西十高铁与汉十高铁成功“握手” 12月13日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.05米，是西十高铁湖北段控制性工程。西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，最终到达十堰，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里。特约记者杨显有摄 来源于十堰

西十高铁商洛西站顺利封顶 2024年12月13日 16:32 来源： 中国新闻网 中新网陕西商洛12月13日电(张远焦键张伟)随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁商洛西站13日顺利完成主体结构封顶，标志着项目全面进入钢结构施工阶段，为后续装饰装修施工奠定了坚实基础。 图为航拍建设中的商洛西站。马家乐摄 　　商洛西站位于商洛市商州区，是西十高铁第二大站。商洛西站于2024年8月30日正式开工建设

西武高铁，武汉至十堰段已经修通了，湖北就等陕西的对接了。西武高铁修通后，西安到武汉两个多小时，这样可以大大缩短西安到长三角和珠三角的距离。这条高铁对西安非常重要。

武汉直通线105千米，160/250/350三个设计速度组成，其中350线路39千米，250线路59千米，160线路8千米，这个8千米就不能按250速度建设吗，能节约多少资金？这样算下来，汉阳站到京广高铁线路65千米左右，起码也要半小时了？

西十高铁湖北段2标项目圆满完成现浇梁施工 2024-12-12 11:27:37 来源：今日热点网小大军事APP头条APP 2月9日，经过8个多小时的连续浇筑，河夹镇福银立交特大桥最后一跨现浇梁顺利完成浇筑，标志着由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局承建的西十高铁湖北段XSZQ-2标现浇梁主体结构全部圆满完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 图为福银立交特大桥上跨福银高速公路 西十高铁河夹镇福银立交特大桥位于湖北省十堰市郧西县河夹镇境内，主

1、本线车 西安东-汉口 30对，其中标杆车中间只停十堰东和襄阳东6对（西局、武局各担当3对） 西安东-商洛西 6对， 西安东-漫川关 3对 西局管内短途 汉口-襄阳东 5对， 汉口-十堰东3对，汉口-郧西3对 ，武局管内短途 2、跨线车 深圳北-十堰东G1041/2次延长至西安东始发终到 上海虹桥-十堰东G3220/2次延长至西安东始发终到 兰州西-汉口 新增3对 西宁-汉口 新增1对 延安-汉口 新增2对 嘉峪关-汉口 新增1对 宝鸡-汉口 新增2对 兰州西- 襄阳东 新增1对 跨线车合

西十高铁再迎新进展！湖北段率先开展无砟轨道施工 极目新闻 2024-11-22 20:56:55 极目新闻通讯员 龚靖 覃健美 魏娜 11月22日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，11月21日，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、铁四院监理、中铁隧道局施工的五里河大桥无砟轨道先行段顺利施工，标志着西十高铁湖北段率先进入无砟轨道施工。 砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高度

西十高铁湖北段“四电”工程接触网首杆成功安装到位 极目新闻通讯员 龚靖 李欣 杨林 2月6日，从中国铁路武汉局集团有限公司传出消息，在西十高铁湖北段郧西站房现场，随着大型机械设备的吊装，高11米、重约1.8吨的接触网支柱与基础实现拼接完成。至此，西十高铁湖北段“强电”标接触网第一杆成功组立（“组立”指铁路建设中接触网的第一根支柱安装到位），标志着西十高铁湖北段“强电”工程全面启动，进入站前站后工程交叉施工阶段。

请留意后续新闻报道。其中新汉阳站城际场6台12线预留、白沙洲长江大桥三四线预留、乌龙泉联络线预留。这已经是国家相关新规划出台前能争取到的最好结果。

西十高铁建设忙 2024-11-25 08:37:58来源：群众新闻网 11月23日，中铁十一局项目团队对西沟河大桥进行浇筑。 近日，在位于秦岭深处的西十高铁陕西段建设现场，1200余名建设者坚守施工一线，在确保施工质量和安全的前提下，全力以赴抢工期、抓进度，奋力冲刺年度任务目标。 11月23日，随着最后一车混凝土倾泻而下，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁陕西段重点工程——西沟河大桥最后一孔移动模架现浇梁浇筑完成。这标志着该桥

1月12日西十高铁漫川关福银高速立交特大桥连续梁成功合龙 2024-11-19 09:08作者：茉莉花开【我要纠错】 下载指南 分享至 【导语】：11月12日，中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6x32m连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。 　　11月12日，由中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6×32米连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。至此，西十高铁XSZQ-7标挂篮悬臂现浇连续梁完成

