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11.立体车库的主要技术指标 (1)应用模型大多数汽车形状根据标准生产,能根据不同的汽车大小,选择合适的模型,设计可以用在标准模型尺寸,请参阅表1到4,根据运动精度的访问设备在各个方向上增加安全系数,一般取200 - 300毫米,山上和计算停车停车空间。(2)利用有限的能力和容量利用率和访问时间公园占地更多车辆的容量是最大的是最基本的立体车库的设计目标,同时尽量缩短车库存取时间。 青岛德通立体车库有限公司,强大的科研力量,能满足机械停车设
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5致记者的一封信—关于郑州停车难的个人看法 近年郑州停车难的报道不断见于报端,但是谈的最多的是困难,对解决问题均是轻描淡写,下面我谈谈个人看法
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2<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 第三届中国(郑州)国际智能交通与立体停车设备展览会暨论坛 时间:2014年5月8日-10日 地点:郑州国际博览中心 特邀单位: 中国工业和信息化部 中华人民共和国交通运输部 主办单位: 中国国际贸易促进协会 中国停车设备行业联盟 河南城市交通安全协会 香港振威展览集团 组织单位: 香港振威展览集团 特别支持: 河南省人民政府 河南省交通局 河南省建设厅 郑州市人民政
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1对立体车库行业信息的观点 立体车库第一阶段(个别项目)--国内市场 立体车库项目在整个中国来讲属于朝阳型项目,中国立体车库市场起步比较晚,这跟中
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112致记者的一封信—关于郑州停车难的个人看法 近年郑州停车难的报道不断见于报端,但是谈的最多的是困难,对解决问题均是轻描淡写,下面我谈谈个人看法0