【东莞丹拿总代理】东莞杰生大众途锐音响升级丹拿专车专用V17 专属定制 很多车主不想进汽车音响升级的原因之一，就是担心把原车线路破坏掉。其实这个根本不用担心，现在都是无损安装。东莞杰生汽车音响设计中心成立于1996年，服务过10000+车主，在东莞地区非常不错的改装老店，代理品牌有丹麦丹拿、美国JL、美国骇客、优美声、俄罗斯STP等等。 东莞杰生以丹拿音响改装尤为出名。1977年，丹拿创立在丹麦的斯坎讷堡市，拥有着超过40年生产高端

汽车音响发展那么多年，证明了，只要安装工艺过关，对原车是没什么影响的！很多车主担心会影响原车线路，其实，,音响升级根本不会影响到原车电路,因为汽车上的音响是一个单独的系统,和原车电路没有任何的关联。 在东莞，汽车音响改装首选杰生音响，二十多年老店，代理丹拿等多种知名品牌，安装工艺有保证。 东莞丰田亚洲龙汽车音响改装配置 前声场：丹拿232两分频 后声场：艾索特ms165两分频 四门stp隔音 由于汽车音响系统所处的环境相对

汽车音响业内流传了一句古言“三分器材，七分安装与调试。”绝对不用怀疑这句话的正确性！！车用音响与家用音响最大的区别就是：前者是成品，后者是半成品。也就是说，你买了一套器材，其最终能把这套系统潜力发挥到多少取决于安装与调试水平。 东莞【福特蒙迪欧】汽车音响改装配置： 前门喇叭：以色列魔蕾 后门喇叭： JBL同轴 主功放：优美声中央音源管理功放 低音炮:Hifi小钢炮 以色列摩雷喇叭，将出色的工艺和音质表现力，以及非常具

东莞日产轩逸汽车音响改装，有没有推荐方案? 东莞日产轩逸近期想对自己的车做下音响改装，网上查了很多资料音响改装的基础知识，也去汽车之家论坛、爱卡汽车论坛、贴吧、知乎等等网站查询别人方法和建议。也去淘宝、京东、途虎等网站看了包安装的价格，也咨询也一些发烧友，结果还是不知道自己的车应该怎么改。 最后，东莞轩逸来到20多年老店杰生汽车音响进行咨询，就被杰生技师的专业所征服了，爽快得定下了改装方案。 日产轩逸音响

在这个素食又喧嚣的城市中，难免会让自己心烦意乱，特别是在塞车的时候，常走高速的时候，旅游路上的时候...但是这个时候，要是轻轻播放音乐，就会感受到内心的烦杂慢慢平息，利用等待的时间去享受这个空间带给你的愉悦。 大众迈腾，不管是外观设计还是内饰，都承袭了大众汽车的经典设计，在动力性能和驾驶性能方面，大众迈腾也凭借出色的表现，征服人们对驾驶快感的欲望。对于汽车音响爱好者来说，大众迈腾的原车音响体验方面就有

很多车主都来咨询【东莞总代理杰生音响】李总：总感觉自己买的雅阁音响缺点味道，能帮忙分析一下吗。杰生音响改过的雅阁不低于500台，在这方面还算是挺有权威的。雅阁原车音响采用小功率、少功能的主机和一般的扬声器，没有配备低音炮系统，音质还行，谈不上欣赏强劲的音乐，但在很多车主接受范围内。但对生活有要求，有音质较高要求的车主，却是不满意，必须改装音响！ 汽车音响改装能够使音质得到提高，满足个人对音质的需求，虽

这台本田讴歌之前已经做过汽车音响改装，车主在开了一段时间后，觉得汽车音响改装的效果确实很好，就又想进一步改装。 改装汽车音响这种事，是会上瘾的，一旦感受到好的音响带来的快乐、温馨，就会想让它更好，再好些，开车时心情也会跟着更好些。 东莞车主在多次衡量后，决定把这台本田讴歌的第二次汽车音响改装交给东莞杰生汽车音响改装店，因为专业，才更放心。 本田讴歌音响配置： 优美声7.1环绕音频处理系统 优美声环绕功放 战斧

