶，驶上西直门立交桥时坐在棱台 上，孙彩霞师傅站在我旁边，心里略为紧张，扭头看到东方太冉冉升起的太阳 ，一个新的生活就此开始了，这情景 仿若昨日……可惜1995年3月因为一心想着学车，而学车时间与工作时间冲突于是就离开了，现

今年需要报废已满十年的有 红鹰、一代小福、大福、BRT4大福、无轨鹰（一代二代）…… 我本来以为今年会买铰接的，或者至少也是14米。可是，看到了下列图片我觉得没救了。#北京公交#

先说一下，提这个建议的不是我啊！我只是擅长道路规划先见之明想的，之前在吧里热闹一阵子后我被气得改自己开车了，我在密云工作了去北京也少了。 这个帖子火遍密云全网了，当初说这车就为我一个人开的请出来解释？

求助一下这种终点站名发生变更那老站名是删除还是保留？比如849某天会不会也弄出来个“永定门长途汽车站”？

Lz从去年初开始有计划的对各配有铰接车的线路进行拍摄，最近看吧里也有人在统计于是打算发一下，本贴以2024／10.12作为时间结点，归总当下所有正配通道车以及一些常使用通道车型加车／套跑的线路

毕竟是2015年的车，集团规定都是十年报废的，估计明年是2025年反正已经十年了，毕竟3代猫是北京公交宇通猫的绝唱，明年3代猫退役后估计再也见不到宇通猫了，比较明年宇通猫和燃油小福后明年都要全部退役了。

想要明天去野生动物园，请问早上8点左右有开往固安方向的大站快车吗

图一： 2024年11月15日 周五6:37分—新桥大街北京公交集团第八客运分公司第十车队929路8838760车组 执行（玉皇庙—地铁苹果园站）5:10分班次【玉皇庙·头班】运行任务 图二： 2024年11月15日 周五6:41分—新桥大街北京公交集团第八客运分公司第十车队929路8838759车组 执行（玉皇庙—地铁苹果园站）5:10分班次【玉皇庙·二班】运行任务 图三： 2024年11月15日 周五6:43分—新桥大街北京公交集团第八客运分公司第十车队929路8838758车组 执行（千军台—地铁苹果园

之前我做了一个梦，梦见北京的无轨电车 103路换成了大通道16m，而且是无轨 而且我梦到了102也换成了16米无轨 107用上了黑金刚12米无轨 一路用上了当当车通道 这个梦太符合实际了，真希望集团能发展一下无轨电车

又奥车不在 这一路上进进退退 十年坎坷过铰接无言 慢慢越过北电祥云 清风起哀叹 新线开通百姓笑颜 盛世在眼前 红鱼可骄傲 福田立世间 风吹起了从前 从前无轨飙车处 依然如故 云路远去终经南坞 快速公交 南下提速 冲开迷雾 如今初识清风苦 换车降速 礼让行人绿灯停车 特4之名号交由谁人读 我曾北试纯电 东飙无轨 西苑双层 南下铰接 全力前行 二三年过 混动难逃 不为百年公交标何妨 无轨四时回复无望 京南一曲纯电动渺茫 冬奥公交将那岁月忘 这

不废话直接上图

无意中发现，苹果园南路东口的大槐树公园，除了876和专152图定圈点外， 貌似好多车都有区间圈点车，比如370、961等。 想知道还有哪些隐藏的区间车图定在这里圈点

突然想到现在基本都是单机车 没有售票，服务是咋体现的，平稳驾驶？收到顾客表扬电话？还是历史问题

我现在知道的就是101，117，135，115，快1和快2

挂一个SB，我为河北涿州某点福利有错吗？他就一个劲的喷我

@⠀⠀⠀⠀ 管管吧

什么阿猫阿狗随便找个烂七八糟公众号的文章就发出来了，那不2012年的新闻么

如图

为进一步推进落实地面公交与轨道交通“两网融合”工作要求，北京公交集团拟于2024年8月26日首车起，优化调整17条公交线路。此次优化将削减与地铁8号线、10号线部分并行路段及朝阳路、立汤路等地面公交自身并行路段；补充亦庄河西、常营南部等区域地面公交服务空白；增加完善首钢东南区各居民小区、电子城产业园接驳地铁公交服务；优化部分低客流线路。同时部分线路调整营业时间、增移站位。具体如下：

