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10分六次徒步完的，而且方向不一定，有时往昆明方向，有时往河口方向。 【徒步滇越铁路01——昆明三家村至宜良段-哔哩哔哩】 网页链接 【徒步滇越铁路02——王家营站至牛街庄站-哔哩哔哩】 网页链接 【徒步滇越铁路03——禄丰村站至狗街站-哔哩哔哩】 网页链接 【徒步滇越铁路04——牛街庄站到石咀站-哔哩哔哩】 网页链接 【徒步滇越铁路05——狗街站至宜良站-哔哩哔哩】 网页链接 接下来打算徒步禄丰村至开远段，每段路程至少需要两天的。我
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14自1910年到现在这铁路对云南省做出多么大的贡献，怎么能到老人家100岁的时候开始有拆铁路的想法呢？有些老站房都被拆除。觉得影响为什么不好好保护。这铁路虽然是法国人设计的，可她是云南人民修起来的啊。民工里就全是中国人。蛇形的铁路，船行的火车，英雄的司机和不怕死的乘客。她当初的辉煌都没了，申遗也不是一时就能成功的，保护好她就是保护好遗产开远人
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6滇越铁路粉丝微信群
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1072021年11月21日徒步滇越铁路开远至巡检司段，从出家门到达目的地，全程超过四十公里，耗时8个小时，中间只有偶尔小息。
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2450bogjsm
2023-06
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1sunning677
2023-04
戈
熙
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1天狼VZ
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262018 06.02早间自成功王家营车站出发前往宜良，天气多云，担心会下雨。 计划行程大约50公里，计划12小时 穿越云端的铁路 南向一号隧道，快速通过 一节完共 27 张
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9最后的人工转盘也不在了
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510流光狂草
2019-01
有人想从蒙自徒步到宜良的吗？2准备去徒步碧色寨到河口，想了解一下倮姑的住宿问题，谁能给个较详细的介绍，还有住宿农家的联系电话？谢谢。12行程进入第三天，今天的徒步计划是倮姑到湾塘，全程27公里。 昨晚借宿的村民家。倮姑是滇越铁路比较偏远的一个车站。客运停止后，旅社也消失了。 倮姑工务段宿舍的一角。大山里，空气质量极佳。 倮姑站位于半山腰上，曾经是滇越铁路南段的重要集市之一。客运停止后，倮姑失去了往日的风采。 倮姑一带山高谷深、景色壮丽。历来都是滇越铁路的热门打卡地。 个人也觉得倮姑的风景在滇越铁路沿线无出其右。 百年前，法国会计师 乔治·奥古共 28 张6戈姑以南 事实上，滇越铁路的南段，从来就不缺少风景。直到现在我也一直认为，戈姑到倮姑，永远都是滇越铁路的颜值担当~~~~~~ 最喜欢这张。蜿蜒的，现代化的铁路穿行其中，依然是那么绿色，那么和谐。冲杯咖啡，慢慢体会。 有些小站，注定了一辈子默默无名。比如倮姑。 客运停止后，这座地处屏边县新华乡的寂寞小站，成了时代的弃儿。 显眼的白色建筑是倮姑小学，孩子们承载了家长的希望。可滇越铁路的希望又在何方？？？ 此间，泪目16驾车来到人字桥看看，全程路况还好，栈道依河而建，栈道入口处有停车的地方，沿栈道上山穿过南向119号隧道出口处便是人字桥。共 9 张4最近2104机车使用率极高，每次去都能看见它10昆河铁路北段精华所在，沿途为南盘江峡谷风光。徐家渡的繁华落尽，糯租的生态森林，人迹罕至的滴水和大沙田，绝对的非商业化旅游线路。提供线路攻略，轻装徒步，征铁路迷一起出发，返程可坐小火车回宜良212017国庆长假，滇越铁路~巡检司共 10 张242017国庆长假，搭乘米轨欣赏南盘江~西扯邑共 6 张1magu
