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0如题
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2仪表摩挡风是怎么回事有大佬告诉我一下可以调吗或者是哪里的问题
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23三年五万二千多公里, 电瓶亏电,以为电瓶坏了,买了个新的换上,一周后也是亏电,寻思可能是天天上班通勤跑的时间太短,那就跑一个长的,计划周日跑灵山,也就是今天,单程三百公里出头。 上午吃了早餐出发,半个小时到了柳州,在市区转来转去准备要出城了,突然发现,电瓶电压突高突低,不对头, 导航20分钟去了春风售后店,结果去了一看,修电动车的???。 上去让老板看车。老板问,你这车启动键是哪个? 咦?? 你不是春风售后
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2链接: https://pan.baidu.com/s/1h4lW0-zxkU2tINvCdLrheg 提取码: 1234 复制这段内容后打开百度网盘手机App
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6空挡转速正常,档位里转速提升慢,加速无力,6档油门到底7千转不到,100码。大佬有知道的吗,什么情况
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3故障表现是将车子下压时会咯吱咯吱的响, 大多数人会以为是后减震,因为听着就像是那里传出来的。 实际上是后轮叉与车身连接的轴那里进水生锈, 车子上下浮动时就会产生响声, 我的车子响了有几个月了,曾经喷链条油解决过一阵,下雨后又响,今天拆开,中轴是光亮无锈,这根轴质量还行, 生锈的位置是右侧上螺帽的孔洞壁。 用砂纸打磨后放了黄油。 故障解除。 忙拆车手脏没有拍照
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18昨天淋雨跑了上百公里。回来发现链条长了, 搬出起车架工具紧了链条。。。。 今天早上骑出去上班。。总觉得有点不对劲。车头似乎有点不灵活, 拉高速度双手离开车把,,车子向左倾倒, 这不对啊,以前放开双手,车子笔直向前走。 再然后下等下班回家。。一路就觉得车头扯扯的,加油门。似乎车头被扯着向一边偏。 又似后轮跑光气一样。。 回家拿出胎压表。前2.5 后2.6。。 没跑气啊。 又搬出起车架,架起后轮仔细看两边刻度。。右边的短
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6春风维修手册抄录 故障码 序号 故障码 说明 1 P0030 氧传感器加热控制电路开路 2 P0031 氧传感器加热控制电路对地短路 3 P0032 氧传感器加热控制电路对电源短路 4 P0107 进气压力传感器对地短路 5 P0108 进气压力传感器对电源短路 6 P0112 进气温度传感器信号电压过低 7 P0113 进气温度传感器信号电压过高 8 P0117 发动机水温传感器电路电压过低 9 P0118 发动机水温传感器电路电压过高 10 P0122 节气门位置传感器电路电压超低限制 11 P0123 节气门位置传感器电路电压超
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1419款春风250nk,之前边撑开关问题,就调成长开的状态了,最近打着火挂挡就熄火,发现边撑开关的那个零件已经活动了。后来把线剪断了,还是挂挡熄火,求助是哪的问题,如果是边撑开关需要更换,有教程吗?车座怎么拆。最好有视频。谢谢。
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4有人知道现在的二手nk250卖什么价格吗,不太懂车,但是想买个代步,什么年份什么价格不太清楚
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22442万多km的nk 为什么一挂档就熄火 空档能打着 边撑收起挂一档就熄火 边撑开关线已剪 离合旁边两条线也拔过 没用 有遇到过的大神吗 求支招 真想推鱼塘里去了10想问一下各位车友的油耗都是多少,我这22款仪表显示油耗3.5L百公里感觉好高啊,之前过年回老家加了一箱满油来回跑了320公里仪表显示还有两格油1为什么买了新的原厂电池,然后放了一天没有开(没有下雨,很大太阳)第二天就打不着火了,之前每天都在开的1青岛本地有资源的哥们聊一下418abs版本仪表左侧的水温表是冷却液的多少还是水的温度啊9月初,从车贩子那里整了一辆19年高配250nk,1万6公里数,因为连续下雨,目前只骑了200公里不到。 前几天早上刚出现的熄火问题, 早上1档起步,然后挂2档,在切3档的时候,熄火了,当时速度有30多了。 然后,我靠边挂回空挡,重新点火,起步没问题了。正常的开到厂里。 下午下班,空挡点火,怠速了10多秒,挂1档起步,切2档,到30左右的时候,拉离合切3档的时候,又熄火了。 然后,挂空挡点火没问题,怠速阶段没啥问题,捏离合切到1档松离合就1119489专业 摩托车保险 年审 合作3153春风250nk 启动时油泵不供电,换过火花塞和油泵,拆下来的油泵是好的。电瓶电压12.7,以前这个电压也是能点火的。 之前放了几天点不了火了。现在不知道是电瓶还是ECU问题。20查了下是氧传感器故障,今天拆了插头重新拔插多次,故障灯仍亮。 拆下传感器, 顶尖是红棕色, 网搜是铅中毒,通常是使用含铅汽油造成的。 我一直只加中石化的95号汽油。。再一查,是无铅汽油。 这。。。。。。 我该信谁????20比用户说明书更详细的那种