高清大图，来了，汕头有tr，出来拍车吗

国3版的cb190r 以前是打算全车贴金色的，后来想想，由于我出门在外面，离家有200公里，还没去备案，车也改了很多东西，想想还是主贴黑色吧，以的挡风玻璃也是贴的黑银，就全车贴黑银算了 期间贴了，一黑一金，这两天把全车贴了黑银，做个同一色吧

国三190r改装加高手把。

自己动手加装ABS完工 妈妈再也不用担心我刹车抱死摔车了 工程量比想象中要大

看帖温馨提示：纯属自己兴趣就是爱东搞西搞，大神们不喜勿喷！190想换个颜色，原车壳非常旧了，可能图片看不出，不知道是不是美颜的关系。去车管所问了下可不可以换颜色，那边的回复是可以，换完去备案换行驶证就得了。原本打算换壳的，穷，换不起，就想到了贴膜，发现贴膜更贵，单单人工都要五六百，想想还是算了，寻思着自己贴来玩玩吧。所以就网上下单了膜。不废话。直接搞起

190测量机油的方法即使是说明书也没有完全说明白，我也有很多实践情况及疑问在这里抛出来，大家共同思考? 一、首先190的机油尺测量范围很小，最下限到最上限据我实际感受估计也就相差最多200毫升，所以，更要准确的做好测量。 二、测量时，车辆要保持前后绝对水平，如果打大撑，是后轮着地，还是前轮着地?后轮着地车头翘起，测量值会比实际值底，前轮着地，测量值会比实际值高，前轮着地和后轮着地测量数据能差1格多，最标准的应该是前

鉴于贴吧里装逼的太多爱车的太少，只上几张图证明方案可行，其他的懒得说了。

前几天油泵坏了，换了一个油泵。然后就出现了以下问题: 从高档位降下来之后，挂空挡有时候转速下不去，卡在3000转 空挡给油之后转速下降的很慢 油耗现在变得很高 有没有大佬知道是咋回事，换的油泵有问题吗

我的190r骑了2万公里，近半年在低转速区间（5000转以下）会一耸一耸，好像突然断火一样。怠速正常，高转速没有这个现象，提速和极速也没有问题。换了火花塞、高压帽，空滤、洗了节气门但问题依然如故，只有求助吧里的高手们了！

身为一个重庆人，对摩托车的喜爱是深入骨髓的，说起来要追溯到两千零几年的时候，三四个小孩，拜天地，喝血酒，结为异姓兄弟，现在说起来幼稚可笑，但每每回想起来，那真的是一段美好的回忆啊！那天晚上，大家一起聊到了半夜，我还清晰的记得一个场景，就是大家一起约定五年以后，大家一人买一辆摩托车，回到这个地方，出去兜风，时间过去十几年了，过去的人，过去的情感再也回不去了，再也回不到当初。讲完故事讲摩托车，楼主家里

之前有吧友问如何拆换外壳~！ 回来找了好一会,这个是转自本田190车友的帖子~希望对童鞋们有所帮助 早在还没入手之前，就觉得五本红190的这条灰色腰线跟车身其他部分的配色很不协调，新本红的黑色腰线就协调多了。现在入手四个月了，终于下决心动手改了。期间想过几种方案，自喷漆，贴碳纤膜等等，但无论喷漆还是贴膜，如果想做的完美，都是要把腰线拆下来弄好再装回去。既然要拆，为什么不直接换块黑色的腰线上去呢，是吧？正好赶上新

有经验的大佬谈谈 感谢

cb190通电后，显示器没有发动机标志显示（正常会先亮一下再消失），而且通电后没有嗡嗡的声音（正常刚通电会有声音），无法启动。这个问题时好时坏，有时开在半路显示器还会自动灭了，但不影响骑行，求助各路大神，是电门锁坏了还是哪坏了

自己买的内窥镜看了下气缸 有竖纹是拉缸了吗 没有缺机油过 一直都是半合成1500公里一换

偶尔打不着火，现象是：自检正常，故障灯能灭，汽油泵也响，电瓶电量足，马达有力，就是不着火，卸下嘴子也跳火，有时上去后就打着了，有时还犯

大概需要多少钱。。。码的 我的异响了

这儿漏油了，有8u知道咋回事的吗

手头上只有国三的拆车说明，国四的扶手部分做了大改动，于是只能自己摸索。 买了原厂件，历经两个晚上终于搞定(第一个晚上只拆了一半，拆不下去复原了，第二天才把扶手卸下来) 附上拆解过程，供大伙儿参考 车体零部件卡扣连接处非常的多 一定要小心拆解，部分会摩擦到的地方建议贴上电工胶布，美纹胶等保护一下

