S104济微线宁阳段改建工程起于伏山镇刘庄村，经堽城镇、葛石镇、文庙街道、乡饮乡，止于泗店镇古城村，顺接至泰安济宁交界处。全程32.1公里，采用双向四车道一级公路技术标准设计，时速80公里，路基宽25.5米。项目的实施，有助于完善县城周边路网框架，拉伸县城发展空间，提升全县主干交通通行能力，实现县城与董梁高速的快速连接，进一步拓展对外发展通道。同时，有效改善周边群众出行环境，助力沿线乡村振兴，加快区域经济发展步伐。

二、购买服务内容： 负责开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制服务，研究内容主要包括沿线社会经济、交通运输发展现状及规划分析、运量预测、建设必要性和功能定位分析、建设方案研究、主要技术标准比选及运输组织方案、投资预估算及经济评价等。报告编制内容应满足相关部门及甲方对方案内容及深度的相关要求，乙方应配合甲方进行预可研报告的审查工作，完成专家评审通过并获得甲方有关主管部门的认可。 四、确认的服务提供方（

2020年12月18日，济宁健康护理学院(筹建)项目开工仪式在任城区经济开发区项目建设地点隆重举行。车站西路以北，西外环(105国道)以东，规划建设用地面积715亩，规划总建筑面积24.3万平方米，总投资约16.33亿元，建成后可满足在校生8500人的办学需求。 颜店大学城近期无望建设，只是个概念，规划部门规划的，不排除和会展中心一样暂停或取消。

兖州到郓城的高速怎么也没动静了？

专科学历做了3年运营

说是济宁-北京-菏泽，车底在菏泽过夜；如能兑现，大概率应停靠兖州。

兖州区综合发展规划暨颜店空间战略规划发布 兖州区启动颜店工业新城规划建设。据悉，该项目占地40平方公里，按照“政府主导，市场化运作，公司化运营”的模式，实行封闭式运营。目前正同步推进园区规划、重大基础设施、村庄搬迁、项目布局等工作，力争9月初全面启动路网及部分基础设施建设。 颜店镇按照区政府对工业项目向西转移的战略要求，建设西部大工业基地的最新定位，围绕打造“颜店工业新城”的目标要求，按照“产城人文”四

让我们共同见证青鄄高速的建设历程！

G381恢复兖州停靠，取消泰安。

如图：圆圈代表可以建设亲水公园的位置。

主体工程：Ⅳ场改建为到发场，既有驼峰拆除、调车线6条改为到发线。Ⅳ场南侧新建调车场Ⅵ场（占用I场既有京沪下行正线、军用到发线及站台），设调车线兼编发线8条（西侧2条可反向发车），南北端分设牵出线1条、驼峰1座。Ⅵ场东侧依次还建京沪下行正线、军用到发线及站台。Ⅵ场西侧既有III场咽喉区相应调整。 配套工程：车站南端机务折返段配建3线小辅修库1座、存车线5条。新建兖州北开闭所，优化兖州北站牵引变电所、开闭所供电范围，

曲阜市国土空间总体规划确定的中心城区范围为基础，结合中心城区对外联系道路，划定西至246省道、北至北外环、东至东外环、南至济曲快 速路的区域为本次规划研究范围，总面积约230平方公里。

从梁山站南端接入京九铁路，从百家店北端接入京沪铁路。同时解决梁山站离城区远和汶上无铁路的问题，还能释放京沪压力，同时给京沪进京提供一个选择，不知各位吧友有什么好的建议。

诚实求问，谢谢啦！

不是改成农业中心了吗？有没有了解情况的？

任职要求： 1.有无经验均可，师傅一对一带； 2.学历不限，年龄18-45岁； 3.有挣钱的欲望； 岗位职责： 1.销售推广公司的产品 2.时间自由无需坐班 3.高提成 高奖金 日奖金 薪资待遇： 1.月薪8K-20K 提成日结保底1.5W+ 2.多劳多得上不封顶可合作 可代理 具体面议 #兼职##高薪##招聘#

建设项目名称：潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程 建设项目概要：本项目路线起自沂源县悦庄镇东的临临高速，利用临临高速向南，于高庄镇北转向西南新建，经岱崮镇南、旧寨乡西、蒙阴县城东，于桃墟镇北与京沪高速交叉后转向西，过联城镇南、蒙山西，于平邑县保太镇东北与新台高速交叉，经保太镇北、仲村镇南，过平邑县城西于平邑县城西南与日兰高速交叉，于城前镇北转向西，经张庄镇南，止于邹城香城镇西北的京台高速交叉处。 本

