-
-
8凡是做过汽车隔音的店家应该都遇到过这种现象，比如原车莫名其妙多出几块毛毡、海绵块、塑料袋等物品，一般我们都会顺手扔掉，觉得这些东西没用处。其实不然，本人根据多年的施工经验，告诉大家这些东西都是有作用的，千万不要轻易丢弃原车的任何东西，甚至一个小螺丝。不要以为原车的隔音材料都是垃圾，不要以为你的隔音材料就可以替代原车的材料，也不要一味的贬低原车任何设计，我们要科学对待事物，学习原车的长处，弥补原车的共 8 张
-
0欢迎 所有来本吧交流，希望大家 在此经验畅谈 ，《平静隔音》
-
2长城H6无疑是今年销量最好的国产SUV车型，协调的外观设计、丰富的配置、超高的性价比、良好的口碑，都是大家喜欢他的原因。不得不承认长城这些年的进步，销量及利润率一直领先行业，买长城汽车股票的朋友估计都赚的盆满钵满、偷偷的乐了。 H6噪音控制、动力、油耗都是车友最不满意的地方，只有这些地方提高了，长城才算真的成功了。有很多车友为了追求安静，会选择做隔音来降低车辆噪音，这款车就是其中之一，买车没几天就来北京平静共 5 张
-
8丰田坦途皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。国内虽然对皮卡车有所限制，但喜欢这款车的车友不在少数，大街上经常可以看到它的身影。 这款车噪音很大，特别是发动机噪音，无论是怠速还是高速状态都听的比较明显，还有加速时的轰鸣声非常扰人，共 6 张
-
2求大神指教
-
0隔音热线15111966600
-
1求最低价，必须保真。
-
0隔音后的效果能否用声级计测量？ 可以。但如果是普遍隔音店的噪音测量大家就没有必要浪费时间了。许多隔音店面是通过不同的计权转换读数来蒙人的。绝大多数的车友虽然没有专用精密设备和场地，但是仍然可以通过普通声级计来达到测量的目的。需要注意的是，车内噪音测量队设备的精度，背景噪音，风速，路面平整度和干燥度以及测点，车辆自身状况都有严格的要求，对大家来说最大的障碍是找到符合测量条件的环境并且要有足够的耐心，共 4 张
-
0没有振动就没有声音，声音的产生和传播都离不开振动。所以控制振动是解决噪音的一个最重要最 基础的途径。 隔音止振材料的外观，不代表材料的性能。表面处理很花哨的材料，实际效果并不一定会更好。 下面是阻尼止振的原理图解，帮大家了解各类阻尼止振材料的原理和性能。 表面复合平整铝箔的阻尼止振材料，其整体强度抗弯折能力比压花纹铝箔的阻尼止振材料要更强
-
1不一样的感受 不一样的效果，平静始终如一 只做最好。共 23 张
-
3奇瑞瑞虎是一款上市多年的紧凑型SUV车型，经济实惠市场占有率较大，做工有待提高，最主要的是小毛病确实有点多。噪音问题被诟病多年了，一直没有得到较好的改进，喜欢安静的朋友只能依靠隔音来实现自己的安静愿望了。另外这款车上市好多年一直没有改款，曾经的辉煌早都被H6抢走了大半，如果再不改款估计迟早要被市场遗忘了。 这款车做了车门及后备箱隔音，使用平静环保隔音材料，隔音后效果明显改善，行驶中的路噪有效得到抑制，音共 8 张
-
0经核实吧主平静隔音华奇 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 平静隔音吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
-
0联系方式 0775 2695959 18907759855共 7 张
-
0引擎盖：高效反射和消耗噪声，同时阻隔发动机的辐射热量，保护引擎盖漆面免受高温烘烤。 防火墙及U槽：高效阻隔发动机噪音，使驾驶舱及发动机之间形成一道隔音屏障。 前翼子板：抑制行驶振动噪音，有效阻隔胎噪、路噪向驾驶舱的传递。 驾驶舱底板：抑制车辆底板振动，阻隔路噪，克服颠簸噪音。 车门：高效抑制车门钣金共振，阻隔外界噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场，提升音色音质。 顶棚：抑制行驶中的顶棚振动，阻隔
