东风标致408车辆的发动机烧机油和油箱混合气浓度高问题一直困扰。短短两个月，机油消耗异常，且故障灯偶发报警。车质网上有许多类似投诉，意识到这可能是普遍问题。要求厂家高度重视，采取措施解决这两个影响车辆性能和安全的问题。

东风标致408车主频繁遭遇节气门故障，问题源于节气门及其管道内存机油。机油从进气歧管流入节气门，导致节气门无法正常工作，出现故障码。尽管清理节气门可暂时解决问题，但不久后故障依旧。车质网上有许多车主投诉同样的问题，反映此问题普遍存在。希望厂家尽快拿出解决方案，从根本上解决机油渗入节气门的隐患，保障车主的行车安全。

深蓝S07升级2.3版本后，车主普遍反映车辆在锁车静止状态下掉电严重，尤其是加装了价值1.2万的零重力座椅和娱乐屏的车型。经车友检测，问题源于娱乐屏暗电流。拆除娱乐屏后，掉电现象消失，但厂家迟迟未提供解决方案。车主无奈，冬天续航本就堪忧，频繁掉电让情况雪上加霜。多次往返售后未果，车质网上投诉不断，车主迫切希望厂家能尽快处理，保障车辆正常使用。

各位大神，2016年标致408 1.6T车型，行驶13.5万公里左右，上个月刚做的保养，今天开的好好的显示发动机故障，去维修店检测说要更换三元催化，有没有懂得大神解读下，这个换的维修费用贵不贵？

收车，收一台18年左右的408。自用。济南地区。

车辆仪表也是提示多个故障灯，要打几十分钟才打着，去4s店检测电瓶没有问题，说是电源模块坏了，本人看了网上这个问题存在大多数，身边车友前几天也是电源模块坏了，电源模块不是易损坏零件，严重怀疑质量存在缺陷，厂家不召回更换，却让消费者买单，真是让车主感到失望。

标致408，18款怎么拆卸左前方出风口

东风标致408车辆的发动机烧机油和油箱混合气浓度高问题一直困扰。短短两个月，机油消耗异常，且故障灯偶发报警。车质网上有许多类似投诉，让我意识到这可能是普遍问题。要求厂家高度重视，并采取措施解决这两个影响车辆性能和安全的问题。

有没有13款408 2.0自动挡的车主啊，想请问你们这个车油耗多少，还有是不是维修比较麻烦保养比较贵啊

今天去看了408了，优惠后10万落地，首付两层，这个价格怎么样？有懂的嘛

车辆仪表提示故障码，无法启动，提示蓄电池故障，检测前后雾灯，车启动没反应，再次通电在启动就可以了，但是故障一直存在，检查发现电瓶电源管理模块问题导致，而且该情况在车质网登记的车主也不在少数，厂家迟迟没有召回的信息，针对这样的情况严重怀疑存在缺陷，要求厂家尽快处理。

东风标致408东风汽车公司与法国PSA集团的合资企业。作为一款在中国市场上广受欢迎的车型，东风标致408以其时尚的设计、宽敞的内部空间和丰富的配置选项而著称。 以下是对东风标致408的详细介绍： 外观设计：东风标致408继承了标致家族的设计语言，拥有流线型的车身线条和独特的前脸设计。车辆的整体造型既现代又动感，符合当下消费者的审美标准。 内部空间：该车提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。

定期在4S店保养，车辆行驶不到75000公里。最后一次保养行驶里程为74844公里。机油灯闪了一下，我和4S店维保人员电话联系，第二天自己加了2L不到的机油，然后拖车拖到4S店，店里维修人员又现场加了1升多机油。就是说从最后一次保养开始，我车子跑了3000不到，烧了3升多机油，这样的发动机，我们消费者怎么使用。该情况及同品牌车型在车质网上查询不在少数，质量严重怀疑存在缺陷，要求厂家给予解决。

车辆仪表也是提示多个故障灯，要打几十分钟才打着，去4s店检测电瓶没有问题，说是电源模块坏了，本人看了车质网这个问题存在大多数，身边车友前几天也是电源模块坏了，电源模块不是易损坏零件，而这么多投诉说明电源模块存在质量问题，希望厂家给出一个说法。

我换了两个要了300。贵么？

是我姨姐换车后出售的，2013年7月购入，2013款标致408 2.0L手自一体舒适版，总里程14万多公里，车的整体外观还不错，更换过2次电瓶，没出过其他大毛病，平均油耗在6－7升之间，4S店给出的回收估价在2－4万，我爱人想要，我儿子今年1月拿到手动档C1照后也想买台2手车练手，姨姐说2万卖给我们，我倒是有点犹豫，我从来没开过标致车，而且这车的年岁和我的三菱帕杰罗差不太多，就来问问吧友们，值得入手吗？

