汽轮机配件吧
关注: 42 贴子: 377

汽轮机配件,生产,销售,运行交流平台!

  • 目录:
  • 机械制造
  • 0
    淄博环宇碳制品有限公司 我公司专业生产:汽封片.碳精环 各种汽轮机配件 。联系电话:13355213579 许
  • 1
    什么牌子的支重轮好
  • 1
      摘 要:随着社会的不断发展,人们也将一些先进的科学技术应用到超超临界汽轮机当中,这就使得超超临界汽轮机组的工作性能得到进一步的提升,从而满足当前人们使用的相关要求。本文通过对超超临界汽轮机转子系统的相关内容进行简要的概述,讨论了超超临界汽轮机系统动力学特性,以供相关人士参考。   关键词:超超临界汽轮机;转子系统;动力学;特性研究   在当前我国机械行业发展的过程中,超超临界汽轮机组的使用有着十分
  • 1
    汽轮机组装现场,我们的故事就是从这里开始。
    masg969 10-12
  • 0
      1 增加科技方面的投入   从国家方面考虑,应该在一定程度上增加电气自动化在研发方面的资金投入,并发布相关政策进行扶持。我国高校也应该对电力自动化相关专业给予更高的重视,并不断促进教学水平的提升,着重培养电气自动化方面的应用人才。从企业角度考虑,电力企业也应该进一步扩大对电气自动化设备的资金支持,引进先进技术,加强自主研发,通过这一系列措施来促使电气自动化的发展,使得生产力不断提升,企业也可以获得
  • 0
      1 节能控制系统设计   在进行电厂设备电气自动化系统节能设计的过程中,一定要严格遵守以下原则,包括自动化原则、高可操作性原则、可优化原则,另外,电厂设备电气自动化节能系统一定要具有数据记录功能与应急处理功能。自动化原则是指在默认程序指导下,节能系统能够自主进行,无需工作人员进行过多的控制,可以实现半无人化控制。例如,电气自动化机床,其在工作过程中存在一定的动态变化,当具有比较大的工作压力时,机床
  • 0
      发电厂锅炉应用过程中存在的问题主要体现在三个方面:锅炉运行效率低、改造升级程度不足以及锅炉水质较差。首先锅炉运行过程中必须要对锅炉运行效率进行考虑和监控,比如锅炉的蒸发量问题,必须要确保对于蒸发量的控制,确保给水的均匀性,从而确保炉内有着比较正常的水位。但是在实际的管理过程当中经常会因为操作工对于锅炉气温、气压标准值不够了解,导致其在操作过程中只是按照经验和常识进行操作,这就会导致出现一些安全
  • 0
      1 锅炉内的水质问题   发电模式下,利用蒸汽做为推动力,促使汽轮机旋转运作而产生电力,因此锅炉中的水必然要经过净化,如果在锅炉的运转中,忽视对水的净化与筛选,带有杂质的水不仅容易依附在锅炉的内壁上,使得锅炉逐渐受到侵蚀,同时还会在热量的供应中,大量的热量得不到汇拢自然的挥发消耗,产生资源的浪费。水垢与能源的消耗成正比,水的净化处理可规避这一问题,目前水垢的存在仍旧难以避免,产生的多余成本与能源的
  • 0
      在当前的电厂发展进程中,虽然已经逐步认识到安全管理的价值,也开始在安全管理方面加大投入与关注度,也在积极推进精细化安全管理,但是受到诸多要素影响,在安全管理方面还存在一定的问题,具体体现在:第一,缺少安全管理精细化制度保障。电厂在制定安全管理制度时,往往没有充分考虑生产实际,再加上精细化制度建设存在不足,导致制度执行环节往往会因为缺少细节操作指导而增加难度,影响制度作用的发挥。第二,忽视工程成
  • 0
      1 电厂热能动力锅炉运行特点   所谓热能动力锅炉,主要指的是在锅炉内部加入适量燃料,这些燃料经过一定时间的燃烧之后,能够将自身的热能完整释放,由于热能具备一定的规模性,主要通过水为载体进行传递,热能够以水为载体传递给外界。锅炉外部的水进入到其内部之后,会经过动力锅炉的受热部分,吸收大量的热量,使得水的温度越来越高,以水蒸气为主要体现形式,操作人员利用专门的引出装置将水蒸气引出,保证热能动力锅炉内
  • 0
      1 硬水进入锅炉后的特征及影响   针对硬水来讲,我们可以较为简单的理解成为具有较大硬度的水。从书面角度来讲,水变成硬水的主要原因是水当中存在非常多的钙、钠、镁离子。当此种形式的硬质水进入到锅炉当中之后,将会影响锅炉的正常运转。硬水会导致锅炉内部热量出现不断变化,可能是温度上升,也可能是气体出现收缩现象。然而水当中的离子含量出现饱和状态时,锅炉内部将会出现大量的碳酸钙,然而产生的碳酸钙长时间的积累
  • 0
