青平城际为高铁模式，和潍烟高铁联络线连接。14号线将纳入山东省市域铁路规划，和8号线无缝衔接。

青岛地铁三期规划出炉！新增8支、14号线，12号线或出局 青岛贝壳小豆 2020-08-03 最新消息！ 8号线支线和14号线 列入青岛地铁三期规划 8月3日，崂山区政府在回复网友的提问中透露了青岛地铁三期的最新规划，青岛市城市轨道交通建设规划（2021-2026年），具体包括2号线二期（东段）、6号线二期（南段）、7号线二期、5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期和14号线等八条线路，总长度约231km。经国家发改委批复后，市地铁集团将根据实际情况实施组

根据刚刚公布的青岛地铁三期建设规划环评公示，青岛地铁三期建设不包含14号线。青平城际的建设依据只能依靠《山東半岛城市群轨道交通规划》了，从《山東半岛城市群轨道交通规划》透露出的信息看，青平城际属于远期规划，开工至少要2025以后了。

戴家上官，官家上官，尚家上官，还有杭州路赣州路附近全部拆迁，这么大的区域不会只有铁路吧？还有什么规划？我怎么听说上官这准备建北部医疗中心？还有什么奥体中心。还有啥公园的？有没有人知道具体有什么规划？？？？

按照市委市政府要求，近期，交通运输局对平度、莱西的交通体系进行了深入研究。我们认为，在高速公路层面，平度、莱西不管是通车里程还是布局，都是比较科学合理的，也是能够满足要求的。现在平度、莱西的高速公路每日的通车流量是2.2万辆，而设计流量是每日5.5万辆。短板主要在国道、省道和铁路上，针对这一问题，下一步，我们将在道路整修和建设上对这两个地区进行资金倾斜。铁路建设的重点是市域列车，将打通青岛站、青岛北站、红

10月12日，胶州市政府在回复网友提问时，公布了辖区内几条地铁线路的最新进展。 网友：请问现在胶州市的各条地铁路线的建设推进计划是怎样？12号线什么时候可以开工建设？ 胶州市政府：经胶州市交通运输局落实，地铁8号线胶州段永久用地范围内的征迁工作已经完成，施工单位已全面进场施工。地铁12号线和14号线已经纳入青岛市轨道交通近期建设计划，拟于2019年开工建设。8号支线列为远期建设计划。 地铁12号线和14号线均属于青岛地铁2015版规

大家在这有啥想问的，不明白都可以来提问，我回答不了的，望其他大神帮忙解答，在此留迹。

潍莱高铁明年年底通车，平度40分钟直达青岛 齐鲁壹点 2019-03-02 关注 潍莱高铁作为山东省内“四纵三横”高铁网络的重要组成部分，其建设情况一直受到市民关注。3月1日，济青高铁潍莱铁路现场指挥部指挥长渠述锋做客《全市重点大项目巡礼》节目时介绍，今年年底主体工程将基本完工，明年年底将竣工通车。 渠述锋介绍，潍莱高铁自2018年1月1日开工建设，计划2020年12月31日竣工。目前，潍莱高铁的项目雏形已基本显现，今年年底主体工程将基本完

南村临空经济区到底是做什么的

青平城际轨道交通下穿济青高铁及胶济客专段结建工程 第三方监测招标评标结果公示 2018年7月19日依法组成的青平城际轨道交通下穿济青高铁及胶济客专段结建工程第三方监测招标评标委员会按照招标文件中载明的评标办法对接受的所有投标文件进行认真评审，并按规定向招标人推荐了中标候选人，现公示如下： 一、中标候选人 第一中标候选人：中国铁路设计集团有限公司，投标报价：980076.00 元，质量：合格，工期:365天。 承诺的项目负责人姓名:李

南村开始征地了

引用：“济青高铁高密段项目负责人李成文介绍，济青高速铁路10标段全部采用特大高架桥建设方案，建设里程为27.7公里，途经高密、胶州两市。其中高密段里程达到16.5公里，总投资12亿元，平均7300万元每公里，共需建设516个墩台、4357根桩基”。相比较之下现在青平城际到胶州北站58公里轻轨总投资190亿元，平均每公里3.3亿元，建成后平度市区到青岛市区需要1.5小时。青平城际如果按济青高铁同样的350公里每小时标准建设，从平度到青岛北站95公里只

地铁展示馆

14号线真停了吗？

青平可能会被搁置

青岛-平度城际（胶州北站-平度北站段）轨道交通工程，连接青岛市胶州区、平度市2个行政区。青岛地铁14号线起自胶州北站站终至平度北站站，是快速联系平度与青岛市区、带动沿线市镇发展的市域快线。 起点站胶州北站站与8号线实现换乘，并具备贯通运营条件；终点站平度北站站与潍莱高铁实现换乘，预留向北延伸至莱州条件。 线路全长59.58km，设置车站10座，其中4座地下站、6座高架站，最大站间距12.60km，最小站间距1.61km，平均站间距6.6km。拟

地铁14号线杭州路段继续勘探，密度很大。佳乐家门口。

又开始了！

青平城际轨道交通工程PPP项目评审会议顺利召开

等待 扣皇帝 发点新消息！

本项目建设环境、条件较为复杂，计划于 2017 年12月底开工建设，2021 年12月建成开通运营，计划总工期48个月，基本合理，单项工程计划进度指标和标段划分基本可行。 初、近、远期，均采用B型车6辆编组（四动两半拖），最高运行速度160km/h，DC1500V接触网/接触轨供电，初期配属车共21列126辆。 高架段最高运行速度160km/h，地下段最高运行速度120km/h。

我想知道青平的车厢多长一节

勘测中……

青岛-平度城际（胶州北站-平度北站段）轨道交通工程项目建议书已获审批 来源：青岛市发改委 | 发布日期：2017-06-08 2017年6月8日，青岛地铁集团有限公司青岛-平度城际（胶州北站-平度北站段）轨道交通工程项目建议书已获青岛市发展改革委审批，批复文号：青发改投资审〔2017〕41号

青岛新闻网5月11日讯(记者 孙志文)5月11日，青岛地铁2号线东段通信传输、专用无线和公务电话系统完成调试，实现了“通信通”，这是2号线东段继轨通、电通之后，顺利突破的又一重要里程碑。 “三通”(轨通、电通、通信通)是地铁开通运营前的关键里程碑节点，通信传输、无线和公务电话系统是其它专业调试、列车上线动调必须的条件。在4月28日“电通”后，青岛地铁采取加班加点24小时不间断调试的方式，仅用12天的时间完成了通信传输、无线和

楼楼除了这些消息，还有什么其他可以分享的消息吗

青岛新闻网5月11日讯(记者 孙志文)5月11日上午11时，“铁龙三号”盾构机从地铁1号线汽车北站明挖车站左线正式启动，向流亭机场方向掘进，自此标志着地铁1号线全线最长盾构区间成功始发。 该区间属于青岛地铁1号线土建二标07工区，由中铁二十局集团负责施工，该段线路全长4.105公里，包括“一站两区间”，即汽车北站、瑞金路站站后大断面处～汽车北站区间、汽车北站～流亭机场区间。其中汽流区间全长3034.6米，是全线最长的盾构区间及关键线

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