如题

西十高铁岱峪河1号特大桥跨S108省道连续梁顺利合龙来源：西安网时间：2024-11-14 13:40 西安网讯 11月13号凌晨2时15分，西十高速铁路项目重难点控制性工程再次迎来新突破。岱峪河1号特大桥跨S108省道连续梁顺利合龙，至此，项目全部连续梁均已完成合龙，打通了架梁关键通道，标志着项目建设取得了阶段性的胜利，桥梁施工建设再次迈上新台阶。 　　由西成客专陕西公司承建、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥位于西安蓝田县，全长6896.81m，

直通线可研已经获批，目前处于初步设计深化阶段，有望在今年完成初步设计审批。武汉地铁11号线四期已经开工，四期汤山到汉阳站段以及三期汉阳站到黄金口段应该在汉阳站正式开工后开工建设。 然后最近不知道为啥总是刷到汉阳站的这个设计版本，也不清楚汉阳站还是不是用晴川波的那个方案了

西十高铁的，长沙至西安，可以提前一个小时。 目前长沙南～郑州东～西安北1412km，最快时间5h03min。 长沙南～武汉～十堰东～西安东站1108km，计算最快速度4h10min。

今天快活岭汉阳大道路口拍的，就这几天挂的牌子，我之前九月底还没看到

西十高铁促进当地经济发展 来源：西安网 时间：2024-10-31 11:16 阅读量：7272 字号： 　　近日，西十高铁湖北段郧西站站房在完成基础部分施工后，正式转入站房主体建筑施工阶段。 　　西十高铁西起陕西省西安市，终到湖北十堰市，是福(州)银(川)高铁武汉至西安段的重要组成部分，设计时速350公里。而作为高铁线的重要车站之一的郧西车站则在完成路面硬化以后意味着站房主体施工进度将会得到加快，高铁也会如期建成通车。 　　作为连接陕西省

中铁北京工程局西十高铁七标天竺山二号隧道出口完成掘进任务 2024-10-29 10:28:07　来源: 西北信息报 陕西 0月28日9时18分伴随着鞭炮与机械的齐鸣声，中铁北京工程局西十高铁七标传来了喜讯，天竺山二号隧道出口完成最后开挖掘进，这标志着西十高铁七标首个隧道掌子面掘进施工任务如期顺利完成！此次开挖掘进任务的完成为整体施工计划实施和隧道如期贯通，奠定了良好基础。 西十高铁天竺山二号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，中铁北京工程

西十高铁取得新进展 商洛西站开工建设 时间：2024-08-31 13:26:40 来源：西部网 ©原创 商洛西站开工建设 西部网讯（记者 陈嘉欣）起点新闻·西部网记者8月30日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，今天由西成客专陕西公司建设，中铁建工集团有限公司承建的西十高铁商洛西站正式拉开序幕，标志着西十高铁取得新进展。 商洛西站位于商洛市商州区杨峪河镇银明村，建筑主体为现代风格，以“潺潺商山落仙境，盈盈洛水诞尘间”为设计理念，车站总规

西十高铁陕西段桦树台隧道贯通 来源：新华社 新华网西安10月23日电（记者张斌）10月22日，由西成客专陕西公司建设管理、中铁隧道局集团承建的西（安）十（堰）高铁陕西段桦树台隧道顺利贯通。桦树台隧道是全线第一座贯通的9公里以上隧道，该隧道的贯通为西十高铁全线建成通车打下坚实基础。 西十高铁陕西段桦树台隧道贯通。（受访者供图） 　　桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县，隧道全长9343米，不良地质占隧道施工全长的49.97%，施工过

西十高铁路是连接西安到武汉的快速高速铁路，是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分，也是武西高铁的一部分，武西高铁湖北段汉口到十堰2019年就全线通车，湖北段已开通运营5年了。湖北都修到陕西家门口了，陕西段还迟迟不动工，直到2021年陕西才开工建设西安到十堰段高铁，预计2026年武西高铁全线通车运营。