汽车厂家在对于汽车音响的布置数量等是很有讲究的，高档的轿车配置的音响也很多是品牌音响，甚至一些厂家会邀请专业的声学实验研发团队共同设计，以求能音响在车内能得到的效果。 但是不是每一部音响都适合所购买的车主的风格，也并不完全适合所有的歌曲风格。而这些事原装车厂无法办到的。当然高档的轿车肯定会配置品牌音响，以求到达理想的状态。但是在求精的路途上，远不及专业顶级的汽车音响改装团队。在东莞，小编推荐20多年老

相信消费者选择改装汽车音响都是为了获得更好的聆听体验，但存在一部分车主，他们改装完音响后却对效果不满意。例如在主驾驶位听着倒还可以，但是副驾就难受了，只感觉到右边有声音，总体听感不好。 车主在追求的是有氛围感的音响效果，这个需要调音的师傅比较擅长调音才行，还要后门其他喇叭也能搭配得上。现在配的东西是比较乱的，车主要跟原车比较音响效果，但是那些都是几百个设计师针对一台汽车设计的，它的设计和调音都不是

有许多车友疑惑：汽车音响与家庭音响有什么不同?其实，最大的不同就是汽车音响有一个技术要求高专业性的较为复杂的安装过程。 那么汽车音响安装标准是什么？怎样才能安装合格?汽车音响的改装是一个新兴行业。国家现在还没有一个全面的统一的标准，在汽车音响行业工作了十多年的师傅认为：在较为发达的地区的行业内的专业人士在实际操作中，选一家专业的店才是最重要的。选对店家，改装才安全！ 丰田凯美瑞汽车音响改装配置； HIFI小钢

改装汽车音响应该是什么样子呢？今天我们来说说，有关汽车音响改装的那些事儿！原车音响的真面目，很多人心里都有“原装情结”，认为原装的东西都是质量好的，但往往是残酷的。比如：有人说宝马的低配车只有中低音，没有高音。有人说阿特兹音响系统抗干扰能力差。也有人说雷克萨斯的音响从位置设计到喇叭音质都很一般。原装音响各种被吐槽。喇叭音质差、模糊听不清，缺乏立体感、听歌没感觉··· 此时，改装音响也成为了追求，为了

探讨东莞路虎揽胜的汽车音响改装方案，解决音质差问题! 很多升级了车内音响系统的车友都会问我诸如此类的问题：我的器材用的也挺好的，为什么效果并不是很理想呢？ 经过对整个系统详细询问之后，我发现，大多数情况下都是把绝大部分预算都放在了喇叭和功放上，而很少去考虑到音源和DSP 。 今天这台路虎揽胜也是这样，有两方面问题。第一，原车后环绕影响包围感和氛围感+空间感的不足，第二，原车低音沉浊，频率函接拖尾。东莞汽车音响

大多数人眼里，换喇叭就跟换个手机壳似得，原车喇叭螺丝一松，新喇叭往上一装，完事儿！ 说的跟换家用喇叭一样简单，可这是汽车呀亲！99%以上的原车喇叭都是跟原车喇叭垫圈是一体成型的塑料件。跟门饰板上的导音罩也是贴合紧密的。所以东莞汽车音响改装，必须要去专业的店家。东莞汽车音响改装，首选杰生音响！ 精致生活没有你想象中那么难，也许可以从改变车内的音响开始，也许可以从购置一款高颜值、高音质的丹拿232开始。【丰田亚

