倒车入库是学车考驾照的入门，许多学员对倒车入库都心生畏惧。那么，倒车入库到底有多难呢？如何才能在考试中一次就过关呢？ 倒右库： 第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。 第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。 第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向

拿到驾照后，新手们总会迫不及待的想上路试试，在此提醒大家:实际道路驾驶时的情况很复杂，如果你没有这方面的经验，那么开车上路则要特别注意。下面就跟大家介绍一些新手上路的驾驶技巧，希望可以帮助到各位新手们！ 1、学会看交通标志 一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照

一号雷区：开转向灯总是不足3秒 在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目，都得把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤，很多人都等不到3秒结果就被扣分。心中默数大概4个数，转向灯肯定能开启3秒以上。 二号雷区：档位速度太不匹配 减速减档，加速加档，这是开车必须遵循的规律。如果速度档位不匹配，车辆就会发生抖动，绝对通不过考试。1档：0--25km/h；2档：5--35km/h；3档：15--45km/h；4档：25--55km/h；5 档：35--60km/h。 三号雷区：机动车

一想到还有三天就到元旦小长假了，大家是不是很激动呢？相信不少小伙伴已经做好出行准备了，不过从往年的节假日出行数据来看，预计元旦三天假期期间的高速公路肯定会堵车。那么元旦怎么避免高速堵车呢？高速堵车又该怎么办呢？ 高速堵车怎么办？ 1、粮草准备充足 上高速前，一定要将油箱加满，避免堵车的时候燃油耗尽，千万不要等到油灯报警。此外，一定要带足饮用水和食物，这样在高速堵车时，才能保证自己有足够的体力应对。上高

一、关于学车难的心态 很多学员来的第一天，什么都要需要熟悉，一整天下来，什么都没学到，然后觉得学车真的难如上青天。隔天打电话推脱了 但是你不知道的是，人对于新生事物都需要一个适应的过程。第一天会觉得难，是因为不懂。你不知道的是那些隔天坚持来的人他们已经习惯了。知道学车也就那么点技巧。一点都不难 二、关于学车中的懈怠心理 学车练习了两三天，你会发现大部分的技巧你都掌握了。这时候，你难免会放宽对自己的要求

　如果愿意错开学车高峰参加冬日驾考，就不得不面对科目二场地考试可能会受到冬季气温的影响，那么考试过程中考生容易遇到哪些夏季不会出现的意外情况？学员应该注意什么？三招可以应对冬季给科目二带来的难度，其中最重要的是观察地面状况。 1、与夏季不同，冬季低温容易导致车窗起雾，学员无法正常观察倒车镜及后视镜，倒车入库、侧方停车等项目看不到或看不清停车线，导致因压线或越线考试不合格。 那么学员应在驾训期间，学会使

　 在我们驾考的时候，很多学员都会感觉到很不解，为什么科目一和科目四都是属于理论考试，却还要考两次呢?其实，科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来。放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，以进一步测验考生的交通素质程度。虽然科目四大部分是从科目一中抽出来的内容，但是科目一和科目四考试内容还是大不相同的，具体复习方法也应该有变化。 接下来，

记得刚学车的时候，教练让我们把豪车的车标记清了，撞了赔不起！ 我说：“您也老司机了，经历丰富！您最怕撞什么车？” 只见教练深吸一口快烧到手的烟头，像是在隐忍着什么！ 随着烟气的呼出，才缓缓地说道：“我最怕撞到面包车，因为你永远不知道上面会下来多少人打你。”

车辆坡道起步容易溜车或熄火的问题，最让驾考的学员 ，有什么好方法能终止这种烦人的问题吗？答案是肯定的！解决车辆坡道起步熄火问题，关键在于判断离合器的半联动点！正确判断离合器半联动点，适时起步，熄火和溜车问题就不会发生。下面，福星学车为大家分享网友带来的判断离合器半联动点方法： 1、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉

人们常说驾校教练是段子手，在我看来，在驾校里，教练和学员都是段子手，幽默细胞相当发达，虽然经常会出糗，不过也要感谢这些学车小故事让我们的学车之旅更欢乐！ 不知后视镜为何物 同车练习一女学员，轮到她上车练习时，教练让她向左打方向盘，同时也要看后视镜，可她却向右努力地看着，脖子很硬，头很僵，回不过来。教练：“别看我呀，向左边看后视镜！”“可我找不到后视镜呀。”教练：“#￥%……。”然后耐心地指出后视镜的位

一、心态要好。 最重要的一点是心态要好，驾考不是一次定终身，一次不过咱们可以调整一下心态，继续考一次，说不定驾照就考出了。 二、技术过硬 教练教你的技术你有没有掌握，告诉你得知识点你有没有琢磨，踩离合，换挡位，打方向，停车，各种点位角度，有没有牢记。 三、勤奋刻苦 俗话说“师傅领进门，修为靠个人”。自己的努力很重要，懒懒散散是学不好车的。练习练习反复的练习，在相同的场地里熟练度很重要。 四、车辆的构造 很

