扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。 以205／60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。 一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽

TRD，全称Toyota Racing Development，丰田汽车的御用改装厂，Toyota丰田旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。 TRD将赛车活动中取得的技术反馈运用到市售车所用零部件中，为使驾驶更加充满乐趣而不断开发和推出满足道路行驶车辆的安全标准的零部件(譬如悬挂器、消声器、空气整流罩等),同时,TRD还经销自有品牌的服装、小商品之类，并根据驾驶状态而从整体上进行轻灵搭配。 TRD的普通车零件与其它的售后服务厂商的零部件根本

汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER，但汽车厂商对于自己的产品叫法不一），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。 “无钥匙进入系统”不是传统的钥匙，而是一个带有智能电子芯片的钥匙。本田、丰

Caterham 1959年，Caterham（凯特汉姆）汽车公司还只是路特斯（LOTUS，也被人称之为莲花）公司的指定销售中心，特许经营莲花“7” 车型。正是由于长期经营莲花7车型，令Caterham公司对莲花7车型情有独衷。一直到1973年，全世界的莲花7车型的制造和销售权，被莲花卖给了Caterham公司，因为莲花的老板认为自己的公司需要更多现代化的汽车，而不是这款如同老爷车一般的旧车。Caterham公司则认为，这款轻量级的敞篷开轮汽车，绝对可以吸引那些追求驾驶乐趣

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”），在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”，“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。2003年，路虎公司在中国设立办事处。 1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、

保斐利是一家专门生产世界顶级超豪华车的汽车制造商，由Khouri家族三兄弟于 1986年创立于澳大利亚。全车以100%纯手工打造，配以最上乘的皮革和最精致的材料，并采用轻质高强度碳纤维和凯夫拉尔纤维。至今为止，全球仅有几家 世界著名跑车公司可以成熟地运用这种材料工艺技术。每台保斐利汽车都极具收藏价值，并为客户提供独一无二的量身定制服务。 2011年保斐利品牌正式进入中国，相信保斐利定能以它的尊贵品质和精湛工艺为中国的豪车市场

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一家意大利汽车制造商，A.L.F.A全称为Ano*** Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年。Alfa公司是在废墟中建立起来的，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位。阿尔法·罗密欧车标沿革 阿尔法·罗密欧车标沿革 从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界

法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，即法语:女神。1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。 2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费

GMC卡车第一次作为品牌出现是在1912年的纽约国际车展上，当年GMC生产了372辆卡车。GMC的前身是“Rapid Motor Vehicle Company”，通用汽车在1909年将其收购并与后来收购的“Reliance Motor Car Company”合并成通用汽车卡车公司。第二次世界大战期间，GMC生产了60万辆卡车供美国军方使用。1960年，GMC开始转型生产供个人使用的卡车，并于当年推出了该品牌第一辆全尺寸供个人使用的皮卡Sierra。 而GMC的东家通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多

利汽车公司（Bentley Motors Limited）是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工

雷克萨斯（LEXUS），全球著名豪华汽车品牌。1983年8月，丰田（TOYOTA）主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。 雷克萨斯的标致是用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而

友照（http://www.youzhaola.com）创立于2016年1月，是全国驾考机构升级服务提供商&一站式互联网学车平台，致力于解决中国4000万学员学车问题与2万家驾校的管理问题。友照的解决方案是以根植于驾考行业的SaaS云驾校服务切入，提供一整套信息化解决方案（综合OA，ERP，CRM的云驾校管理系统、移动端教练与学员app，实现手机做题约课，分阶段支付学费，智能排课约车一对一练车等全面教学优化，并在线下通过智能车载终端全面实现教练车管控，实时监

轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。 一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。 此外，

小保养的内容： 小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的必要性： 机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品，将会对发动机性能产生负面影响。 小保养的间隔： 小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程

小保养的内容：

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 OBD的工作原理 OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化

简介 行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程

小钢炮其实就是我们熟悉的迫击炮，也是火炮家族中最小的一个炮种。迫击炮具有弹道弯曲、死界很小、射速快、威力大、重量轻、体积小、便于机动、结构简单、易于操作、造价低廉等特点。 而用“小钢炮”来形容汽车，小钢炮多指紧凑型或者更小的级别，一般是两厢车，他们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。 小钢炮的代表车型： 高尔夫GTI 奥迪RS3 雷诺梅甘娜RS

车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材

铝合金轮圈，顾名思义为铝合金材质，它与传统钢材质轮圈比，主要有以下优势： 一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。 二、重量轻：铝合金轮圈的比重小于钢制轮圈

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拖车目前在国内还几乎没有，但这在欧洲很流行，德国公路上甚至经常能见到奥迪A6、A7这样级别的豪华轿车后面也挂着拖车。带拖车倒车是非常困难的，除了方向要反打之外，与车体的角度还必须不能过大，即便是直线倒车方向盘也需要不断的修正，转弯就更不用说了。想体验的朋友可以玩一玩《欧洲卡车模拟》的游戏。不过，上述问题在奥迪这套新系统上都是浮云。 这套系统会大大降低拖车的倒车难度，对于欧洲人来说是个很实用的内容，而且只

炮筒式仪表主要是针对它的样式来说的，因为造型有些像炮筒，从而故得此名。 在早些时候，炮筒式仪表在跑车或者高性能车辆上出现的较多，那种深邃的设计多多少少地带着些张扬，力量感也从此被营造出来。因为这种炮筒的造型在设计上并不具备什么难度，因此它被越来越多的平民车型采用也不足为奇。 在炮筒式仪表刚刚植入平民车的时候，不少人可能会觉得有些张扬，炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很

大保养的内容： 大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的必要性： 大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。 大保养的间隔： 大保

所谓“荷式开门”，即用离车门最远的那只手开关车门，是荷兰人发明的一种开车门法。 2017年2月，一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。 针对“荷式开门”法引发的热论，浦东交警车宣大队俞警官介绍，当用离车门较远的那只手， 即右手开门时，驾驶员的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，这样能避免很多不必要的事故发生。 荷兰司机使用右手开左门下车，

简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。 不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。 同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳

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科目二考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。 在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。 1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。 小友提示：倒后镜真的很重要，倒后镜一定要在考前学会

科目二考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。 在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。 1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。 小友提示：倒后镜真的很重要，倒后镜一定要在考前学会

恭喜你离驾照仅一步之遥，或许你会觉得科一科四的题目都差不多，考试估计也一样吧？学员们切不可因为这种想法掉以轻心，否则很有可能会栽在科目四上。 科目一和科目四虽然都是理论考试，但科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。 科四的考察重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。 1、做题时要观察好

1.在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错 2.在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错 3.打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速” 4.在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对 5.车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的 6.夜间行驶车速低于30公里用近光

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杭州9月学车要刷脸 "脸不对版"停止计时 　　从今年9月起，杭州的7596辆教练车都要安装一套人脸识别系统。学员和教练在签到和签退时都要刷脸认证。而且在学车过程中，这套系统还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。届时，学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去。 　　这套人脸识别系统由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机通过定制的支架安装在车辆的中控区域，两个摄像头

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