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0为保证列车稳定、安全运行，日常铁轨表面的缺陷检测成为铁路运维的重要工作。 现行方案多是需运维人工推着超声波探伤小车在轨道上巡检，不仅耗费大量人力、物力，且效率较低，检测结果具有局限性。 为此，盈泰德科技采用高速3D相机+红外激光的视觉硬件系统，对铁轨轨面进行扫描式检测，利用三维重构技术建立轨道的三维模型，通过分析轨面健康状态的相关参数，预防轨道列车侧翻及脱轨等事故的发生，为轨道列车安全驾驶保驾护航。 方案
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0为保证列车稳定、安全运行，日常铁轨表面的缺陷检测成为铁路运维的重要工作。 现行方案多是需运维人工推着超声波探伤小车在轨道上巡检，不仅耗费大量人力、物力，且效率较低，检测结果具有局限性。 为此，盈泰德科技采用高速3D相机+红外激光的视觉硬件系统，对铁轨轨面进行扫描式检测，利用三维重构技术建立轨道的三维模型，通过分析轨面健康状态的相关参数，预防轨道列车侧翻及脱轨等事故的发生，为轨道列车安全驾驶保驾护航。 方案
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0为保证列车稳定、安全运行，日常铁轨表面的缺陷检测成为铁路运维的重要工作。 现行方案多是需运维人工推着超声波探伤小车在轨道上巡检，不仅耗费大量人力、物力，且效率较低，检测结果具有局限性。 为此，盈泰德科技采用高速3D相机+红外激光的视觉硬件系统，对铁轨轨面进行扫描式检测，利用三维重构技术建立轨道的三维模型，通过分析轨面健康状态的相关参数，预防轨道列车侧翻及脱轨等事故的发生，为轨道列车安全驾驶保驾护航。 方案
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0为保证列车稳定、安全运行，日常铁轨表面的缺陷检测成为铁路运维的重要工作。 现行方案多是需运维人工推着超声波探伤小车在轨道上巡检，不仅耗费大量人力、物力，且效率较低，检测结果具有局限性。 为此，盈泰德科技采用高速3D相机+红外激光的视觉硬件系统，对铁轨轨面进行扫描式检测，利用三维重构技术建立轨道的三维模型，通过分析轨面健康状态的相关参数，预防轨道列车侧翻及脱轨等事故的发生，为轨道列车安全驾驶保驾护航。 方案
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0经核实吧主轨轨SAMA 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 轨轨吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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5不知道说什么 你最近还好吗~~
