冠县亿邦交通设施有限公司专业生产双波波形护栏板、三波波形护栏板、圆立柱、方立柱、托架、防阻块、柱帽、螺栓、防眩板、横隔梁、螺栓等交通设施！乡村公路、国省道路、高速公路、盘山公路，为安全防护工程保驾护航！支持全国灾后公路重建项目，为人民提供安全保障！全球服务热线：18365775877

关于波形护栏板的价格，感觉同样的规格，不同业务员或不同厂家为什么差别那么多？ 一.厂家赔着卖基本上是没有可能的。如果能认清这一点，以下就可以理解了。 A.

现在为止高速公路护栏板已经是我们很熟悉的产品，同时也是高速公路不可或缺的安全防撞设施，那么它到底起到了怎样一种安全作用呢，它又是如何达到这种安全防范效果的呢，这一点恐怕就有很多人不知道了，下面我们就来详细的解释一下高速公路护栏板的安全防范作用。 要知道高速公路护栏板的作用，首先我们要从它的原理上来了解，高速公路护栏板不但需要安装在高速公路中央而且需要安装在道路的两侧，它是一种如右图所示的波浪形钢板

国标镀锌16孔加强4.0护栏板：1800片 低于市场价出售。 国标镀锌立柱140*4.5*2500立柱：1800支，低于市场价出售。

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波形护栏的安装步骤及注意事项有哪些呢？下面就有波形护栏板厂家给大家介绍一下，希望我们的介绍可以更好的帮到工人们。 波形护栏土路基的安装方式：波形护栏安装打入式（代号：Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-B-4E、Gr-B-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-1E、) 上面说的所有的波形护栏的代号都是采用打入式，立柱分别为1.95米、2.15米、2.54米等等，施工提前根据图纸上的桩号，开始划线，做准备，这里有个前提打入式必须是土质路基，没有混合土石等。 1、打

波形护栏板，又分为双波板4320*310*85*厚度和三波板4320*506*85*厚度（及异形护栏板），其在高速公路、普通公路、景区、驾校等等方面安防保护人员和车辆安全上应用比较广泛。 相比，双波护栏板是最常用的，现市场规格4320*310*85*厚度，区别是在厚度和制作工艺上，一般高速公路用的比较多的是板材厚度要达到4.0mm上差厚度，镀锌层达到600克/平方米（计量单位或85um）。 喷塑护栏板（颜色用绿色，蓝色，浅绿色最多，也是根据要求）用量这些年也是逐步

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一、施工方案 施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点-放线-打桩-调桩-装线-调整线性-整理资料-交工验收 施工方案： 柔性钢护栏板采用专用的冷弯滚压成型生产线生产成型，所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按图纸要求进行热浸镀锌防腐处理，现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1:定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交

交通标志杆主要可分为以下几类： A、单柱式交通标志杆：一根立柱上安装标志板，中小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志等常常采用这种形式。 B、多柱式交通标志杆：两根及两根以上安装标志板，应用于长方形的指示或指路的标志。 C、悬臂式交通标志杆：将标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度，通常在柱式安装有困难道，路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线，视距

要想使波形护栏板寿命更长，需要对其进行定期的维护。那么下面介绍几点波形护栏板正确的日常维护方法： 1、护栏板厂家安装在高速公路两侧的波形护栏板难免会被一些车辆剐蹭、碰撞，这样波形护栏板就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需要对其进行定期维护。但有的时候无法用目测的方式检查是否受损，我们可以通过一些专业的检测工具进行检差。 2、护栏板的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的护栏板在夜

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热镀锌波形护栏板

这个吧里，有护栏配件交流群吗？微信 QQ 都可以

护栏板及立柱的测量一般用锌层测量仪可测出锌层的实际厚度，用千分尺可测出实际厚度。重量，也是最主要的，有的前两项达到了，但为什么别人的报价还有高有低？那么问题来了，到底是哪里不对，，，，，，重量，重量，重量，重要的事说三遍，这才是根本

波形护栏板有翻新板吗？市场的护栏板旧板去了哪里？除去一部分回收钢厂，也有很大一部分翻新后，喷塑，浸塑用，也非常好区分。

了更好的为公路建设单位及个人提供一个更好波形护栏板交流知识平台，以及厂商到客户之间更好沟通，欢迎护栏板行业厂家及采购护栏板单位相互交流，请勿刷评及发表危害社会的言论，不许欺诈行为，如有违反，自负法律责任。留下联系方式，方便供需双方更好的交流 1、如果是厂家可每天提供最新的报价，不能刷屏，图片不能留电话，可在文字里显示。 2、如果是采购单位及个人可随时根据厂商报价来自己选定厂商联系。 3、这只是一个护栏板行

护栏板链接喷塑防阻块

1.护栏板（85*310*4.0*4320）：总长度÷4=100÷4=25片 2.立柱：总长度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推） 3.柱帽：柱子数量*1=26个 4.防阻块：柱子数量*1=26个 5.横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=26块 6.联接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套 7.联接螺栓M16*45：柱子数量*1=26套 8.拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套 9.端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个

喷塑护栏板

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，打入式 Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，打入式 Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础 Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础 Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，打入式 Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，打入式 Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础 Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础 Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形

热镀锌护栏板样品图片

有客户打电话询问公路护栏板价格的时候总是感觉奇怪为何相同的金属护栏板规格而不同的金属护栏板厂家给出的金属护栏板价格有所不同，有的甚至相差很多，但又不知道究竟相差在哪里? 　　一分价一分货，这个道理不用讲大家都知道。做买卖没有赔本做的，如果价格相差的太多您就要考虑是不是金属护栏板厂家信誉的问题，因为现在有一部分厂家打出价格过低的幌子来欺骗客户的订金，一旦订金打过来，人和厂子会消失，您再也联系不到他们了

波形护栏板与立柱之间加入防阻块后的作用。 （1）防阻块本身就是一个吸能机构，因此可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形有利于能量的吸收减少乘员伤亡。 （2）防阻块固定在立柱与波形护栏板之间，使得波形护栏板从立柱上悬置出来，失控车辆一单与护栏发生碰撞，不会因为波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻。 （3）防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有

JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

要想使波形护栏板寿命更长，需要对其进行定期的维护。那么下面介绍几点波形护栏板正确的日常维护方法： 1、护栏板厂家安装在高速公路两侧的波形护栏板难免会被一些车辆剐蹭、碰撞，这样波形护栏板就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需要对其进行定期维护。但有的时候无法用目测的方式检查是否受损，我们可以通过一些专业的检测工具进行检差。 2、护栏板的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的护栏板在夜

高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹 　　装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和 　　防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。特点及原理 　　具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施。 1、波形梁护栏是半钢性护栏

选择波形护栏板厂家应遵循以下四点原则： 一、公司经营理念 涉及到这个公司是怎么做的，圣高交通的经营原则：我们的一个最基本原则就是，帮助我们的客户，我们的经销商和代理商把生意做好、做大、做强，只要你们这边有需要和问题，我们会帮忙处理。 二、公司有没有明确的发展目标 有明确的国内长期发展目标，这也是客户选择的一个标准，因为客户需要选择的企业是一个长期合作的，能够一直存在的厂家，这样才能保证他们的售后服务承