试了捷安特approach，太硬了不舒服，求一百块钱左右舒服的坐垫

我觉得起码是xcr，xc28，前叉要有油压阻尼才是油簧前叉。 普通前叉机械锁死，没有油压阻尼，那就是弹簧叉。 不可能说弹簧上有黄油，那就是油簧了吧？

为颜值买单。主打个情绪价值

耐磨王

蚕蛹今天官网更新，早就已经期待着的sender cfr mullet终于出了！！我不是早就想买一台DH了嘛，所以果断拿下了！ ！

上一个咨询贴反响不错 再重新开一个贴子，因为上个贴基本上断了，重开一个方便大家看也方便以后记录我所有测过的车，本人小穷鬼没有赞助商，看到喜欢的就测一下，单纯爱好而已，富哥们轻喷我!

不要太贵了，山地车锁鞋锁踏，不要公路的

秀起来，山地山马才是真男人

颠覆传统骑行！大疆Amflow PL：续航怪兽，让自行车也能长途旅行！ 先说价格劝退90%的小伙伴 普通版800Wh版本重量:22kg36888元 Pro600Wh版本重量:19kg65588元 Pro800Wh版本重量:20kg66888元 好家伙~ 大疆最新推出的Amflow PL山地电动自行车，续航里程高达157公里，引起了震撼。这款豪华电动自行车重塑了骑行的边界，给人带来全新的科技体验。科技新纪元已经来临！ 开幕篇章：无人机行业巨头踏入新领域 今天，我们迎来了一场瞩目的发布会——领先无人机行业的大疆

上坡的时候没注意，由一档换到二档，结果开始卡卡卡卡卡响了，然后又换回一档（之前就这样，然后也一直骑着），结果就卡住了，现在只能往前推不能往后走，踩能踩动但是会卡卡卡卡卡卡响

原来的黑客500骑了一年送人了。现在准备搞新的自行车，想试试其他品牌的山地自行车。 预算在1800~2500左右。 主要用于上班通勤和锻炼身体

本来是1.5的内胎，可货到才发现我的轮组不支持美嘴，于是强上了，不知道有没有什么不好的，有人可以帮着告诉一下吗？

各位，我的车已经终于升级完了 终于换上了自己最喜欢的套件，从一个骑永久慢慢一路升级来的初中生，不知道在毕业季还能有多久能陪陪这辆车 crossmax sl pro ltd 2016sid xx World cup xx1+xx marta sl guide rsc…

最近上山骑车贪快摔车了，脸直接和路旁边的弯墙亲密接触。回家后反手下单了个全盔 这个盔的牌子是A星的，在摩托车护具上的技术积累挺多的，正好看到它家有出山地车的护具，我看这个logo也挺上眼，就直接冲了。 楼下细锁头盔细节

第一次骑碳，有大佬帮忙看看一下这种程度是伤到碳还是刮到车漆了？没摔过，材质是崔克的OCLV Mountain碳纤维。

刚上了次山，浅浅说下缺点，仅供参考 上坡会比较累（当然大概率是腿比较废），更适合下山 这个车架是隐藏式刹车座，原生160碟片，装203转换座没有问题，装180转换座就比较麻烦，只能装图中这种转换座，而且靠近后上叉的那颗螺丝非常不好拧，建议拆下后轮再安装（我的是斜着拧进去的） 优点也是有的，外走线，装配简单，还有螺纹五通，148桶轴，尾钩和喜德盛的桶轴尾钩一样比较好找便宜，35的坐管夹，已经预留了升级坐管孔位 最最最最最重

气筒，备胎，扎带，撬胎棒，补胎工具，六角

你们有想过如何制裁车圈歧视吗？我想好了，就从云南做起吧，我要开始制裁车圈歧视了

全新经典老车捷安特atxpro 啥也不说了直接上图 想看看你们的车有没有我的帅 山马 山地车 山地自行车 #山地车##山马#

有没有卖这个手变把套的，年头太长还是换个禧玛诺的老款指拨

把松的又稍微紧了下，轮圈又歪了，这样骑会不会蹦辐条啊

圈选e13海事dt？请教下各位

想置换山去车。店长说这辆车原价15888现在只要只要9998。值不值的入哦。大佬看看这是哪年款的

趁捷安特保养打折赶紧给老爷车安排上，硬尾山地车整车保养才200，崇州市的小伙伴还不赶快行动（别问为啥换成了细胎还加了手机支架，问就是冬天阳痿了骑不动，当通勤车骑了）

