熟悉越野车的朋友一定知道大大名鼎鼎的“山猫”，没错，它就是我们今天的主角——三菱帕杰罗。 帕杰罗是三菱主打的越野车，采用承载式车身，配备了超选四驱系统，简单理解就是在传统的分时四驱系统上增加了一个高速四驱挡位，并且在速度低于100km/h的时候可以实现4H与2H的自由切换。 三菱帕杰罗定位于中大型越野车，在历史比赛上也有着非常显赫成绩。我们就不一一举例说明了， V93、V97、V73、V87？是不是听的一头雾水，今天主要来解决一个

论到质量可靠性，雷克萨斯甚至可以说没有对手。我们经常会发现里程数超过了100万公里，但仍然在服役的老一代雷克萨斯LX，而这对其他品牌车型来说，几乎是不可想象的。 高可靠性和高品质一直是雷克萨斯的重要标志。 圈内的朋友都知道，一辆雷克萨斯汽车在生产过程中要历经的检测工序就达到了惊人的 1700 项。 而成熟的技术和严格的检验，是成就雷克萨斯如此好口碑的原因么？当然不是，现在所有的车企都在在追求成熟的技术和严格的检验，

丰田4Runner，这款丰田品牌的越野车型我们并不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘、动力传动，四驱系统也较为相似，超霸LTD版本所使用的全时四驱和霸道的一样，其他版本则是分时四驱，还有一个较大的不同是是以前丰田4Runner只在美国市场进行销售，现在通过平行进口的渠道也进入了国内。 之前库哥也讲过超霸的特性，具体可看本文最下超霸专区的链接，现在说一下

很多车迷问库哥美规GLS450、加版GLS450、中规GLS400、欧规GLS400到底是什么关系，又应该怎么选择呢？ 今天库哥就给大家叨叨叨叨，我们选择目前市场上主打的4款车型进行比较，分别是： 1、中规奔驰GLS400。分为时尚版（指导价110万元左右）、动感版（指导价115万左右）、豪华版（指导价135万左右）。 2、美规奔驰GLS450。 市场价格在110-115万元左右。 3、欧规奔驰GLS400 AMG。市场价格在115-130万元左右。 4、加规奔驰GLS450 AMG。市场价格在125-135万元左右。 附赠

埃尔法汽车是丰田汽车公司，在2002年推出的中产MPV汽车之一。迄今为止，阿尔法汽车已经进入第二代。埃尔法车有几种发动机选择，包括2.5 G发动机，2.5 X，3.5 Q以及其最新的带有2.5 HV发动机的埃尔法混合动力车型。 对于配备2GR-FE代码的3.5 G发动机的埃尔法车，在4700转时，可以输出高达275 PS和34.7 KGM扭矩的功率。至于使用2.5升发动机的alphard车，则可以在4000转输出高达170 PS的功率和22.4 KGM的扭矩。凭借其强大的动力，这款汽车即使在上坡时也能够穿越街

车型历史 第一代：2002-2008 第二代：2008-2015 第三代：2015-至今 库哥总结：即使现在，MPV在国内大多数人的眼里等同于工具车、保姆车，甚至是“面包车”。但埃尔法不同，虽然它的历史并不长，但这不妨碍它以绝对的奢侈豪华和极高的辨识度成为最受欢迎的MPV车型之一，甚至成为人们彰显身份的象征。随着国人收入水平的提高，购车理念逐渐成熟，以埃尔法为首的众多MPV车型获得了越来越多的关注度、今后也会更多地进入大众的视野。

有史以来最恐怖的一匹野马在2019北美车展上露出真容，作为Mustang的顶级性能版，Shelby GT500搭载5.2升机械增压V8发动机，预计动力可达700PS，传动搭配7速双离合变速箱，可以说油门不慎踏深个半厘米都能把后轮烧成一缕白烟。 此前Mustang Shelby GT350在2014洛杉矶车展发布，3.5T V6 Ecoboost虽然能堵上性能控与环保分子的嘴，但只有GT500才是每一位铁杆野马粉的终极信仰。 目前福特官方尚未公布新车动力参数，外媒曝光的数据是十字曲轴的5.2升机械增压V8发动机