1楼

请问北京公交345路会怎么调整

怀着沉痛的心情，我非常遗憾的通知各位，据可靠证实，北京公交H75路的海格小行星配车，京A·KD380（也就是我运转视频封面拍那台车），车内的厂牌号已于2024年8月18日被所谓的“车迷”通过私自打开车门应急阀的方式强行进入并撬走（图二），留下了一个空空如也的背板。至此北京公交的两台小行星的厂牌号已全部被盗[lbk]藏狐[rbk]再此我想说的是，爱好应该建立在相互尊重和爱护公物的前提上，打着爱好的旗号去偷去拆不仅是给别人添乱，也是给

BRT1，撤。 BRT2，撤。342路增设小庄路口东、红庙路口东、东八里庄、十里堡、青年路南口、太平庄、朝阳路高井、大黄庄桥东、定福庄、第二外国语学院、朝阳路三间房、周家井、管庄、杨闸环岛西、杨闸环岛东、西军庄、八里桥北站、西马庄、物资学院路南口、天赐良园、天赐良园二期、邓家窑桥北。撤销翠福园小区 BRT3，保留。301路缩短至地铁立水桥站并改号专30路。 BRT4，方案一，与336路整合，继续走高架，调整为大峪-阜成门。方案二，降级为

客几查水表最严，有没有604、536被查的案例

RT，前几天有朋友问我13拆到底怎么个事，说看了官方图没看懂怎么个拆法，我索性画了个示意图给他。想想画个图也费半天劲呢，不如发出来给更多人看 疯狂声明：具体声明已在图中罗列，本图为个人推测，绘图依据和本贴的其他讨论内容均来自公开信息，本人不对真实性负责！

无轨电车线路仅剩29条，有三种命运：一是线路优化后形成新线路，继续使用无轨电车。二是线路改用其他车型。三是线路撤销。 比如：19路、22路、65路、128路、135路是否会恢复为普通车型。 比如：101-118路之间优化合并 *若3路和42路优化合并，保留42的路号概率大吗，事实上42路号更悠久。

总览如图↓ 涉及大屯路、北苑、天通苑、清河营、五道口、学院路、清河、龙域等地区。 本YY以整合线路和走向为主。 蓝色为调整，黑色为撤销。

bj6109n5 祥云装 不知道有没有量产计划

成功把朝公 甜水园 金台路 大望路 再无直达国贸地区的线路剿灭 路号不重要管它是421 还是502 976 关键是线路没了

德胜门场站现在已经敲定了会腾退 ，听说未来的新街口豁口场站腾退，那么德胜门驻车或者停车的线路或者如何调整 ， 1.919慢车已经确定了在地铁北土城站作为终点。 2.877也会在北土城作为重点 3.919路快应该还会再得在德胜门西场站停留。为了腾地方很大概率会将889路调整到清河，或者安宁庄场站。 本人想到的也就这么多欢迎补充#北京公交#

上一个帖子没说详细，这个帖子详细展开 1.本人于今日询问919套跑877的延庆司机，确定箭楼在11月25号左右腾退 2.关于现在，872开马甸桥区间，919和877大家都知道开北土城区间 3关于未来，919区间和877区间转正北土城，919快扔到德西，872撤销或者不知道截到哪去。 此外由于919快扔到德西，德西会轰走1-3条线路，轰谁不知道了

今天大雾四起，881进固安不知道有几站？

客一的881小绿萌

客4要饭要到客5了

巴士档案站显示655路上线小福后，是东关队接的车还是642套跑的？ 还有357的八方达气鹰是哪来的？