东莞汽车音响改装，最常见的方法是更换高品质喇叭，也就是扬声器，这是最常见的升级，另外的就是功放、低音炮、主机、音频处理器、DSP等，它们的组合效果绝对让人惊奇。 汽车音响改装怎么改好，这是个没有标准答案的问题。汽车音响改装，是个个性化的东西，要根据个人的需求进行升级改装。要不然这个问题和“买什么车好”一样难回答。来东莞杰生汽车音响改装名店，给你私人订制一套音响套餐，包你满意！ 东莞丰田凯美瑞汽车音响改装

东莞各地大大小小的汽配城多如牛毛，汽车音响改装店家也是遍地开花。改装店家的“软硬件”实力差别也不小。我们所说的软实力就是店家的改装技术、硬实力就是经济实力。 不同店家根据自身实力，选择经营不同的汽车音响品牌。想要代理一些著名的大品牌汽车音响，往往想要囤货、要看销售量，这方面就能体现出一个店家的实力厚度。所以我们看店家代理的音响品牌就能从侧面体现一家店的实力。 东莞杰生汽车音响设计中心成立于1996年，是一

雅阁原车音响采用小功率、少功能的主机和质量一般的扬声器，没有配备低音炮系统，整体音质一般，在表现大动态音乐时十分差劲。雅阁车主根据【东莞20年老店】杰生音响改装师推荐的方案，结合自身听音要求，最终选择了前后声场法国劲浪RSE-165两分频加战斧低音功放这一组搭档进行改装。 本田雅阁音改配置： 前后声场：法国劲浪RSE-165两分频 优美声智能功放系统 战斧超低音功放 豪客10寸低音喇叭 对门板饰盖做隔音处理，进一步吸收残余噪音，

汽车音响系统的器材之间都需要精心选择，合理的搭配才能得到最佳的效果。 大多数的客户都认为改装音响就是将原车的主机喇叭拆下，换上更好的性能产品就可以了？其实这种改装方法也没什么不对，这样改只是适合那些对音质要求不高的消费者。如果要想获得更加高品质的声音享受就涉及到如何加装主机、功放、音频处理器、喇叭、低音炮和线材等问题。 一般建议，车主找专业的汽车音响店家进行改装。东莞杰生汽车音响是国际汽车音响发烧品

经常听到一些车主询问“什么是无损安装？”。今天我们就这些问题来给大家普及下关于无损安装的相关知识。 汽车音响改装无损安装指在原车基础上，不损坏原来的音响效果对汽车音响进行升级改装。只要车主选择了对的店，有专业的师傅进行操作，并不会对原车造成损伤。 这位奔驰GLC的车主早就有了改装音响的想法，但是苦于无从下手，听闻丹拿奔驰专用喇叭喇叭不仅音质好。通过各方面的了解奔驰车主毅然来到【丹拿东莞总代理】杰生音响进

很多人对意大利爱快罗密欧并不熟悉，但对阿尔法罗密欧却有着深刻的印象。作为同一品牌的车型，爱快罗密欧着出色的驾驶操控性能，再加上能容下全家人一起出游的宽大空间，试想一下在长假里带着家人出行，带着全家意大利式的高性能与舒适感是何等写意。 长途旅行，往往少不了好音乐。东莞首台意大利爱快罗密欧音响改装丹拿372。不少网友哀嚎，豪车也改装音响，这让五菱宏光等车情何以堪。来东莞丹拿总代理杰生音响改装，不管你是什么

小改怡性，大改伤车（改装发烧友除外）。或许对于汽车来说“汽车音响”是最能体现价值的地方。开车的时候双眼目视前方，再大的屏幕对于驾驶员来说也没有一首适合自己的歌曲受喜欢。 不满足于原车含糊不清的汽车音响的效果，这位名爵M6决定来到东莞杰生汽车音响为自己的爱车进行改装升级。 名爵6原车配置的喇叭材质普通，整体音响效果含糊不清、干燥无味，通过升级品质更高的喇叭，从而带来悦耳聆听体验。 名爵6汽车音响改装配置 法国

