想买一个二手车，纠结飞度和polo，各位帮忙分析一下吧

黑的2021年，白的2022年，两台极品#飞凡er6##飞凡#

蓝色指针小钢炮，实表5万多公里，原厂280p，划重点:素车，素车无改装#高尔夫r#

2015年上牌，原版原漆，极品车况，一款适合使用公里数大的小车，油耗低，排面也比小polo有排面，丰田的品质毋庸置疑

特斯拉降价性价比出来了，比年前便宜很多，性价比秒杀byd

19年傲虎，实行5万公里，一款不讲究性能的好车，没有激情的动力，没有豪华的内饰，但是它有着舒服的操控和驾驶感受，稳定的品质，合适的油耗，两个字：够用。开起来很舒服很放心，用车不就是为了这些吗？进口车的品质毋庸置疑#斯巴鲁##斯巴鲁傲虎#

19年上牌，实行4万多公里。 怎么说呢，行业内有那么一句话，百年日产毁于东风！！！不管是日产还是英菲尼迪，都是一款好车，曾经的日产骐达堪称理财产品，后来的进口英菲尼迪，g系列神车g37等等，都是有口皆碑的好车，但是营销问题，这两个品牌几乎要退出中国市场了，特别是英菲尼迪，听说马上就要退出中国市场了，挺可惜的，日系车的中高端品牌，在国外口碑还是很不错的，特别是北美市场#英菲尼迪##英菲尼迪qx50#

2010年个人一手，实表12w，当年裸车110w，现在1.5折，哎，岁月不饶人啊#奔驰s#

2021年奔驰amg e53，一万公里极品#奔驰amg#

极品328，原版原漆，9万公里，改了榔头排气和9寸轮胎轮毂，原厂轮胎还在，一起赠送#宝马328##宝马330#

2年都收不到一个的限定版甲壳虫，极品4万公里#二手车##二手车贩子##甲壳虫##大众甲壳虫#

收车，收车，收车

2021年雪佛兰探界者，2.0t两驱，原版原漆26000公里，这小车价格还是挺实惠的

艰难的2022总算过去了，这年过的比电视剧还精彩，整整一年，关在家里差不多小半年，然后放出来以后就是各种恐慌，撇开这一年车子亏损，口罩问题的忐忑不安真的让自己活的好累，好在最后两个月口罩解放刺激了消费，略微挽回了一点损失，感谢上帝，希望明天会更好，祝大家新年快乐#二手车贩子##二手车#

话说这林肯的定价实在让人看不懂，国产定价都和进口宝马x5差不多，品牌效应本来就不如bba，却定价那么高，割韭菜？？？这货的保值率肯定不如bba，所以呢，喜欢这种车的，建议买二手的

申请人：@肉饼炖蛋真好吃 申请感言：不定期分享二手车专业小知识，给吧里的小伙伴提供无偿知识分享和个人建议，尽可能不让小伙伴们踩坑

网约车营转非

2021年8月上牌，21款丰田威驰1.5自动创行版，15000公里实表，原版原漆#二手车商##丰田威驰##二手车便宜小车#

如题，距离2023年还有一周不到的时间，这整个2022的汽车市场是一片狼藉，一方面是突如其来的口罩原因，导致很多城市经济下滑严重，消费力明显不足，其次就是下半年刚开始，汽油价格突飞猛涨，92号汽油逼近10元大关，导致油车销量一路下滑给电车让路，好不容易缓过神来，金九银十本以为行情会起来，没想到又是口罩问题加持，直接把原本满怀希望的行情月又给掩埋了，明说吧，现在二手车价格是真的香，至少都要比年初时的价格便宜20-30%，这

1，车商的车不靠谱？ 车商的车哪里来的？还不是从用户这里收购过来的。 2，偏向于买直接用户的车。 是价格便宜吗？但凡价格便宜，用户早就卖给车商了，还会挂网上零售浪费时间和你沟通半天？网上能捡漏就是个笑话，一份价格一分货是永远不变的真理。还有，找实体车商就算出问题也跑不掉，相反个人用户，你知道他住哪里吗？出了问题你确定能找到他？ 3，怕车商卖车虚报车况。 车商也分搬砖和实体。但凡是实体的，卖车签合同的，如果虚

签合同时一定要先把合同仔细看清楚，最关键的地方有2点，1，关于车辆过户手续上的约束，这个很重要，过户时间必须约定清楚，2，事故问题（如图），有没有事故火烧泡水，在备注栏上一定要写清楚，这对一些不会看车的小白是很有必要的

本人从事二手车行业15年了，最近小白挺多的 避免你们被坑 有啥问题可以直接评论 一一回复 但是不要着急 因为白天我也挺忙的 关于价格 车况 车型 这个车值不值得买 把问题尽量打的详细点 这样比较容易帮助你们。#二手车##二手车知识##二手车评估#

本人2003年进汽车行业，一开始从事新车销售，就是4s店上班（上海大众），06年买了人生中第一台车（下图）2003款polo1.4手动豪华（新车价在14w左右，具体忘记了），那时的polo质量是真的好，开关门的声音比现在的bba听起来还要舒服，这车我开到16w多公里才卖掉换车，后来2010年换了一个3.2排量的进口迈腾，那时候已经在做二手车生意了，这个迈腾就是二手收来的，250p的动力在那个时候绝对属于牛叉级别的。这个车之后，基本上就没有一台真正属于自

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