      2020年10月31日~11月2日第四届中国国际透平机械学术交流会暨展览会在江西南昌举行。国源·北京迪比爱新能源科技有限公司(以下简称“北京迪比爱”)副总经理胡哺松率公司代表团参加。   胡哺松在全体理事会议上就母公司国源电气公司和北京迪比爱的技术研发工作和特色产品做了口头发言。参会代表对北京迪比爱高效反动式汽轮机技术表现了浓厚兴趣,为进一步提升公司品牌影响力和高端汽轮机新技术认知度起到了良好宣传推广效果。  
  • 0
      (一)DCS系统故障   电厂热控保护装置(以下简称保护装置)中较为重要的构成部分就是DCS系统,但是在实际的检修及维护中,该系统经常出现故障,严重影响装置的使用。举例来说,该系统在检验中硬件和软件都存在一定的问题,硬件方面经常发生插口或接口松动的问题,有时部分硬件还会产生不同程度的损毁;软件中经常发生延时、参数错误等现象,制约着保护装置发挥作用,进而使其不能有效发挥其作用,保护性降低。   (二)接地
  • 0
      (一)特点   在电厂电气生产中,二次设备主要用于监测、控制一次设备的运转,获取相应的数据信息,包含各种仪表、导线与继电保护设备及信息化系统与设备,如监控系统、通讯设备等,具有较强的辅助作用。这类设备以网络为依托,借助计算机发挥自身功能,其运行对自动化程度有较高要求。   (二)自动化改造意义   从宏观角度看,不少电厂的电气二次设备自动化程度不高,虽然应用了计算机技术,但仍然依赖人工操作,并未真
  • 0
      1 做好设备维护、保养与故障预防工作   为了促进电厂锅炉设备有效运行,只对其技术进行革新还是远远不够的,在设备长期运行过程中,难免会出现磨损等问题。尤其是在热能动力工程中的应用,出现的故障还是比较多的,给电厂运行与发展带来了不良影响。因此,必须要加强设备维护、保养与故障预防。因此,在电厂发展中,需要对锅炉设备进行定期的检查与维修,一旦发现磨损、老化等现象,必须要进行及时的维修与养护,对于老化的设
  • 0
      为贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,推动汽轮机等传统产业的高端化、智能化、绿色化,和发展服务型制造,同时也为促进生物质(垃圾)高效发电技术发展,加强技术交流与合作,推动生物质(垃圾)高效发电理论与先进技术的推广应用,河北国源电气股份有限公司于2020年11月12日-13日在山东淄博举办“新业态·新动能 高效发电汽轮机技术研讨会”。   来自西安交通大学、华北电力大学、西安热工院、源和电站股份有限公司
  • 0
      热动系统的优化减排是电厂的总体目标,是一种技术型的节能措施,其设计不仅需要考虑周全,还应尽可能的扩大其优化效果,达到最佳状态。在对其进行设计前应做好一定的规划工作,优化减排的目标方案,应以节能为主要目的,并根据实际状况做出不同的方案选择,以整个电厂为分析研究的对象,比较不同方案的不同效果,吸取各个方案的长处,从而制定最终方案。其中,技术水平和数据收集是方案制定的关键,设计中应始终坚持和贯彻可持
  • 0
      锅炉中的热能动力工程主要运用的知识是热能工程学科、热能发动机学科、动力机械学科、工程热物理以及能源工程的相关知识内容。   早期人类对锅炉的运用主要是将燃料燃烧然后提供其中产生的热量,与此同时对环境造成了污染也不利于对能源的充分利用。随着科学技术的飞速发展,人类通过锅炉利用新的技术将其运用到工业中,天然气的应用以及把电能转化成为了热能,大大降低了污染。由此可见,锅炉的运用在工业的历史发展中具有
  • 0
      随着现代社会的不断发展,科学技术水平得到了快速发展,电气设备也随之逐渐更新完善。但是,在电厂的实际运行中,仍然存在许多电气设备安全运行管理方面的问题。   (一)完善电气设备的管理制度   加强电厂电气设备的安全运行管理,首先严格建立和完善电气设备的管理制度,并且切实执行管理制度,发挥其约束和监督作用。具体电气设备管理制度主要包括:一是严格执行电气设备安全标准。电厂所有电气设备必须符合我国制定的
  • 0
      化学水的处理属于最后的收尾工作。在电厂工作后,水中会产生大量的可溶解离子,使化学水的酸碱度发生改变,因此,在化学水的排放和处理过程中,要采取有效的防腐蚀措施。   ①排放化学水的管道需要进行防腐处理。在化学水刚刚排放出来时,它的化学性质不是很稳定,如果测量误差较大,发生化学腐蚀的概率将会增加,所以要采用还原性较强、化学性质稳定的金属作为排水管道,并加以防腐,确保管道的使用寿命。   ②提高化学水