2021-02
5今年国庆有徒步昆河铁路的伙伴吗共 4 张8转：石屏小火车即将开通07有些花铁板已经锈穿，但都不是主承力结构上的，还是很佩服铁路工人的保养，一百多年的铁桥了。共 9 张9谁有滇越铁路客车时刻表和客车的图片小牛角刀
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7前些天抽出时间来走了一下宜良到禄丰村段，全程54公里，狗街到徐家渡区间由于穿越了南盘江峡谷，风景极好。这段路没有太多的火车通过，避开雨季出行还是很安全的。由于货运萎缩，全段只有20001次和20002次运行。20001次到达徐家渡的时间是早八点前后，20002次到达徐家渡的时间是下午四点半左右，想体验小火车漫步的童鞋们可以自带小板凳出发了。0经核实吧主zm12315ww 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 滇越铁路吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组1119号隧道没有灯，提前准备照明，有意思的是里面一块渗水的的地方产生了一片钟乳石，走的都是道砟，小心崴脚，人字桥头有守桥保安大叔，简单询问即放行，共 9 张daizim
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5出发啦，这次旅行的目的地是富庶的滇南大地。那就拿蒙自市区南湖夜景开篇吧。 永远不要和云南比气候~~初冬时节，蒙自的气候竟然十分宜人~~~前方是穿超短裙逛公园的小姐姐。。汗 这次徒步的计划是碧色寨到白寨。全程96公里，用时四天。 碧色寨是中国最早的火车站之一，曾是滇越铁路全线最繁忙的特等站。2016年全面装修后，这里成了3A景区。 米轨与寸轨在此交汇，整座车站处处是文物。碧色寨，我来啦~~~~~ 这真是一座历史底蕴丰厚的车站。这共 43 张9三个月前，我一个人参观了云南铁路博物馆，在了解滇越铁路的历史之后，在博物馆里看了一部纪录片，其主题曲《追忆》真是把我听哭了，不仅歌词写得很好，而且唱得也非常好听！于是我就想在网上搜一搜这部纪录片回去给家人看，但是全网都没搜到！甚至这首歌都没有任何消息，这让我觉得很遗憾，于是我就在展厅内连续把这首歌听了很多遍，直到把歌词全部背出来！于是今日找到此贴吧，想和大家一起来寻找这首歌和这部纪录片，貌似叫《穿1欢迎各位爱好滇越米轨铁路，喜欢徒步旅行，致力于米轨开发、利用与保护，渴望申遗的朋友们，进群分享你的故事。5共 6 张2朋友们大家好，我是就读于昆明理工大学的研究生，对滇越铁路研究颇有兴趣，我是地质专业的，所以对铁路沿线自然景观遗产研究较深，有没有有经验的前辈或者感兴趣的朋友们，一起交流一下铁路的记忆，谢谢。14水塘站站景 上次来水塘站写的还是阳宗海，这次就变成宜良了~~~~· 凤鸣村车站已经撤销，一片萧条景象， 宜良火车站候车室，真的不好找，在街道的尽头，树林掩映中，， 这次是驾车先期侦查，为徒步做准备！！！与想徒步的朋友共勉。共 10 张1四月初，踏青季。自带帐篷睡袋，徒步芷村到腊哈地的有木有？纯徒行程90公里，日程四天。沿途可观赏人字桥、白寨大桥、湾塘瀑布，顺南溪河一路前行，领略滇南人文美景，开启滇越华彩乐章。5限制图片尺寸，害死人啊 之前听说有的朋友徒步一趟鞋都跑了张嘴了， 一路走来还是解放军剩余物资比较可靠 可保村车站 南向二号隧道，开始进入隧道区域 水晶坡至宜良段行进间遇到雨势加大，外加体力下降严重，只能停止拍摄，并强行军至宜良食宿，总体上说，单日30公里以上徒步路程人员太疲惫，还是控制在日均20公里左右为宜。经验教训，与朋友们共勉之。共 26 张4试着用四个字概括你对滇越铁路的记忆10图片转自楼上昆明地铁吧
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熙
棉花絮...
过时的...
