由于光谱号在LZ发帖时仍在建造中...以下信息可能不太准确。加上国内官网没有相关信息，只能搬运了 先从底部开始 2层甲板就不放了，主要是医疗中心，船员宿舍，还有部分港口的低层上下客区域，与量子号相比没有什么变化。

有问题求助 1.游轮票价是怎么算的?（房费+服务费+登船费） 服务费我看了每人每晚14.5美金 也就是总共每人500元服务费 2.出去是不是没有移动数据了，请问一下怎么上网，游轮上的WIFI价格多少?

2月26号 海洋光谱号已经走出了德国帕彭堡的迈尔船厂 并且进行了下水测试。 具体国内新闻也开始陆续报道了，可以查看到了 另外说一下实际数据： 海洋光谱号长度为347.7米，宽度为41.4米，最终测量为169300吨排水量（终究是比量子多一点点），大约有2100个船舱，最终载客量为4188名乘客。 另外如果对邮轮有兴趣的可以关注一下，接下来这个船厂要开始建造 光谱号的姐妹船---Odyssey of the Seas，国内可能翻译为 奥德赛号，不过目前没有相关报道。哈哈

计划在德国时间 3月19 进行海上试验的 海洋光谱号 因为: 造船厂Meyer Werft报告称，由于埃姆斯河的条件，它决定推迟将海洋光谱从其设施中驶离。 该船的出厂时间将定在3月20日早上重新安排，并准备在第二天早些时候抵达Eemshaven。

光谱号已经离开德国造船厂，计划于3月21日早上抵达Eemshaven。之后，光谱号将在抵达不来梅港前在北海进行为期数天的技术和航海测试。 在完成北海的技术和航海测试后，光谱号将于2019年4月初交付。

这次的摄像头位置离港口比较远，但是光谱号那巨大的身躯依然可以识别出来，厉害了！

昨天光谱号穿越直布罗陀海峡，进入地中海。停靠在西班牙马拉加港口。通过马拉加港口的摄像头，我看到了光谱号的身影。

国内关于光谱号的最新信息太少太少，连甲板图都是错误的，官网又不跟进。 下面是机翻的国外西班牙文章报道，19年1月21号的光谱号的照片： 原文： Sa quille est désormais baignée par l’eau de la rivière Ems, via laquelle il rejoindra la mer du nord dans quelques semaines. Dans le grand hall de construction couvert du chantier Meyer Werft de Papenburg, en Allemagne, le Spectrum of the Seas se prépare pour sa grande sortie. Celle-ci interviendra mi-février, le nouveau paquebot de la compagnie américaine Royal Caribbean International al

亲爱的各位吧友：欢迎来到海洋光谱号