现在汽车早已不是奢侈品，而只是生活中的必须品，有钱可以买几百万的，囊中羞涩可以考虑几万的，日常使用，完全足够了，但是如果你拥有一台体现你独特个性的爱车，那你可能还是需要一台跑车。拉风的外形往往也和高昂的价格成正比，几百万、几千万的跑车比比皆是，但是如果有一台跑车，只用30万就可拥有，并且也拥有亮丽的外观和性能，你会心动吗？ 当然上面这台车不是30万，而是今天的主角——福特野马！ 野马，代表美国跑车文化标杆

本文的主角是号称“平民法拉利”，在平行进口车市场跑车中占据半壁江山的——福特野马，在销量上远远超过雪佛兰的科迈罗及道奇的挑战者，奔腾的骏马标志特别醒目，其野马的外形显得运动时尚，并没有美式跑车“过分”的肌肉线条，主要版本分别是：墨版、加版、美版，其中以2.3T自动档基本型为主，并且车身颜色多样。今天库哥带来各版本与中规福特野马的各方面对比。 价格差异 虽然中规车型的排量分为2.3T和5.0L。但是中规的车型销售主力

宾利在2016年日内瓦车展上推出由Mulliner打造的慕尚大型豪华轿车——慕尚Mulliner特别版，开创定制汽车极致奢华、精湛工艺、独家定制和精致优雅的最高境界。 慕尚Mulliner特别版的车长为6576毫米，车高为1600毫米。为适应加大的车型尺寸，慕尚Mulliner特别版配置了精密研发的传动系统、变速箱和重新设计的底盘和悬架，以确保这款世界上最长的超豪华轿车为乘客提供最高的舒适度和安全性。 宾利首次在这款由Mulliner打造的慕尚大型豪华轿车上采用了电子

汽车音响改装案例 别克GL8是一款堪称经典的商务车，形象稳重大气、驾乘体验舒适，同时又不失动力感，因此历年来一直畅销。如非要挑出别克GL8的原车“缺点”，那么原车影音娱乐系统的品质相对较弱，无疑是首当其冲的一环；事实上别克GL8车厢宽敞，从声学条件上说，其实是比较理想的“音响内环境”，通过合理的音响升级改装，很容易就能营造出良好的音响听感，由此也能进一步地强化别克GL8的整体驾乘体验，进一步地强化其“商务驾乘”的

随着停车场日新月异的变化，厂家之间的博弈也在兴起，而在注重精神享受的今天，各种购车要求也应运而生。独特的雷克萨斯ES多年来一直受到消费者的喜爱。马自达cx-5在市场上从未丢失过。单凭一个优势是无法在汽车行业长期立足的。总统是豪华汽车中一个非常有影响力的模特。以其年轻时尚的设计，可以满足车友对美的需求。因此，总裁可以在市场上取得相当好的业绩。这个问题是关于玛莎拉蒂总裁的？这有什么意义？你看完后就会明白了。

车型历史 ● 两张图让你知道什么是Pony Car： ● 第一代Mustang车型简史：神话的开端（1964-1973） ● 第二代Mustang车型简史：平淡的过渡（1974-1978） ● 第三代Mustang车型简史：长寿的一代（1979-1993） ● 第四代Mustang车型简史：颠覆的设计（1994-2004） ● 第五代Mustang车型简史：传奇的续写（2005-2013） 第六代野马（2013年-至今）：延续经典/展望未来 2013年12月5日，第六代的福特野马在全球多个城市首发，这是野马发展六代以来首次以这样的形式发布，另外，

在生产了40年后，宾利宣布了其旗舰产品慕尚的最终版，限量30台，而慕尚也将于今年春季正式停产，宾利的旗舰位置将由全新飞驰接管。 这最后一款宾利慕尚定名为Mulsanne 6.75 Edition，该车由宾利Mulliner个性化定制部门打造。