突破30000米！西十高铁建设取得重大突破 2024年10月04日 14:13 新浪网 作者 中国基建报 国庆期间，陕西西安至湖北十堰高速铁路施工现场车辆穿梭，机器轰鸣，由中铁十八局承建的我国穿越秦岭的最长高铁隧道——秦岭马白山隧道双线掘进突破30公里，1000多名建设者坚守岗位，为实现2025年上半年全隧顺利贯通而奋战，以实际行动庆祝中华人民共和国成立75周年。 秦岭马白山隧道进口 　　新建西安至十堰高速铁路正线长度255.7公里，其中，秦岭马白山隧

延榆高铁、西十高铁有新进展 2024年10月05日 19:20 新浪网 作者 新浪陕西 【延榆高铁、西十高铁有新进展】近日，延榆高铁站前工程11标榆林制梁场全线首榀箱梁顺利浇筑，标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段，延榆高铁建设全面进入“快车道”。西十高铁也迎来最新进展，隧道掘进开挖已完成总工程量的80%以上。（西安发布）

西北地区高铁东向通道路径比较是比较西安至合肥段，西安以西和合肥以东的联系仍要经过上述路径，所以是一个道理。路径4中的合武是指新合武（沪渝蓉高铁合武段）。 西南地区高铁通道路径比较是比较成都（重庆）至合肥段。路径1沪汉蓉沿江高铁通道即是沪渝蓉高铁。 以上列举了所有可能的高铁通道路径，以及里程、运行时间和票价（二等座）。由此可见无论是西北地区还是西南地区的东向高铁通道，经由襄阳都是里程最近、用时最短、票价

西十高铁湖北郧西段建设完成总投资超七成 国庆前夕，西十高铁湖北郧西段再传捷报，火车岭隧道顺利贯通，这是西十高铁郧西境内贯通的第14条隧道。 据了解，此次贯通的火车岭隧道位于湖北省郧西县河夹镇火车岭村附近，地处秦岭南麓武当山北坡低山丘陵区，全长1339米，最大埋深约140米，设计为时速350公里双线隧道。 眼下，西十高铁湖北段项目建设正酣，全力以赴刷新“进度条”，控制性节点工程捷报频传。 图为西十高铁湖北段董家坪特大桥

用地预审是铁路项目可研批复的前置要件之一，也是最重要的前置要件。看来可研批复在即了。

感兴趣的自行解读吧。

西十高铁再迎新进展：湖北十堰境内火车岭隧道贯通 2024-09-24 20:17:40　来源: 极目新闻 极目新闻记者 潘锡珩 通讯员 杨林 付旺 梁红祥 极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，9月24日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团有限公司承建的西十高铁湖北段火车岭隧道顺利贯通，标志着西十高铁建设取得阶段性进展。 西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁新建正线长255.7公里

开通后将“小时达”！西十高铁天竺山一号隧道掘进突破一万米 2024年09月16日 16:15 济宁新闻网 9月16日，西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破10000米，标志着隧道施工取得重要进展，为全隧顺利贯通奠定了基础。 天竺山一号隧道全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米。该隧道存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、高地应力、突泥涌水等不良地质，是西十高铁全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，施工难度高、安全风险大。 西成

有没有可能开成都东至武汉G字头以照顾川北及汉中？

9月12日，极目新闻记者获悉，新建合肥至武汉高速铁路湖北境全线用地和武汉枢纽直通线用地预审等2个重大高铁项目通过自然资源部会审，总用地面积12916亩，总投资额684.04亿元。 武汉枢纽直通线位于武汉市、孝感市，是武西、武荆等西向高铁与武九、武广、合武等东南向高铁连通运行的关键区段工程，用地面积6398亩，里程104.18公里，投资额349.26亿元。

商洛西站在建的到底是3台7线还是2台6线？有没有谁去现场探过？或者参与建设的有没有确切消息的？

西十高铁汉江特大桥冲刺边跨合龙 2024-08-13 08:24:35来源：湖北日报 8月9日晨，西十高铁汉江特大桥施工现场，中铁十一局建设者加紧边跨合龙施工。该桥全长917.45米，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥，预计2025年4月份实现全桥合龙。 西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。 （湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 冯仕杰 摄）

西安北～长沙南1412km（经郑州） 西安北～长沙南Km（经十堰）255+853=1108km，1412-1108=304距离少304km，按这样算少1h，而且武汉到十堰东平均速度低，经过计算，我个人感觉提前不了多少时间

西十高铁西岭隧道1号斜井左线掘进突破2000米 时间：2024-08-26 08:03:48 来源：陕西日报 8月23日，由西成客专陕西公司建设、中铁七局承建的西十高铁（陕西段）西岭隧道建设取得重大进展。作为该线路重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道1号斜井左线大里程累计掘进长度突破2000米大关。这标志着全线重难点工程取得重大突破，为西十高铁建成通车奠定了坚实基础。 西岭隧道位于商洛市商州区境内，全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁（陕