很多车主都有这个疑问，汽车隔音材料有哪些?我又如何判定我选择的汽车隔音材料好不好? 今天小编邀请了了【东莞20多年老店】杰生汽车音响隔音设计李总，帮我们解决问题。 汽车隔音材料种类有很多，现时市面上主要销售以隔音减震胶、消音隔热棉、引擎盖隔热垫为主，另外还会使用轮弧衬板、汽车密封条等材料。判断隔音材料的优劣除隔音减震效果要好外，无毒无害的环保材料也是主要的评价标准之一。如果要李总推荐，俄罗斯STP隔音是不错的

总有很多车主来问：我不改低音，行不行啊?东莞20年老店杰生音响给出这样的答复，许多人加装超低音是很盲目的，认为声音大有震感就是好，还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的，听其他的音乐不需要超低音，这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢？ 因为在听乐器声时，像大鼓、管风琴、大提琴、贝斯等乐器的发声处于低频的频段由其他喇叭发音，必定会失真。汽车音响只有各个频段均衡，喇叭的发音才是完整的。如

汽车和情怀，本身两个毫无关系的词汇，在一百多年的汽车发展演变史中，成了为人们向往，追求，为之迷醉的东西。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，如今也是“百年俱乐部” 的汽车品牌之一。这样的名车也升级汽车音响，你还在犹豫什么？ 这台罗密欧又来【东莞汽车音响改装名店】杰生音响升级啦。这次升级的是捷力低音和战斧功放。杰生是美国捷力的东莞总代理，品质非常可靠。 阿尔法罗密欧二次升级配置：

今天来升级的这位奔驰G63车友非常喜欢在开车的时候听音乐，但是表示原车音响不够听，因为原车音响配置简单，喇叭用料也比较粗糙，播放出来的音乐在稳定性、真实感等方面的表现都较差，根本满足不了自己的听音需求。 享誉盛名的顶级扬声器丹拿音响，凭籍其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世。不仅拥有全球闻名的家居扬声器及专业监听扬声器，还首创性的将Hi-Fi音质带进汽车，为汽车业界设立了一个全新的标杆。 为了能够提升

这位东莞奔驰GL43车主又来东莞汽车音响改装名店——杰生音响二次升级了。上次升级的是丹拿奔驰全套专车专用音响，也就是我们常说的的奔驰M17音响套装。好音响必须有足够的功率和电量，功率和电量犹如人的气血，气血足了音响自然就完美！东莞奔驰GLC43再次升级美国骇客z150.6sp大功率6声道功放，优美声8法拉大电容！ 美国骇客z150.6sp大功率6声道功放 一个最简单的音响系统包括音源、功放和音箱，缺一不可，这几件器材的质量基本决定了整个系统

如果爱车出现噪音大的情况，首先进行检查，确定具体是哪里的噪音。然后找专业的维修人员进行改善。今天就有位2019款天籁来到东莞汽车音响隔音改装名店——杰生音响进行专业测试。 天籁患有日本车的通病：车漆薄和胎噪大。根据天籁测试后的各种数据，杰生音响的专业技师给给天籁定制了隔音方案。 汽车噪音对车主的影响是多方面的。会让人产生头痛、耳鸣、失眠、记忆力衰退和容易疲倦。如果孕妇长期乘坐噪音较大的车辆，噪音会通过作用

看到别的车主，改装了一套音响，自己心痒痒也想来一套。在东莞，有没有好一点，价格不贵，效果还明显的音响奥德赛音响改装方案啊？答案是有的。 好的低频会令奥德赛原车音响效果锦上添花，可惜这原车没有阔绰地配备超低音，至于中低音的表现，有形但不实，而且量感偏多，令整体的声音有模糊之感。所以，东莞杰生音响这次推荐是豪客低音搭配战斧功放。 如加装一些箱体的超低音会防碍一些原车的功能使用，也会占空间，所以东莞杰生建