宾利慕尚外观采用时下流行的设计，既增强了层次感又提升了视觉效果。在同级别的车子中，舒适度和价格都很优秀后续的保养花费也不多，性价比超高 车身整体的细节很丰富，与车身线条形成呼应，看起来很帅气。人性化的设计让车子更加富有魅力，符合这个层次消费者的需求这个价位的配置和性能，确实让人有些心动。 颜值外观、品牌、操控等，指哪打哪，无可挑剔，操控性很优秀，稳定性和支撑性也很到位，满载时动力不减，可以轻松的超车

日前，宾利发布了一款欧陆GT特别版车型——欧陆GT Aurum Edition by Mulliner（极光版），它是由宾利的Mulliner部门定制的特别版车型，而Aurum这个词在拉丁语中就代表黄金的意思，可见这款车的豪华程度。 据了解，欧陆GT Aurum Edition车型主要针对的是中东、印度以及南非的用户，限量10台，此次发布的车型仅为其中一种款式，官方还为其提供了非常多的定制化选项。

对于保时捷来说，帕拉梅拉行政版可能是最豪华的保时捷了，也是有史以来最好的商务度假休闲汽车。 重量要比宝马M760奔驰迈巴赫S650要轻一点，但是却拥有了更好的操控能力，其实很大程度上是得益于保时捷的底盘和悬挂设计。 配置包括了后轮转向、主动空气悬架，悬架管理系统（PASM），大型全景天窗，多方位调节加热前排和后排座椅，四季气候控制，LED车头灯，软关闭门，和一个可伸缩的后遮阳帘。 薄壁高性能轮胎，在噪音方面可能没有宾利飞

航空座椅改装推荐 更多自由改装，等你来选。

近日，海外媒体曝光了一组宾利欧陆GT猎装版的渲染图，虽然目前该车还是处于渲染图的阶段，但可以看出与实车已经非常接近，即便这样量产也没有任何问题。 旅行车的造型为原本就帅气的宾利欧陆GT又增添了几分颜值。欧陆GT是宾利旗下的一款豪华运动型轿车，该车传承了宾利追求极致卓越的造车理念和贵族跑车血统。 此次所曝光的渲染图中只展示了欧陆GT猎装版的尾部。可以看出与欧陆GT车型有明显不同，欧陆GT的尾灯组采用椭圆形设计，而欧陆G

panamera——十周年纪念版 Panamera已有10多年的历史了! 十年前，保时捷推出了一款被广泛嘲弄的车型，与德国汽车制造商的精神和精髓背道而驰，这就是保时捷Panamera。卡宴本身就远远背离了传统，而帕纳梅拉则被轻视了。事情的结果真有趣，对吗？如今，保时捷Panamera是保时捷产品线中最受欢迎的车型之一，使用寿命足够长，足以赢得专门纪念其十周年的特别版车型。伙计们，这就是保时捷Panamera 10周年版，对保时捷来说，是向那些嘲笑戴保时捷徽章的

近日，宾利发布旗下GT跑车欧陆GT Mulliner敞篷版的官图。与常规敞篷版相比，Mulliner版在细节处更加精致，在格调上也更独特。 Mulliner是宾利的“御用”定制部门，其为宾利旗下车型进行量身定制。此次发布的欧陆GT Mulliner敞篷版主要在普通敞篷版的基础上进行升级。据悉，该版本车型将于日内瓦车展首发。 欧陆GT是宾利的两门四座GT跑车，而欧陆GT Mulliner敞篷版外观和内饰基本沿用基础版车型设计，巨大的矩形网状格栅搭配两大两小灯组，辨识度相当高

升级改装案例 在商务MPV领域，别克GL8的地位牢牢不可撼动，成为“商务精英标配”，但不是每辆都能成为“完美MPV”。做为量产车，始终不能完美的满足车主的需求，唯一能实现它的个性化与舒适度极致体验就只有一条路径—改装。 美丽的外表千篇一律 有趣的灵魂万里挑一 汽车也是一样，下面 我们就看看别克GL8 “有趣的灵魂”内饰改装 豪华航空座椅也叫做老板专用椅，其特点：大气，豪华，舒适，便捷，纳帕真皮进行外层包覆，内则是采用太空

