消费者买台二手车，不容易！找到符合要求的车不算难，但这车刚好是在一家靠谱车商那里摆着待售，那算真走运了。因为，车商作为卖方，占据的信息优势太大了。反观车商收车，也就是消费者卖掉自己的车呢？ 这里明显是双向奔赴，彼此都有各自的信息优势，主打“一个唾沫一个钉”，说话算话。 作为车商： 轻易报价是不负责任的，因为有很多情况会导致你将来改变价格。 报价需要基于若干条件，比如车型、年款、上牌日期、公里数、颜色、

#领克zero##z10#

自京韵都城，往世界之窗邀七大都市，鉴明日格调在现代与未来的交融中在晨曦与朝霞的对撞间探寻一抹红感知原创力 冲啊！#领克zero##z10#

不愧是沃尔沃血统，八字不硬，装备来凑！

2024年6月12日晚间20点，领克汽车官方在瑞典首都斯德哥尔摩举办了领克纯电全球首秀暨设计品鉴活动，旗下新款车型领克Z10正式发布，这也是领克品牌的首款纯电车型。 该车基于吉利SEA浩瀚架构打造，与极氪001同平台生产。领克Z10的外观设计采用了领克品牌The Next Day概念车设计语言，整体风格与领克07相似，具有较高的辨识度。车身尺寸为5028mm x 1966mm x 1468mm，轴距为3005mm，属于中大型车范畴。 领克Z10的前脸两侧采用了“h”形日行灯，具有独特的视觉

还没下手的有福了

07EMP 终于可以试驾了，喜欢的约起来！

以原创设计打破千篇一律 3月8日 18:00 📍上海 #领克07EM-P 全球首秀 敢做不同，才会有新故事

年后比亚迪指导价对半砍，打响了第一炮，到现在小鹏降价9.9 然而领克的纯电还在路上。。。

月底4儿子就有试驾车了，5月上市，喜欢的可以提前准备了

领克E371，即领克Zero，作为领克品牌的首款纯电轿车，将于4月在欧洲设计中心亮相。其设计和工程规格展现了该品牌在电动车领域的雄心，基于与极氪001相同的800V高压平台，领克Zero在充电速度和能源效率方面有着显著的优势。 数字概念底盘和轮边电驱+后轮转向功能的结合，不仅提高了车辆的操控性能，还带来了坦克掉头和蟹行等独特的行驶模式，增加了车辆在复杂路况下的机动性。 AI底盘、CDC电磁悬挂和双腔空气悬架技术的应用使得领克Zero能够根

申请人：@敲黑板！！！ 申请感言：我很荣幸能够申请成为本吧的吧主，一个热爱这个贴吧，喜欢分享知识和交流心得的人。 我深知，作为吧主，责任重大，我将以身作则，秉持公正、公平、公开的原则，维护贴吧的良好秩序，为吧友们创造一个良好的交流平台。 我将努力提高自己的管理能力，定期巡查贴吧，及时处理违规行为，维护吧友们的权益。同时，我也会积极组织各种有趣的活动，丰富吧友们的生活。 最后，我想说，我相信每一个吧主都应

领克首款纯电车确认！极氪007同级，或3秒破百 领克正式确认将在今年推出一款“中大型高性能纯电轿车”，这就不难理解近期极氪007外观为何取消原来经典的分体大灯，就是因为极氪本来脱胎于领克，既然后面领克也要搞纯电车型，那么在设计上就要跟极氪区分开来，后者自然要重新设计。 领克这款纯电车型命名暂不确定，内布代号为E371，根据规划该车暂定2024年2月量产，掐指一算这个日期将近，也意味着跟车距离正式官宣已经不远了，指日可待。

领克品牌官方在2月份正式发布了旗下中型车——领克07 EM-P的官方图片。这款车已经完成了申报流程，它是基于CMA Evo架构打造的，并搭载了领克EM-P插电式混合动力系统。根据计划，这款新车将在今年第一季度正式亮相。 此前工信部已经公布了领克07 EM-P的一部分信息，此次发布的官图也比较细节，所以我们可以结合此前是申报图来具体看看这款车，首先新车整体颜值还是比较高的，尤其是从官图来看会更有质感一些，经典的封闭式进气格栅，两侧灯组

怎么说，也要比极氪性价比更好才行吧

日前，领克08 EM-P®超级增程电动方案荣获中汽中心首个混动系统“可靠性管理流程”认证，充分印证了领克新能源技术的创新能力和品质管理的体系实力。领克08 EM-P超级增程电动方案能够通过整车全流程可靠性管理验证，不仅体现了领克EM-P超级增程电动方案的“超级靠谱”，也为领克EM-P家族的可靠耐久品质提供了权威背书。 全方位可靠性管理体系，从源头打造“超级靠谱”对汽车进行可靠性管理与耐久性试验，是产品设计与制造环节的重中之重。

刚买了05想换zero

加vx crush-is-crush-29 拉群哟

23w以内能拿下吗

那么领克会不会跟上也用固态电池？

来了来了

我去我们当地4s店问什么时候上市

独立品牌？

领克ZERO是领克品牌全新推出的纯电动旗舰车型，基于SEA浩瀚平台打造，该车配备容量为110kWh的电池组，续航里程有望达到700公里，0-100km/h加速时间可至3.9秒。领克ZERO配置了全自动空气悬架，这套悬架系统非常高级，可以进行五挡高度调节，拥有150mm至220mm的离地间隙范围，更有1000赫兹电磁减震器，其反应速度是传统减震器的5倍，乘坐的舒适性和驾驶感都得到了充分照顾。（视频素材来源于领克官网）