  • 0
      电厂热力系统节能优化措施中要注意各项节能设计的配套性,尤其是新的机组,这样能够保障热力系统节能措施的可靠性。配套优化是指根据热力系统的实际情况组织成套设计,不仅仅是改造一个子系统或者是设备,而是要进行多套设备、系统的节能改造,以此来保障热力系统内子系统、设备的匹配性,完善电厂热力系统的节能运行,确保热力系统在电厂中能够做到节能减排,进而符合国家节能减排的号召。
  • 0
      火电厂在进行发电的同时,需要将很多煤炭进行燃烧,在此过程中,会有大量有害气体产生,该气体中包含氮氧化物、二氧化硫、废烟尾气等,严重污染大气环境,同时可导致酸雨的形成。为了使我国的生态及大气环境得以保护,所以将国外的脱硫脱硝技术引入国内,在引进该技术以后,很多单位就此技术进行了深入研究,在掌握这项技术的前提下,自发进行拓展开发。目前,国内很多火电厂在进行燃煤发电时,均应用烟气脱硫技术。为了确保脱
  • 0
      电厂企业的建设为了实现其节能减耗的发展目标,那么必须对锅炉设备的使用技术进行本质上的更新。电厂生产在选择其锅炉形式时,必须保证锅炉的使用具备能源利用率高以及技术性能高的特点,通过这样可以为实现节能降耗目标提供一些前期辅助作用。对于已经投入使用的锅炉设备而言,可以通过一些辅助技术来改造这些锅炉设备的使用效果,同时也可以通过一些先进技术来提升能源转换上面的使用效率,从本质上来减少电厂在能源使用上所
  • 0
      ①确认低压加热器处于完好状态,检查各表计指示准确,水控联动装置已投入。   ②开启低加进水门,确认无泄漏,开启低加出水门,关闭低加水侧旁路门。   ③检查低加直放门处于关闭状态,开启疏水出口门,旁路门,关闭疏水入口门。   ④开低加进汽门3~4圈,对低加暖体,稍开低加抽空气门,并注意真空的变化。低加暖体10~15分钟后,全开进汽门,关闭低加疏水旁路门,低加水位上升至正常水位时,开启低加疏水入口门,用疏水入
  • 0
      汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为-60kpa真空,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多乏汽突然排至凝汽器,凝汽器排汽压力瞬间升高较多,可能使凝汽器侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使汽轮机加热缓慢,从而延长启机时间。
  • 0
      ①流体流动的动力.   ②流体有无相变.   ③流体的流态.   ④几何因素影响.   ⑤流体的物理性质。
  • 0
      卸荷阀装在油动机液压块上,它主要作用是当机组发生故障需要紧急停机时,在危急脱扣装置动作使AST油失压后,可使油动机活塞下腔的压力油经过卸荷阀快速释放,在弹簧力的作用下均使阀门关闭。   动作原理:在快速卸荷阀中有一杯状滑阀,滑阀下部与油动机活塞下的高压油路相通,高压油通过输入口的节流孔经危急遮断油路充入滑阀的上部。由于调节针阀的针头完全关死了该处的通路,使得滑阀上部的油压力与危急遮断油压相等。因此
  • 0
      滑参数停机是指在调速汽门全开状态下,借助锅炉降低蒸汽参数以逐渐降低负荷,汽轮机金属温度也随着相应降低,直至负荷到零为止。发电机解列后,还可继续降低蒸汽参数以降低汽轮机的转速,直到转子静止。滑参数停机的优点:由于滑参数停机是采用低参数、大流量的蒸汽使汽轮机各受热部件得到均匀的冷却,而且金属温度可以降低到较低水平,故大大缩短了汽缸的冷却时间。另外,还可以利用锅炉的余热发电,利用低参数、大流量的蒸汽
  • 0
      主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高对汽轮机的影响:   (1) 整机的焓降增大,运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时,会威胁机组的安全。   (2) 调节级叶片易过负荷。   (3) 机组末几级的蒸汽湿度增大;   (4) 引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加,寿命减少,以致损坏。   主蒸汽温度不变,主蒸汽压力下降对汽轮机影响:   (1) 汽轮机可用焓降减少,耗汽量增加,经济性降低,出力不足。
  • 2
    有需要汽轮机检修规程和大修项目表的,技术协议的。可以联系我免费的, 都是从不懂到懂得,有需要求资料的可以联系我。