60码速度行驶突然亮了，熄火失去动力，吓死人啊 遇到4次了。。 目前怀疑是加装了摩托车报警器导致的，用了两年多这个报警器

鸷道190ss前后轮到甩泥厉害么？用不用加挡泥瓦

太难了不会拆工具应该都有 就是想省钱

关于CB190行车电脑ECU（准确来讲应该叫ECM）初始化方法 工具：两根10厘米车用电线，需要用到车上的DLC和EOT(油温传感器)接头 前几天也发现网上已经有卖专用工具，价格不贵两个也就二十几块钱，本人觉得没必要花这个钱 曾经翻阅很多关于本田摩托车的论坛都没找到190的ECU恢复出厂设置的方法。后来我在190的维修手册里找到了初始化方法（有图片），但是失败了，原因可能是ECU存在以前的故障记忆或者是维修手册里所说的DTC被保存在了ECM中。我是偶然

拧钥匙有点，没发打火啥问题啊

我的是190tr车型，不过其他车型都是同一个发动机。到了要换火花塞的时候了，车辆说明书中给出的火花塞型号是CPR8EA-9，但是我个人骑车基本都是走高速，城市里基本不骑车。因此想选用更好的火花塞来应对高转速，因此就在某宝、某东进行选购，统一给出的都是CPR8EAIX-9铱金火花塞，我想着是好货。但是购买前又有些不放心，就去日本官网查询，结果在官网没找到热值是8的这个型号。如下图。 反倒是原车中CPR8EA-9在官网目录中，而CPROEAIX-9这个系列

看很多车主在找190的群 +wufeng578我拉你！！

我想问个问题，我九月份买的新本190x战鹰，最近发现收油门的时候顿挫很大，还有沙沙的声音，感觉像发动机刮到了什么东西，加速和匀速行驶没有，只有在收油门的时候这样，用的32的白色本田专用机油，谢谢你们，元旦快乐😊

有改两指离合的吗？求推荐牛角，新手pdd 上看也没啥合适的呢，

来聊聊；本田CB190r如何改装提升动力并变得有价值，且审车的时候又能过，实现真正的上打250，下碾压150。（沙雕喷子们；风冷机又怎么了？杜卡迪和哈雷就没风冷的了么，做人多读读书，别太无脑。）

冷车熄火：首先清洗节气门，可以用我推荐这种，我用过三和，还有这个牌子，这个牌子我觉得非常好用，直接可以在冷车时打开边盖喷进去，发东西保持4，5千转从节气门喷进去保持不熄火就行，清洗过后冷车熄火怠速不稳可能会解决，不能解决就需要检查气门积碳气门间隙了，怠速不稳原因归根结底就是气缸缸压不够，不是排气门漏气就是进气门漏气，检查气门间隙可以解决这个问题，维修手册气门间隙标准进0.08排0.24，我这里0.2排气门调整后冷

刚调节排气门0.16 进气门0.07 异响暂时搞好了！希望能用久点

最近买了个二手鸷道，22年的车，加速时哨声太大了，不知道是什么零件出了问题，有懂行的能支个招吗？ https://www.toutiao.com/video/7352164333758972442/?channel=& 视频是别人的车，但是我车和视频中问题是一模一样的，就是加速时那个声音太大了，把发动机声音都盖住了。

大家会不会觉得190R前减震太软了啊，停着扶正减震行程都能被吃掉1/3，触底没遇到过，因为平时也不暴力驾驶，但是打算国庆和过年去摩旅，我看了某宝有加强改进型弹簧，据说韧性强度增加30%，有必要换吗？换的话难不难？#190r##cb190##本田190#

近期国三暴风眼左前减震泥瓦螺丝支架摔断了，那么问题来了。国四左前减震能装到国三上使用吗，泥瓦孔能对上吗？

每次停车感觉要倒了一样

搜了全网都找不到，没有卖了，有没有大佬知道的？

开帖咨询： 1. 想提高扭矩 大小飞轮是改大还是改小呢 2. 油封链条有用过的车友给个使用感受 是否有影响到扭矩

夏雨嚯嚯，190何去何从啊 国三的CB190R，下雨天如果淋雨了，骑上去水就流到坐垫两边，然后那个位置的裤子湿透了！而且好像水还流到空气格上，好像发动机曲轴箱通风管的出气管也接到空气格上，水会顺着这个管子因为重力流进发动机！导致机油乳化，大家有没有这种情况？

出一辆17年5千多公里的190

为什么减震是银色的，卡钳颜色也不对，但是发动机写着本田标 麻烦大神们快来帮忙看看

17年，公里两万六，车况不完美，应该是摔过车（我买的时候是二手），能骑，送一顶800¥旧揭面盔，随缘卖，五千多，能现场看车的来，想砍价的看实车再砍，别虚空砍价，地址在路北区建华东道滨河路这片

现在正好在机油尺下限位那儿，添加的话加多少毫升进去合适