问老车友，一个个都调戏新人，哎，求问佳能戴尔代表啥意思？

纯新手，喜德盛传奇500和捷安特atx830感觉没差啥啊，830比500多一个线控锁死，500比830多一个桶轴，但是差了四百块钱，而且捷安特还是一线品牌…… 我们市没有美利达专卖店

车组还一个月差不多 车架是林道级别 几何配置上给的是zoom 130行程29 boost规格前叉 然后是279轮径混搭 首先给我的感觉就是整车轴距长（比一些软尾轴距还长） 而且几何相当现代 130行程搭配279头角来到了66 本人身高182 车reach来说刚刚好 279给到的灵活性也够用 做动作没多大问题 其次车架给到的刚性很足（可能是之前没骑过什么好车） 并没有网络上诟病的后叉软 下山给到的感觉很稳 在近日有上过山（下了一个星期雨的前提下）走的一点点树根和林间

昨天去店里看了看，现在在打折，8280，xt大套+6066铝合金，性价比怎么样？

不是广告哈，但永久这玩意乍一看还挺唬人。就不论几何啥的，五千多的碳纤维桶轴车架，单盘油碟。这还不是重点，最大的突破是这车居然有两个尺码我怎么感觉它行了呢？当然这个价位我不买永久

我****的**速联…… 锁不住，真的锁不住，charge raceday阻尼真是惹不起，无休止的重新注油排空也只能让他按下锁死后微微硬一点点……

大神们，2k左右山地车有没有推荐的

实车远比图片更加破烂，车子油漆贴花已经开裂，前叉生锈但还能用，变速已经被前车主换成laji国产件，刹车也被换成杂牌刹车。磨损件基本能坏的都坏掉了。 本人翻新过几辆山地车（挑战者pro）（atx720s）（勇士700世锦赛涂装）（公爵500）（atx770）。其实这车不花一分钱得到的，前车主毕业在我软磨硬泡下白送我了，车子也不是本人合适尺码，只是想着这车子送进废品站可惜了。暂时没想好修复好有什么用途，家里四五辆车子了。望各位给点修复

挑战者300想换根神叉。不知道是直管还是椎管。求大佬科普。

低强度，普通刷楼梯，练翘头双轮跳兔跳应该可以吧？

左边这两一大一小随便装吗，还有不拆五通是不是走不了线

首先祭出我的第一台山地车，Ucc开拓车1.0。喜玛诺M370，27速变速系统，6061铝合金车架，彦豪油压碟刹，弹簧不可锁死前叉，黑灰配色。1998元。2014年购买，骑了十年没有任何问题，前段时间中轴异响，400元卖出。

大七7500，改了tossek一体把和速联sid前叉，据说花了1万6，今年9月份买的，车店落地回来就没骑过了，现在6000转让，我去看了下车，全车漆水很靓，配件也是充新成色，就是他那个前叉有点问题，锁死后使劲下压还有30mm左右的行程，车主也不知道咋回事，说可能是气叉的问题。我之前的马尼托气叉锁死后一动不动，总感觉是不是这个叉子有问题。我去搜了下，这个一体把新的要900，线控前叉要2800，感觉还挺值的，就是这个前叉问题不太敢买，各位大

用了一天后我的评价是：这有制动力？捏下去跟没有刹车一样，还没我之前bb5的刹车力度大，要不是看见他这100出头的价格，真的没办法评价，我这山马用用还好，要上山真的感觉有点吓人

原来没有异响，自己拆开保养了一次就开始响了，后面自己有拆了一次也没有解决，难道是我装的有问题？

如题

被电瓶车创了，前轮给我创坏了

新手把油管插入刹把时线管没弄正，拧紧时把干橄榄头压得歪着变形了。漏油😣。油管头子部分也刮成这样了。还能用吗？需要截管重新压针不？

裁裁理理线看着心里真舒服

几百块的大九裸碳车架能入吗... 是旧版大九？

不换了，啥都不换了，再换真的得剁手

自己在网上买了一个升降做管回家比划了半天不会安装拉线找到一起骑车的哥们，哥们说他有一朋友在吉安特手艺挺好，我就没想着去买车的洗德胜的店直接就奔着捷安特去了，结果人家老板在店里看了我的车说按不了，然后说他家有一款车带升降坐管不如七折把我的车收回去，我一看他家车卖5600是捷安特一F字母开头的系列，之前做功课的时候没听说过。10速的变速，他老板就开始阴阳我了，说我这个车不适合上山上山得他那个车我这个车不好。说