车型亮点 汽车品牌的竞争一直很强烈，随着好车不约而同地接踵而至，用户对汽车的需求也一直在改变。如今市场上的好车越来越多，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如保时捷Panamera。 外观上看，不错，保时捷的外观就不用说了。还有雨刮，强迫症受不了，偶尔开启尾翼把他当掉。很好，很拉风，灯很漂亮。保时捷平面式青蛙眼不言而喻，加上新款贯穿式尾灯是一大亮点。 内饰来说，

现在人们对于汽车的要求越来越高，不仅仅满足于汽车的代步作用了，在汽车代步的功能上有了进一步的要求。要通过汽车来展示自己的经济实力、地位等。所以很多人就需要开豪车来展示自己，玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉都属于汽车中非常豪华的车型，能开的起这两款车的人也都是非常注重车内装饰和汽车外形的。对于这两点的要求要比一般人更高。但是这两款车都属于豪车，这两款车的比较就非常难比，到底是哪一个更好？ 保时捷帕拉梅拉

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国内的顶级富豪座驾都是清一色的两种车型，要么是迈巴赫和劳斯莱斯，这是财富的象征，更是象征地位。 近日，美国媒体motor 拍摄到迈巴赫S级的路试谍照，据悉，该车基于全新一代奔驰S级（W223）打造，轴距有大幅度的加长。新车还处于重度伪装的阶段。 外观上， 从谍照中的伪装车不难看出，前格栅更加典雅了，这也是我们区分迈巴赫S级和普通奔驰S版的主要元素。这一台车和所有迈巴赫车型一样，前中网的尺寸比普通奔驰S级要更细长，竖条的格

此前曾有资讯报道称俄罗斯总统普京的座驾在行驶过程中发生车祸，司机当场死亡，但事后得到证实称发生事故的宝马非普京的专车，其专车实则为奔驰S600，但为领导人出行保驾护航的座驾引起了热议梅赛德斯-奔驰基于S600 Pullman Guard打造出一款全新车型，新车拥有VR9级别的防护水平，能够显著抵御枪击或爆炸冲击。 新车的车体各处夹层内均设置了金属板，以此对车身进行加固。由于车门处设置多重防护，造成车门重量增加，因此需借由电动马达打开

提到宝马7系，王先生确实有发言权，用了朋友4个月迈巴赫S级的他，不久前再提了辆宝马7系，他说：两车差别还挺大。迈巴赫S级和宝马7系的档次高吗？静下心，我们一起来看看王先生的高见。 先聊聊迈巴赫S级 外观：外观足够吸音眼球，街上回头率很高，仅仅落后于宾利、劳斯莱斯。侧面看还是棒棒的，正面没什么突出亮点。近光打远光，电脑控制一样展开。车轮毂是决定去看车要买车的路上，好朋友就帮定的。 内饰：内饰虽不及680的华丽，这一

2015年1月30日，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国市场正式上市，此次共推出了梅赛德斯-迈巴赫S400 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S600两款车型，厂商指导售价分别为人民币143.8万元和288.8万元。作为梅赛德斯-迈巴赫品牌的首款产品，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车可谓是将奔驰以及迈巴赫所共同具备的顶级制造工艺、完美衡量标准以及传承了百年的造车经典融会贯通，虽然售价更加贴近实际，但从身份和气度上仍旧剑指着宾利、劳斯莱斯等汽车界的超豪华品牌

作为汽车工业的始作俑者，梅赛德斯-奔驰实在是个无法忽略的存在。在对奔驰的了解中，则对S级系列可以说是“挚爱”。“大奔”这个词足以说明它在同级别的标杆身份。 第一代：奔驰S级-W187系列（1951-1954年份） 1951年，梅赛德斯-奔驰在第一届法兰克福车展上隆重推出了代号为W187的Ponton 220车型，这代表着S级辉煌时代的开始。 当时的220承载了2.2L V6引擎，58KW的功率和142N·m的扭矩，在今天来看它可能不够达到你内心的澎湃，但在当年已经是鼻祖了，