  • 0
      凝汽器铜管腐蚀的现象有以下几种:   (1) 电化学腐蚀。凝汽器运行时,由于从铜管内流过的冷却水不是净化的化学水,其中往往溶解有盐碱类地碱等电解质,所以冷却水具有导电性而引起电化学腐蚀。   (2) 冲击腐蚀。这是凝汽器铜管损坏的一种主要形式。它多发生在铜管的进口端。因为此处的水流速大且不均匀,造成冲击腐蚀。另外,当冷却水中含沙量大时,机械摩擦也会使凝汽器铜管摩损腐蚀。   (3) 脱锌腐蚀。这是电化学作用的结果
  • 0
      发生水冲击的原因有:   (1) 锅炉蒸发量过大或不均匀,化学水处理不当引起汽水共腾。   (2) 锅炉减温减压阀泄漏或调整不当,汽压调整不当。   (3) 启动过程中升压过快,或滑停过程中降温速度过快,使蒸汽过热度降低,甚至接近或达到饱和温度,导致蒸汽带水。   (4) 运行人员误操作以及给水调节器的原因造成锅炉满水。   (5) 汽轮机启动过程中,暖管时间不够,疏水不尽。   (6) 再热蒸汽冷段采用喷水减温时由于操作不当或阀门
  • 0
      汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验:   (1) 甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。   (2) 试验应在锅炉和电气方面设备正常情况下,各类安全门调试动作可靠。   (3) 试验措施全面并得到调度或负责工程师同意批准后方可进行。   (4) 试验在甩1/2、3/4负荷合格后,方可进行。另外在试验前应作好人员分工。   汽轮机甩负荷试验合格标准:   (1) 机组在甩去额定负
  • 0
      (1)起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。   (2)暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短   (3)正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快   (4)增负荷速度太快。   (5)甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长   (6)汽轮机发生水冲击。   (7)正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快
  • 0
      由于我厂汽轮机负荷调节方式为喷嘴调节,因此1/2号机组在冷态、温态、热态启动时采用主汽门并网,汽轮机初负荷暖机结束后,进行阀切换,这样可以使汽轮机的转子和喷嘴得到均匀加热,防止产生过大的热应力。   由于极热态启动时,汽轮机的转子和喷嘴温度较高,因此我厂1/2号机组在极热态启动时先进行阀切换,然后机组才并网,机组并网后可以迅速增加负荷。   我厂3号机组有全周进汽功能,因此冷态、温态、热态启动时可采用全周
  • 0
      (1)检查水冷器放水门应关闭。   (2)微开水冷器进水门,将空气放尽,关闭空气门。   (3)在操作中严格监视水压、水温、水位、水流正常。   (4)缓慢开启水冷器进水门,直至开足。   (5)开启水冷器冷却水进水门,开足水冷器出水门,调节冷却水出水门,使水温保持在正常范围内。
  • 0
      中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引到锅炉的中间再热器重新加热,使蒸汽的温度又得到提高,然后引到汽轮机中压缸内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器。这种热力循环称中间再热循环。
  • 0
      在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高,整个机组的焓降就增大,运行的经济性提高。但当主蒸汽压力升高超过规定变化范围的限度,将会直接威胁机组的安全,主要有以下几点:   (1)机组末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷严重。   (2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷。   (3)会引起主蒸汽承压部件的应力升高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件