山东鲁南地区，包括从菏泽到日照鲁南高铁沿线的菏泽、济宁、临沂、日照及其之南的枣庄等地市辖地，若从南北方向看从济南到徐州铁路线才是其南北向中心线，如果正常，鲁南地区中心城市应该在该线上的兖州、曲阜，邹城和滕州一带布局才符合城市发展的自然规律。明清时期，南北大交通以京杭运河为主，运河沿岸的济宁建置成与府同级的直隶州，领有嘉祥、金乡、鱼台三县，济宁以西建置了曹州府，其府治为今菏泽市牡丹区，领县基本上还是

听我爷爷说祖上是山东枣林庄（枣连庄）迁过来的 从我太爷爷到我这里辈份是：仲、文、守、廷 我们那里，水叫“fei”，叔、熟，书（shu）叫“fu”，雪叫“suo”，旭叫“su”，汤叫“稀勒”，亲戚叫“qie”，上厕所叫“解手”，早晨叫“清起来”，晚上叫“黑喽”，过年要炸鱼炸丸子蒸馍，馍里放枣，中午开始包饺子，晚上才吃年夜饭 广大家人们可以来探讨探讨

济宁市兖州区高端农业科技服务中心项目规划用地面积140597.00㎡（约210.89亩），总建筑面积102788.59㎡，建设内容包括农产品交易服务中心16375.42㎡、高端农机装备研发中心9536.89㎡、农高区科技研发中心13886.25㎡、制种大县科技研发中心11573.22㎡及地下建筑51416.81㎡（包括农贸市场30458.62㎡、地下车库20958.19㎡）和建设区域内绿化、道路停车场等其它基础设施配套，同时安装地下公共停车场充电桩100个并在沿街醒目位置安装16m*9mLED广告大屏2块，建设工程总

青鄄高速公路规划源于山东省十四五高速公路路网规划中的横向高速公路编号鲁S34，双向四车道，时速120，其中蒙阴、平邑局部路段与S24青商高速路（潍邹高速公路）并线。 青岛前湾港区2号疏港高速公路及西延至新董高速段+诸城至平邑高速公路+平邑至鄄城高速公路三部分组成，涉及青岛、潍坊、日照、临沂、济宁、菏泽6个地级市，西海岸、诸城、五莲、莒县、沂水、蒙阴、平邑、泗水、曲阜、兖州、汶上、梁山、郓城、鄄城14个县市区。

《规划》系统总结了济宁市文化和交通资源概况，提出周游济宁“1”大环线、“快进、慢游”“2”大层级、“3主3辅”交通廊道、6条支线串联、通达的“1-2-3-3-6”文化旅游路网发展格局，构建“三主三辅六支线，一环融通游济宁”的整体布局，打造“儒风水韵、路景融通”独具济宁特色的旅游公路品牌。 《规划》建设文化旅游“1大环线”，重点串联我市主要景点，连通运河文化、儒家文化、水浒文化；“三主三辅”旅游廊道——“鲁风运河”风景

有钱投到什么园，为什么不复建历史古迹？

自5月1日起，滕州市交运公司开通滕州市至济宁大安机场的直达客运班线，为广大市民和旅客提供更加便捷、舒适的出行选择。 新开通的滕州市至济宁大安机场客运班线采用高标准、高品质的客车，确保乘客在旅途中享受舒适安全的乘车环境。班线实行定时定点发车，全程高速一站式直达，确保乘客能够准确掌握出行时间。同时，为了方便乘客购票和查询，滕州市交运公司还开通线上购票和查询系统，乘客只需通过“齐鲁出行”小程序即可轻松完成购

#陈梦圆满最后一届奥运会##吧友独家爆料黑神话81成就#

身为一个在济南读书的大学生，每次回家看到公交车的站名真是无力吐槽，个人认为公交站名的命名可以像济南、青岛靠拢 1、公交火车站、高铁站都应该改车站站名，比如兖州站、济宁站、济宁东站、济宁北站。 2、减少企业赞助的公交站名。比如优势教育学校，放着好好的旧关不用，用这种奇怪的站名，包括鑫苑珠宝、荟萃楼珠宝、长远五金、德创经贸这种又土指向性又差的站名。 3、多用某某路某某路这种模式的公交站名，定位更加清晰，比如鑫

龙拱港铁路专用线还有三个月就通车了呀！兖州北站到安居站不通车吗？还要再争取规划建设啥意思？求科普

近日，中铁十局八公司中标。兖州北站扩能改造工程YBSG-1标段，中标金额约2.36亿元；内容如下↓ 兖州北站是山东省第二大货运车站，是鲁西南地区铁路货运交通枢纽中心。京沪线和新石线在兖州地区交叉，兖州北站是其区段站，为二级五场横列式区段站，新石线在站内中穿，京沪线上下行正线外包，起到沟通南北，承接东西的重要作用。本次施工对提高车站作业能力和作业效率，消除运输能力堵点，保障京沪、新石铁路运输畅通，提升路网整体功能

济宁东减少G381、G6972/3、G6974/1、G5293、G5573、G5576 增加G5369 G6968延长至郑州始发，改为G2050