西十高铁陕西段山阳跨福银高速特大桥合龙 2024-08-17 09:17 来源：新华网 8月16日拍摄的西十高铁陕西段山阳跨福银高速特大桥施工现场（无人机照片）。 当日，由中铁十一局承建的西（安）十（堰）高铁陕西段山阳跨福银高速特大桥顺利合龙，为保障工期顺利推进奠定基础。 西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。 新华社

最近才发觉西武的终点是啥新汉阳站，在武汉西南方，继续南下靠联络线汇入京广——进不了武汉站。

#西武高铁#3 西安北—商洛西 西安北—漫川关 西安北—十堰东 西安北—武汉 西安东—南昌西 西安东—福州南 西安东—厦门北 西安东—广州南 西安东—深圳北 西安东—合肥南 西安东—杭州西 西安东—宁波 西安东—上海虹桥 宝鸡南—漫川关 彬县东—漫川关 银川——武汉 银川——深圳北 银川—福州南 银川——杭州西 银川—上海虹桥 银川——长沙南 兰州西—武汉 兰州西—南昌西 兰州西—福州南 兰州西—深圳北 兰州西—香港西 兰州西—杭州西

西十高铁山阳站站房主体结构顺利封顶 西安发布 2024年07月30日 08:02:27 原标题：西十高铁山阳站站房主体结构顺利封顶 7月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的山阳站站房顺利完成主体结构封顶，标志着西十高铁站房工程建设取得新进展。 项目建设现场 受访单位供图 据了解，西十高铁山阳站位于商洛市山阳县城以东的十里铺和高坝店两个镇办交界处，总占地80多亩，车场总规模为2台4线，站房

西十高铁26年就开通了，武汉枢纽直通线现在还没点，湖北省可以在汉孝城际连横店东站，那样西安过来车辆可以直接进武汉站，不需要换向，就可以联通京广、武九了，造价也不高

西十高铁魏寨特大桥箱梁架设顺利完成 2024年07月22日 09:29中国新闻网 　　中新网西安7月21日电 (记者 张一辰)21日，随着架桥机将一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落下，西十高铁魏寨特大桥顺利完成架设任务，工程建设实现突破性进展。 图为西十高铁魏寨特大桥箱梁架设现场。(中铁上海工程局供图) 由西成客专陕西公司建设、中铁上海局承建的魏寨特大桥位于西安市长安区魏寨镇，全长3694.4米，共架设箱梁115孔，全桥为1米直径钻孔桩，桥墩采用实

西十高铁新突破！万吨大桥提前40天合龙 2024-07-18 16:16:03　来源: 中工网 原标题：西十高铁新突破！万吨大桥提前40天合龙 工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员陈燿 武文成 祝盼 7月15日凌晨，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥（6*32）米道岔（支架现浇）连续梁提前40天顺利合龙，这标志着西十高铁再次取得突破性进展，为后续架梁通道畅通提供坚实保障。 据介绍，岱峪河1号特大桥位于陕西西安蓝田县，全长6.

本报讯 记者 罗毅 报道：6月27日，西十高铁湖北段指甲沟大桥最后一片简支梁浇筑完成，标志着该桥梁全线贯通。 指甲沟大桥全长207.3米。中铁十二局西十高铁湖北段3标二分部现场施工主管刘国栋介绍，该桥历时9个月紧张施工成功合龙，与去年完工的黄云铺一号隧道、二号隧道顺利相连。接下来，项目部将全力推进秦楚、园岭等两座隧道和寺沟河、杨家沟等两座桥梁建设。 据悉，西十高铁全长255.7公里，设计时速350公里。中铁十二局西十高铁湖北段3

新华网武汉6月12日电 据中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）消息，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁十二局集团有限公司承建的西（安）十（堰）高铁湖北段轩家坪隧道，11日顺利贯通。 轩家坪隧道位于十堰市郧西县香口乡，全长2369米，Ⅳ级围岩占52％、Ⅴ级围岩占48％，按进、出口两个工作面组织施工。 轩家坪隧道地处秦岭南麓武当山北坡交汇带，洞身发育两条断裂带。由于围岩较软、岩性变化快，隧道施工存在地