新408上市时候宣传:官方承诺一年内保价，不降价，结果现在才上市7个多月时间，全国范围内开始以补贴的名义降价1万元，非ADML车型降价两万元，未履行承诺，构成虚假宣传，诱导消费者购买车辆，同样的情况在车质网上查询不在少数车主，严重影响车主对品牌的支持，要求厂家能够拿出合理的解决方案。

在车辆启动时开始出现“电路故障，请维修车辆”的系统提示，之后出现蓄电池充电故障-请停车。然后打不着火等各种状态。去4S店检测，回复是电源管理模块问题，需更换。更换费用好几千，上网搜索发现，这种问题不是个例，在车质网上已经有不少车友反馈类似的问题，并且大多数都是过了脱保期之后发生的。“总共才开了3万多公里，BPGA电源管理模块就故障，说里面的元器件故障，设计上存在缺陷，这么重要的元器件就能轻易的损坏。要重新开

有大佬知道这个是什么情况吗？雷达都不报警了。

看上了标致408，但是网上说408小毛病比较多，是真的吗？还有百公里油耗怎么样？

出售爱车一台，坐标成都，18年4月，五万公里，全车无补漆，只有前后保险杠有划痕，无换件，1.6发动机，不是三杠，现在瑕疵就只有右翼子板一个小瑕疵，看细图内饰磨损

2016款1.2t自动豪华，今年冬天开始烧机油，不严重，油耗增加，不是一般的高，我记录了最近的的里程，平均油耗10.1！***开的是3缸车还是6缸车 当然我每天就是市区低速跑跑，上班下班每天二三十公里，而且听说冬天油耗是偏高的，各位小伙伴你们油耗多少

14款1.8L自豪。1500转仪表里就异响。低于或高于就不响。感觉就是齿轮打齿的声音。

本人在4S店购买的车辆，并非汽贸店，而且定期在4S店做保养，可以说是对于这款车非常爱护，车辆行驶不到30000KM就发现烧机油的情况，。于是去4S店检测告知没有达到烧机油的标准且不影响驾驶，本人就一直使用，知道前段时间，机油提示报警，最后检查发动机告知一直拆解发动机维修了，但是车辆由于过保需自行承担费用，对于这样的质量缺陷，本人也查询同样车型的车友遇见的也不少，厂家为什么不召回，难道等车主来维权才重视吗 ？

加群796625654

各位大神，14年1.6T标致408，机油乳化发白，换了机油，机油滤座，还是发白乳化，标致专修人员说需换高压油泵，和喷油嘴，在看看情况，在火花塞处未见发白现象，说不是缸垫的问题，有没有大神知道，指教一下，崩溃了

湖南怀化，17年5月1.6T408一台，因为换锐志，六个W出，有人来接回家的吗？车商勿扰！

408 1.8L车主进来说说这个排量的状况！油耗、动力等等

　　16年买的一款东风标致408，到现在也快3年了。车子主要是用来上下班和周末出游，目前跑了8万多公里了。车子从提回来到现在基本没有闲着，一直在使用。到现在为止，车子状态完好，小毛病也没有出现过。应该和东风标致408本身质量和我定时的保养有关吧。 　　至于东风标致的驾驶的体验嘛，我想用一个“稳”字来形容。本人开车有些性子急，在享受驾驶的同时，喜欢那种风驰电掣的感觉。东风标致408能很好的迎合我的性格，每次上高速，它

第一台车，快2年了，别人都说不好，我却执意买下了，没什么后悔的，挺不错的！

经核实吧主阳光的纯帅 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 东风标致408吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

“的士速递”标致408改装AIRBFT空气悬挂复刻还原；今天给大家分享标致408的改装案例，这款车型大家应该都熟悉的，法国电影的士速递里面的男主驾座，经过改装加速起来比超跑还快的出租车。车友也尽力还原了电影内的车型，主要以空气悬挂为主。 标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。 标致408仍采

西安没有4s店上哪买标致408😂

最近在关注的车质网中 有不少车友反馈这款车蓄电池充电故障，其中有车友反馈：“目前行驶里程2万多公里，上周用车回来之后车辆报警提示“蓄电池充电故障，请停车”。到我们当地检测蓄电池电压正常，维修师傅说是BPGA电源管理模块故障，没有想到的是刚出保就出现故障。技术说是里面的电子元器件坏了，”因此这样的问题必须让厂家给我们消费者一个说法。