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7本人就职呼铁局机务段工作地点呼和地区 想回沈局赤峰地区通辽地区
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6呼回京,我包头,最好是石家庄附近,已打通,缺人!!!
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0因为我学的是土木工程,能选择的主流是工务段。 但往上了解这工务段夜班多,很累。 除此之外就是房建段,网上说房建段是养老段,但是今年各个局的公告里,房建段平均只要10个左右。 想麻烦诸位前辈显示指点一下
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9联系18779819128
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0南昌局南昌供电段调广州局怀化供电段或长沙供电段,接触网工
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5我是白城七队 北京车队 天津一组 乘务员 周阳。反映一些长春客运段白城七车队的情况。地面人员问题,请问地面人员是以什么条件分配到 绿化大队,食堂,送饭,门卫,材料,收入室。是身体条件?还是经济条件?还是人脉条件?按总公司的标准?还是路局的标准?段里标准?七车队标准?来对其分配岗位和照顾呢? 春运期间北京套跑天津线问题。是人员不够?还是缩减开支?才做出这样的决定,让北京套跑天津 走五天休一天,把天津四个组打
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16我是女生现在在天津铁道学院学铁道工程技术是大专!想问一下这个专业应聘到时候招女生吗!如果不招,打算转专业哪个专业女孩子会好一些!求解!
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0本人没关系 有关系有想法的联系我
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19西安铁路局对调对年限有限制吗,有人说必须干够5年,有人有那个文件吗?
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6武汉客运段车间副主任聂原,不谈工作就知道搞钱,退休晚期更是疯狂,主要针对三种职工;一,容易马虎违章的。二,老实驼子,没有反抗能力的。三,有钱的,家里条件不错的。并自称武汉运校八班学生,其实,八班的学生他一个都不认识。退休后还享受付科待遇。你睡的着吗?喜欢哪个鬼?人出来混都是要还的!跑不了地!
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1129铁路职工好多离乡背井的人,我也是,所以我开个帖子希望大家有意愿跨局对调的都留言,留言格式“我XX局,寻求XX局对调”,只有把信息整合起来才能更有机会遇到适合和自己对调的人,希望踊跃留言。
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0南宁局局内对调,南宁沿海钦州供电段想找南宁供电段对调,合适的可以聊聊
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1天空还不见曙光,人们还沉浸在甜美的梦乡里,他们就又开始了一天新的工作了,依旧是一身朴实的工作服,依旧是马不停蹄的奔波,他们在每一个平凡的日子里,最先打破城市一夜的宁静,将欢乐融入紧张的工作中。我爱他们,因为他们朴实、善良,我喜欢他们,因为他们敦厚、从容;我感谢他们,因为他们在为我们的安全出行保驾护航。
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8目前在齐齐哈尔、想从齐齐哈尔到哈尔滨,供电段,不想分居!有家里是齐齐哈尔的、或者想从哈尔滨去
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2铁路通勤票,和工作证的补办
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2为了国家的经济快速发展,让钢铁巨龙多拉快跑,确保铁路大动脉的安危,你们不惜付出了自己的一切。战酷暑,斗严寒,一年四季工作在艰苦的环境里。夏日你们顶着烈日,抢修在线路上,汗水浸透你们的衣衫,晒黑了皮肤。。。任务紧时,你们带着干粮吃喝在施工现场,一直到抢修任务完成;冬天你们与严寒一争高低,与风雪进行着殊死的较量,把风雪酿成的自然灾害铲除,让呼啸的列车带着你们的微笑飞向远方,你们满身风雪疲惫地回归工区。