中国市场的汽车品牌简直多如牛毛，之中当属中国品牌数量众多，竞争也更为残酷。对一个新兴市场而言，这种现象并不奇怪。在壮大的中国品牌队伍中，除了历史较长久的吉利、比亚迪之外，也不乏突飞猛进的后起之秀，广汽传祺就是其中之一。这个2010年才创立的年轻品牌，靠GS4带动了销量，靠GS8拉高了品牌调性，在一路高歌之下，广汽传祺GS5也迎来了换代。 【原车音响分析】 音响使用的并非知名品牌，采用的是原厂音响，根据网上综合评价该音

不用再迷恋BOSE哈曼卡顿，奥迪Q7音响改装效果照样让你不愿下车 改汽车音 奥迪Q7汽车音响改装哪家最专业？十堰奥迪Q7音响改装价格多少！豪车原车音响不一定好，这位车主曾经也是汽车音响原配品牌的迷恋者，BOSE到B&O，哈曼等等，在听过改和原车高配音响的区别以后，才知道原车匹配的音响其实就是个入门级，除了声音大点，高音多点，基本好不到哪里去，没有声场，少有个性，而听音是有个性的，原车音响罐头式的产物自然满足不了个性化的

汽车音响行业虽然在中国已发展多年，但之前还属小众行业，从业人员极少，且多半不是专业人才，专业水平参差不齐，难以满足行业对技术人才的需求，特别是在当前行业快速发展时期.汽车音响改装人才缺乏问题更加凸显。MTS联盟总部为了让更多学徒学习到怎么改装出一部展示车辆，用了5天培训他们让他们亲身学习。 2个人合力将门板拆卸下来把喇叭换成MTS的 A柱三分频倒模 学员们花了5天时间学会制作尾箱工艺 合照，站着的2个是梁总(左边)和萧总

很多东莞车主总会问“音响改装一定要隔音吗？”汽车隔音与汽车音响改装就像是鱼离不开水一般，在各车型的音响改装案例中得到强调和展示，尤其是针对汽车的四门隔音工艺。 如果你对隔音要求追求车内静谧的高级感，可以做全车隔音。你看，今天就有一台东莞本田缤智来到东莞音响改装名店杰生音响升级俄罗斯STP军工隔音和法国劲浪喇叭。 本田缤智改装： 优美声智能功放系统 法国劲浪喇叭 俄罗斯stp炸弹隔音 四门隔音可以是90%以上车主，进行

以前，在很多车主眼中，好车（上一定档次的车）才值得拿出来改装音响的。而在近两年，却改变车主对音响的看法。车档次的高低与音响并没有必然的联系，对于音响来说，车只是载体，只要器材搭配得当，安装及调试技术过关，什么车型都能改出你想要的音响效果。甚至有的汽车音响发烧友改装音响比车还贵这种现象也屡见不鲜。在云浮罗定车汇汽车影音，车主就用一辆比亚迪F3车型，凭着他对汽车音响的爱好与追求，在车内装出了梦寐以求的音

MTS越南总代理：CNT技术服务有限公司登陆Vietnam Auto Expo 2019展会，让MTS带你参观越南河内Vietnam Auto Expo 展会吧。 我们放置好参展车辆，在现场摆放好产品整理一些小礼品让群众参与互动 下面有小姐姐，熊本熊在现场跟群众互动哦！ 参展车辆澎湃的音响，闪耀的灯光吸引了一大群外国友人来参观，现场一度火爆起来了 MTS越南总代理为客户讲解产品介绍，为大家更好的了解我们MTS音响品牌

扬声器我们一般俗称之为喇叭，而当今喇叭一般主要分为三类：同轴喇叭、套装喇叭和低音喇叭。 什么是同轴喇叭？ 如下图所示，同轴喇叭就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上，整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶两。 可也正是因为其高音和中低音混合在一起，两者同时输出的时候，便形成了干扰，输出的声音便没有套装喇叭那么纯净。 同轴式扬声器是将几个发音单元布置为一体的扬声器，例如将高音单元装在中音单元内部