一、如果车内广播：前方人行横道，有行人通过，那么就要减速，然后停车，拉起手刹，摘空档，等广播：行人已通过，后再起步、按喇叭、左右观察。 二、如果广播没有说有行人通过，那么就减速必要时减档，车速不能高于30公里，低速通过。通过前要：按喇叭、左右观察。

一直以来，惠驾学车秉承“实惠，有保障”的服务理念为广大学员送出诸多优惠，价格也一直是上海最低，但不断上涨的成本也让着实让不少学员都为我们着急，经过市场调查和利弊权衡，11月24日起，惠驾学车涨价啦~ 原来的学费4980元现调整至5380元，考试费500不变，涨价以前报名的学员仍旧按照老价格~本月报名学员仍旧能免费获得驾考保过险福利~ 祝大家学车顺利~

科目二的曲线行驶项目说容易，总是有学员在上面栽跟头；说难，其实把握好一个原则“逢左必先右，逢右必先左”就不容易压线了。 一、考试标准 1、任一车轮压道路边缘线，扣100分； 2、过线扣100分； 3、中途停车，扣100分。 二、场地要求 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 三、操作技巧 1、当车进入

早安大家

教练教授驾驶技巧，学员来驾校学习，师生之间是平等的。可还是会有一些学员本末倒置，认为自己既然交了钱，就应该被教练服务，甚至犯了错一句也说不得。也许你在校是个好学生，在职场上很得意，但至少在开车这件事上教练是专业的。在通过考试这件事上，教练比你更有发言权。除了帮你通过考试，他还能额外教授一点实际驾驶的技巧。 　 自以为是、不虚心学习的学员，不仅不会被教练待见，就算到其他地方也会到处碰壁。反之如果你天赋

科三考试需要注意哪些问题呢？跟小惠一起来学习吧～ 起步车辆蹿动： 很多学员在起步时是不是会发现车身会很明显的蹿动，甚至于直接熄火。 原因：离合和油门还没配合好，对于半联动的状态使用不够熟练 对策：练习特别是刚起步时，不要太着急，按坡道起步的方法，慢慢的加油门（保持在2000转），松离合，当感觉到车身抖动（即半联动状态的时候），再放手刹 换挡操作拖档或车辆跑偏 换挡时由于速度没跟上导致车辆动力不足；或是没把离合

首先，是紧张原因大解析： 怕事心理：考场上安全员大声说一句，就能乱了思绪；考试的时候总想着考不过了身边的人会笑话或是教练会失望，致使忘记平时的练习 不熟悉感：陌生的考场，很容易看错点或线；而对于车的离合器还有位置而言，可能也会存在一定影响 准备不充分：现在大部分都是突击训练的（部分人等考试预约成功才进行学习）。可能会存在匆忙上场 系统化解方法： 基础是关键：最好是能够尽量的多练习，特别是对于离合器还有安

进入2016年以来，驾考迎来了一波又一波的改革浪潮。首先是4月1日开始试行的自学直考和自主约考，而后是网络盛传的5月份要新增防御性驾驶，然后是7月份开始盛传国庆落实的计时收费培训模式……目前不少计时驾校已经按照新政更改了学时…… 层出不穷的驾考新政可谓不定时给学员增加考证难度，但这样的趋势也是社会发展的必然结果. 不过，随着汽车的人均保有量成倍增涨，驾驶已然成为人们生活的刚需，而愈发规范的驾驶行为必不可少，因此

小惠，C1和C2有什么区别？ C2为什么辣么贵？ 到底学C1好还是学C2好呢？ …… 首先，小惠要说的是，就价格、实用度来说，小惠更推荐C1，其次，就惠驾学车8个城市底价学C1可是相当划算的。 至于具体原因，且听小惠一一道来。 （当然，如果你是土豪，时间又多，当我没说，哼唧。） 1.C1驾照和C2驾照分别指什么？ C1为手动档小型汽车驾照，既可以驾驶手动档小型汽车，又可以驾驶自动档小型汽车； C2为自动挡小型汽车驾照，只可以驾驶自动档小型汽

真的相信我 惠驾真的不行 只是中介 作为中介是不能处理好学员和驾校之间的问题的 只管收钱 后续完全更不上 交完钱就把你扔给驾校 拖你拖到天荒地老

真的相信我，报了一定会后悔的，真的被惠驾坑死了 只知道收钱 后续完全更不上 服务根本不行 因为价格便宜 报的人多 人多了以后完全安排不过来 流程完全跟不上 拖着学员真的很坑爹

中秋假期未过，月未缺，祝大家节日快乐！

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