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1我奉劝某些领导,不要什么都雇外雇工人,真想改革也是职工和外雇一起工作,等在职退休了,在慢慢补充外雇,不能步子太急了。
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0那是一条长长的巨龙,我们就是他的儿女。用辛勤的汉水;用勤劳的双手;用心;用情;去呵护它、爱护它。这就是中国铁路,一条十万公里的巨龙。一年四季,无论是暴风骤雨,无论是风雪漫天,我们一线铁路员工永远奋战在前方,为了确保它的畅通,不分昼夜的努力着。
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0当我们高高兴兴的坐在出行的旅客列车上时,我心中就会去寻找一群身影,他们浪迹天涯,餐风露宿,始终迎着朝霞,赶着暮色,在不变的时日轮回里,把改变祖国山河面貌的雄伟蓝图造就为完美的现实作品,他们就是我们伟大的铁路工人。
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0工人的脚下不曾落下追逐生活的尘土,辛劳如行装伴随着每一天。天空还不见曙光,人们还沉浸在甜美的梦乡里,他们就又开始罗一天新的工作了,依旧是一身朴实的工作服,依旧是马不停蹄的奔波,他们在每一个平凡的日子里,最先打破城市一夜的宁静,将欢乐融入紧张的工作中。我爱他们,因为他们朴实、善良,我喜欢他们,因为他们敦厚、从容;我感谢他们,因为他们在为我们的安全出行保驾护航。
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0他们在这里默默无闻的坚守着,头顶烈日挥洒汗水,青春在不知不觉中流逝,他们没有多么轰轰烈烈的功绩,也没有薪酬优渥的待遇,他们就凭着自己的朴实无华,凭着对铁路事业的一腔热情,就这样不求回报的奉献着。
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0夏日你们顶着烈日,抢修在线路上,汗水浸透你们的衣衫,晒黑了皮肤。任务紧时,你们带着干粮吃喝在施工现场,一直到抢修任务完成;冬天你们与严寒一争高低,与风雪进行着殊死的较量,把风雪酿成的自然灾害铲除,让呼啸的列车带着你们的微笑飞向远方,你们满身风雪疲惫地回归工区。披星戴月抢修线路是你们的家常便饭,但你们从来没有怨言,疲惫时,就地稍事休息,重新投入维修的队伍中。
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0日复一日,年复一年,他们与飞舞的黄沙作伴,将自己已经逝去的青春留下时间的烙印,奔波在铁路施工的最前线,我们赞扬这群可爱的铁路一线工人,他们舍家为国,坚守自己为国家铁路事业奉献的信念,在国家铁路事业发展的里程碑中我们记录下他们已已逝青春的忠诚,我们相信因为有他们这群可爱的人,铁路事业将会蒸蒸日上!
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0天空还不见曙光,人们还沉浸在甜美的梦乡里,他们就又开始罗一天新的工作了,依旧是一身朴实的工作服,依旧是马不停蹄的奔波,他们在每一个平凡的日子里,最先打破城市一夜的宁静,将欢乐融入紧张的工作中。我爱他们,因为他们朴实、善良,我喜欢他们,因为他们敦厚、从容;我感谢他们,因为他们在为我们的安全出行保驾护航。
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0可爱的铁路人在烈日下挥汗如雨,一镐一镐,一锨一锨维护铁路的钢轨、轨枕的平整,把下沉的轨枕重新提升起来,把变形的钢轨恢复到原来的笔直位置上,把松动的铁轨固定螺丝帽重新拧紧。您们就是这样日复日,年复年奋斗在铁路一线上,用孜孜不倦,兢兢业业来形容你们的工作精神当之无愧。你们是祖国经济发展的脊梁,为国家的经济建设默默无闻,无怨无悔地奉献着,共和国的铁路建设洒下你们辛勤劳动的汗水,每寸路基上都留下你们劳作的
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0南昌局回济南局缺大佬,有偿
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2丰沙线还有希望恢复客运吗?