对原车的音响一直就不是很满意，升级的念头也一直在心头萦绕，原车配备的音响，主机厂考虑到成本因素，音质不太好，不同于家用音响，汽车的工况是比较恶劣的，高温高湿、冬季还有低温，而且行驶中的噪音和共振也是不利于听感的，如果想达到自己比较满意的环境和音质，做的功夫就太多了，比如最基础的四门隔音，升级机头、功放和喇叭等，汽车音响升级是一件系统的事。 一、产品介绍 已经多年不摸这玩意了，收到货一看还挺小巧，甚至

说起宝马，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对宝马品牌精工制造历史的一种肯定。然而，好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，宝马X1的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天，这位宝马X1车友要做的是一款尾箱工艺的炸街车。 主机：阿尔派153 处理器：DSP8 PRO处理

汽车音响改装是近年来颇受欢迎的汽车改装项目，而不同车友因为需求和预算不同，选择的改装方案也不同，今天我们就来看看常见的汽车音响改装方案吧。 前声场(主动三分频EAW30.3) 后声场(被动两分频EV650PRO ) MTS 4路功放(M80.4) MTS 6路DSP(DSP8X ) MTS 2.5F 电容(2个) MTS 4门隔音(3层) MTS (VX 12寸有源低音炮) 升级扬声器（即喇叭） 喇叭是汽车音响中最基本的单元，一套好的喇叭能带来不一样的感受，所以音响改装大多数都要从喇叭改起。很多车厂为了节省成本

日产轩逸是日产旗下的一款全新战略车型，个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格；内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞，但是原车使用的几个声场喇叭做工粗糙，用料也比较简单，导致通过原来汽车音响播放出来的音乐效果非常的差，根本无法满足车主日常的听音需求，为了能够提升听音的质量，车主决

音响发烧友聊天，经常会听到他们说音质、音色、音场、频段、解析力、动态对比等高大上的词。对于不了解音乐、音响的小白来讲，简直听得云里雾里。 现在小编就用简单易懂的话语，带您了解这些词的概念含义。 音质 音质是指声音的品质,音质是指声音的品质，许多人都把它与“音色”混淆了。 什么叫作声音的品质？ 当您在说一双鞋子品质好的时候。您指的一定是合脚、舒服、耐穿，而不是指它的造形好不好看、时不时髦。同样的，当您在说一

雷克萨斯GS300在注重豪华感基础上营造了运动、硬朗的外观风格。这辆雷克萨斯GS 300虽然满足了车主的眼福，但是却满足不了车主的听觉.这让车主困扰了很久.音响改装成为了汽车改装的主题，它能满足您对完美试听的追求，极限地还原音乐的音质，让你可以摒弃喧嚣的都市，在个人移动空间里寻觅心灵的解脱。 处理器：MTS DSPXII 前声场：MTS 蒙娜丽莎签名版2way 后声场：MTS ER650Pro 前声场功放：MTS-Eternity S4 超低音喇叭：MTS W系列W12超低音 低音功放：MTS MD

长安35plus这款车的原车音响是简配，原车拆出来的音响是没有品牌标注的普通音响，前后一共4只纸盆喇叭。对于这样的音响配置，稍微有点要求的车主都无法忍受。喜欢音乐的车主只能进行改装升级，才能享受高品质的音响效果。 前声场：MTS-01两分频套装喇叭 后声场：MK650同轴 处理器：DSPmimi 前声场喇叭安装： 原车的喇叭纸质音盆，塑料盆架，小磁铁，做工用料很差。而前声场升级的MTS-01两分频套装喇叭极具质感，用料好，韧性足。它的响应灵敏、

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。REIZ锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。 操控性，外观造型这么完美，可惜锐志音响系统却不尽人意，想追求极致