  • 0
      在汽轮机冲动转子前后停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度,从而转子上下受热或冷却不均匀,产生弯曲变形。因此,在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置使转子从一定转速连续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性的转子热弯曲。
  • 0
      酸洗的目的主要是除去锅炉蒸发受热面内氧化铁、铜垢、铁垢等杂质,也有消除二氧化硅、水垢等作用。   酸洗过程实质上是一个腐蚀内表面层的过程,分为循环酸洗和静置酸洗两种。   循环酸洗就是把锅炉水冷壁分成数个回路,水冲洗后进行酸洗。先将水加热至40~50℃,然后采用循环式加药、加酸。即先加抑止剂,待均匀后,利用酸洗泵把酸液从一组水冷壁的下联箱注入,经汽包后由另一组水冷壁的下联箱排出。为了保证有较好的酸洗效
  • 0
    国源 · 高压持环——加工、组装、镶齿
  • 0
      应注意如下问题:   ① 蒸汽压力、温度同时下降时,应联系锅炉运行人员要求恢复正常,并报告值长要求减负荷。   ② 汽温、汽压下降的过程中,应注意高压缸差胀、轴向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值,并应严格监视主汽门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴,发现水冲击时,应紧急停机。   ③ 主蒸汽压力、温度同时下降,虽有150℃过热度,但主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50℃以上时汇报值长,要求故障停机。
  • 0
      如果真空拉得过高,要使起动时间延长,蒸汽浪费较大,且暖机转速较难控制。同时因为真空过高,进汽门开度过小,对暖机效果不利。   真空维持在67~80Kpa(500mmHg)较适宜。真空降低些,也就是背压提高些,在同样的转速下,进汽量增多,排汽温度适当提高,都能达到较好与较快的暖机目的。
  • 0
      部分调门卡涩:   1、部分调速汽门卡涩,部分调速汽门卡涩是指1到3个调速汽门出现卡涩,但至少一个调速汽门能正常工作的情况。   2、当发现汽轮机调速汽门部分卡涩后,立即汇报值长,要求退出CCS,稳定机组负荷,若处于较高的负荷情况下,将卡涩的调速汽门退出负荷调节序列,切换至维修模式,确保并根据实际开度修正指令开度,防止调门突然变化产生负荷波动,对系统造成冲击。   3、利用正常调节汽门降低机组负荷,如卡涩调
  • 0
      套装叶轮的固定方法有以下几种:   ⑴ 热套加键法。   ⑵ 热套加端面键法。   ⑶ 销钉轴套法。   ⑷ 叶轮轴向定位采用定位环。
  • 0
      由于低压外缸要承受巨大的真空载荷,所以低压外缸设计时要特别注意刚度在冷热态的变化,而低压内缸的对中、支承与低压外缸尽量减少联系或相互影响。总体而言,低压缸的设计基本要求:   (1) 结构简单,满足刚度要求。   (2) 合理分段。低压外缸的分部件设计,在保证刚度的前提下,要充分考虑选择合理的、方便工艺与运输的结构形式。   (3) 设置排大气阀及一定量的人孔门。   (4) 合理的支承方式及与其它部件的连接方式。   
  • 0
      漏汽   1.汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。   2.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时
  • 0
      1、缸体变形造成隔板汽封与轴封间隙变小。   2、汽缸保温不良或疏水不良,造成汽缸变形,使隔板汽封下部间隙变小。转子运行中在工作温度下静挠度增加,使下部汽封间隙减小。   3、汽封退让间隙过小。   4、检修时对汽封间隙配置不正确。

  • 发贴红色标题
  • 显示红名
  • 签到六倍经验

赠送补签卡1张,获得[经验书购买权]

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频!

本吧信息 查看详情>>

会员: 会员

目录: 机械制造