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0刚提车时,就感觉踩油门车子会咯噔一声,不过那时候感觉也不怎么强烈,车抬起来用手转动前轮也会咯噔一声。 现在开了两年左右,这个异响是越来越严重了,每次保养问店里的师傅,都说没问题,正常现象,可我开别的电车怎么没遇到这种情况?这也是正常情况? 谁家车子转动前轮会咯噔一下跟敲铁一样?这分明就是厂家的设计质量问题!
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1314跟首保二保一样,就是随便看看,都不用十分钟,感觉很不值啊 别的地方保养一百来块还帮洗车加玻璃水啥的,怎么我去就是随意看看呢12502一点动静都没有了1有没有吧友给EX1 pro加装过油门限速器,车子买来给老人开的,加速太快,年纪大了,速度开得快也不安全,要有吧友加装过的麻烦给推荐个,谢谢!2有时回乡下,没有充电桩,想在家里充电,问一下各位车友,接地宝这种东西有用吗?不要花了钱还伤车伤人。21东风ex1能不能放电?外出笔记本需要电源101这车有时候充不上电必须换个插座用8a充一下,再换回原来的空调插座就充上了,是充电器的事还是车的事811641.车子是五门四座 2.后排基本坐不下人 3.车钥匙居然不然折叠 4.车子是换壳简配雷诺e诺 剩下的楼下接吧7看到使用说明书超过二千米的海拔免责,就是说出啥事也不管你的产品明明有毛病,你为啥不改呢?看了很多网上的东西,如果这个车自驾西藏首先刹车就会出故障灯,电子助力泵会完全失效,也就是说你刹车的时候是没有助力,下坡的话就等于没有刹车,你想想会不会有几条命啊?191,高速续航打六到七折了,90多码的情况下。 2,感觉电池不如其他牌子的好,实际慢充也回不到原来的331了,原新车电压309,现在只有307。续航也剩330了,而且个人觉得电池开起来只有原来的9折了。 3,空调故障过三四次,售后说故障3次拍视频才能换,不幸我只拍了两次视频。 4,前天开始出现乌龟🐢和电池高温标志,售后仍旧用“标准”“正常情况下”的术语回复说检测没有问题,但实际上我是停车了五个小时后突然出现的乌龟和电池高温标志,2这真的可以了191317以前充满电表显301公里 现在充满电只能299是什么情况 6000多公里2今天尿急让朋友开了一下,然后他跟我说我的车刹车是不是有问题,半踩刹车都没什么效果。 我寻思好像也没啥问题啊,车开了两年,平时也不是猛踩油门急刹车激烈驾驶,不至于这么快出问题吧! 后面我自己开的时候留意了一下,轻踩刹车甚至踩一半都感觉不明显,似乎快要到底了才能感觉到明显的制动效果。因为我没开过其它车(好多年前的教练车除外),也不知道别的车是不是不一样。2车友们你们都是多少公里换的齿轮,油在四儿子换的还是外面,什么价位?请告知。1请问有谁知道东风电动车是否需要换齿轮油吗?13跑了2万公里,充满电显示297,你们的是什么情况?10227这车的标配是27度电,我开到推车去充,从0充到100%才充进去19度电???你们都是这样吗??还有,剩余100公里续航的时候,最多只能开10来公里就没电了,害老子推车!!你们都是这样吗51如题,近光灯还行,很亮,远光灯右边高很多,灯的散热紧紧卡着边,防尘罩盖上就会让灯倾斜241、加速过程中油门稍大变速箱有冲击。2、过坑、减速带时右前减震不起作用,梆梆响。3、英创厂家的abs湿地刹车刹不住会往前冲,容易造成追尾。而博世的abs可以直接刹住。汽车销售的时候并没有告知abs厂家不同刹车车会有区别。厂家至今没有召回有问题的英创abs车辆很多英创的车友也发生了追尾事故。2随着使用时间越来越多,一些小毛病也越来越容易出现,对这车也越来越不爽了2东风EX1 后视镜加热开关位置在哪3车辆在遇到需要紧急刹车时刹不住,刹车变硬弹脚,释放刹车,车辆起码制动距离延迟二米左右,非常危险,多次遇到4座位的安全带不会回弹,松松垮垮。厂家使用了廉价的英创abs代替一惯使用的博世abs,是有缺陷的,危害生命安全。要求厂家迅速排查,更换合格的博世abs。将刹车问题彻底解决。车质网已经有车主开始投诉了,担心安全的报团取暖吧。6看到纳米BOX有远程控制功能,但我不知道具体有哪些操作,有了解的可以科普一下吗?65.77W有快充,5.57W慢充,不如熊猫迷你了2去年冬天最冷的时候胎压报过一次,加气后消失。前几天又报警,以为是少气了,开去维修店加到2.4,还是报警。开了两天不消,果断把气压放到2.3。问题依然存在。怎么办?