本次汽车音响升级的车主韦生，这位大众朗逸车友，在百度上浏览大量关于东莞长安汽车喇叭的音响改装案例之后，最终决定驱车到东莞长安慧声汽车音响店，为爱车进行音响改装升级。对于车主的信任，店家感到非常欣慰。 经过深入的交流之后，结合车主的改装预算和喜欢的音乐风格，经过试听对比，车主最终决定升级这套法国劲浪RSE-165 两分频喇叭。

音乐是非常大众化、普遍的娱乐形式，但是普遍却又门槛低的条件让音乐受到了器材的限制，导致播放出来的音质很差，给人的音乐体验极差，就像这台丰田凯美瑞一样，车主虽然不是对音乐特别的热爱，但是也被原车音响的声音给打败了，于是为了提升爱车音响的品质，车主来到了番禺信达影音做音响升级工作。 前声场：EV650PRO二分频套装喇叭 后声场：MX65PRO二分频套装喇叭 四路功放：A100.4 低音炮：VX12 处理器：DSP6PRO 四门MTS隔音 前声场安装的是EV6

意大利MTS，一个拥有二十多年历史、享誉全球的国际顶级汽车音响品牌！是音响业界的一个传奇品牌！在全球各地的汽车音响发展历程中都留下过不可磨灭的贡献。在汽车音响领域，意大利MTS备受全球玩家的拥戴，历年来先后推出的众多经典系列和经典型号产品，都在全球各地深受赞誉！M804制造商意大利MTS秉承着不断创新的理念为让全球的MTS品牌粉丝们能够有更多的HI-FI体验，一直致力于为广大汽车音响爱好者不断的研发高品质车载音响产品。实力

对于发烧友来说，丹拿是一个足以让人痴迷的汽车音响品牌。无论性价比超高的丹拿232、丹拿236，还是追求声音极致的ESOTAR系列，都是非常适合改装的喇叭。那想改装丹拿，就应该去正规的店家。东莞丹拿总代理是哪家店呢？ 东莞丹拿总代理是在虎门杰生音响。这家店在东莞开了20几年了，改过10000+车辆，改装技术非常优秀，同时它还是美国捷力、俄罗斯STP等等大牌代理。如果你想升级丹拿，一定要到这家店看看。 今天，我们来聊聊奥迪Q5汽车音响升

MTS汽车音响是意大利著名的汽车音频设备品牌，创立于意大利，产品包汽车扬声器，汽车功放，汽车低音炮系统。 MTS在1998年创立于意大利，并以极快的速度崛起于意大利车载音响工业，公司最早以制作扬声器为主，后逐渐在车载音响领域成名。他的设计是以浓厚的意大利文化底蕴为背景，注重音乐的整体还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰，多年来赢得众多音响发烧友的认可！ MTS有着一支出色的团队，优秀的公司取决于优秀的员工，MTS积极

途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。 作为运动型的车型，外观跟的上时尚潮流，车内低调的追求高品质生活，下面介绍这款途胜的音响升级之路。 途胜汽车音响升级方案： 音源；歌航 A3 DSD播放器 前声场；英国 BRMMONZA 3Ways 功放；意大利Eterni

丰田汉兰达有着宽大的车身，其乘坐舒适性是毋庸置疑的。然而并不是说受人青睐它就是十全十美的，它身上同样也有很多日系车所共有的一些缺点。如音响质量差就是其中最大的缺点，不做音响改装丰田汉兰达整体的舒适感就会降低很多。 前声场：MX65PRO 后声场：MK65PRO 处理器：DSP6PRO 在隔音升级完成后，改装技师将前声场喇叭升级为MTS-MX65PRO套装喇叭，音色清晰透明，音质柔美细腻，高频清澈有质感、中频饱满丰富、低频结实有力，人声的结像及乐

丰田坦途是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为皮卡甚至越野车型中的佼佼者。我们为您浅谈一下硬汉越野的音乐之路。 坦途汽车音响升级方案: 前声场：英国 BRM MONZA系列 2way 后声场：英国 BRM MONZA系列 2way 功放：意大利 MTS T400