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0有想法可私信。
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0看着那些令人敬佩的铁路建设者,他们一年四季奔波在建设工地上,为国家的经济建设修筑着一条条大动脉,吃尽千辛万苦,任劳任怨,兢兢业业,一丝不拘,敬业 爱 岗,您们用自己的热血开拓着通往 幸福 的大道,你们用坚忍不拔的毅力化天堑为通途,大漠戈壁留下您们艰辛筑路的足迹。。。您们当之无愧可歌可泣的筑路人,中华民族可爱的人。
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0日复一日,年复一年,他们与飞舞的黄沙作伴,将自己已经逝去的青春留下时间的烙印,奔波在铁路施工的最前线,我们赞扬这群可爱的铁路一线工人,他们舍家为国,坚守自己为国家铁路事业奉献的信念,在国家铁路事业发展的里程碑中我们记录下他们已已逝青春的忠诚,我们相信因为有他们这群可爱的人,铁路事业将会蒸蒸日上!
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0铁路工作者也是有血有肉的健康人,为了铁路事业把儿女亲情放在第二位,心中只有铁路的安危。这是你们铁路工人的英雄个性,也是你们不同与其他行业的独特风格。由于工作环境的缘故,家属无法随队,孩子念书只有妻子一人来关照,面对父母、妻子的埋怨,儿女的“冷眼”,你们总是那样低头不语,任凭妻子儿女们的抱怨,回报只能是一个微微的笑脸。
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0时代的脚步在前进,随着国家经济的突飞猛进,近几年铁路的发展不可谓不迅速,身处在这个时代,实实在在的感受到了铁路精神是什么,在每一个时代铁路精神都有不同的涵义,也都有各自的突出性。在这个崭新的时代,那铁路精神是什么呢?我想应该是跟着时代脚步,与世界接轨,有一流的管理、一流的素质,设备一流、形象一流、业绩一流,铁路就是要永争第一。
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0铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。 保护铁路人人有责,还不仅仅是一个人的道德问题,还关系到一个人的生命,关系到国家的财产,关系到家庭的幸福。因此,我们应该从小就“以保护铁路为荣,以破坏铁路为耻”,树立正确的态度观,人生观。让我们共同唱响每一个
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0吃苦耐劳背后更有着说不清的辛酸与艰辛。在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等乘客流动大的地方,我们处处可以看见他们为旅客服务的身影。一天说上成千上万句话,在岗位上只能喝几口水,怕自己上厕所耽误旅客购票的火车站售票员;为了让车上每名旅客能喝上开水,昼夜伫立在凛冽的寒风中赤手为列车上水的上水员;需要打扫多少次旅客随手丢弃的瓜子皮、果皮等垃圾,才能保证车上的卫生整洁的列车员。为了保证铁路安全
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0当我们感叹铁路为我们出行带来便利时,我们是否感谢那些为我们营造这便利条件的铁路工人们,是他们用辛勤的汗水和炙热的心在为我们创造安全、舒适的出行条件。天还没亮,我们可敬可爱的铁路工人们就已经再工作了,黄色的防护服映射出他们灿烂的笑容,因为他们为我们的安全出行保驾护航。每当我高高兴兴的坐在出行的旅客列车上时,我心中就会去寻找这一群身影——他们餐风露宿,始终迎着朝霞,赶着暮色,在不变的时日轮回里,把改变
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0沈铁集经(2022)208号文件及沈铁集经函(2023)138号文件内容是什么?
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0其实人工成本更高了,只是工人拿到手上更少,只是肥了某些人,懂的都懂。
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1铁道论坛注册不了! 点击注册出现的是登录界面,需要输入用户名和密码,也没用注册或忘记密码选项。
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2京原线已通车,丰沙线又待何时?
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0这个看似平凡的岗位,平日那些不被人关注的普通铁路人的岗位生活到底又是怎样的呢? 铁路人的工作是那么的辛苦, 存在无可预知的风险。 无论白天还是黑夜,不论酷暑严寒,都必须坚守在自己的岗位上,冬天寒风刺骨,他们依然要在凌晨进行天窗作业;夏日炎炎烈日,他们汗流浃背,却依然要在线路上抢修。一年四季,依然在那平凡的岗位上艰苦奋斗着。就为了那一份份的执着而坚守着岗位,无论中国铁路怎样发展壮大,但铁路人的精神和灵魂永