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1饼干
几...
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9时间不够了想转到天津考试
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0驾校直招 价格非常美丽，费用包含：科目一到科目四的所有考试费以及科目一到科目四挂科的所有挂科补考费。同时包含科目三的智能培训费260。就是一费到底无任何收费，价格足够低，不搞任何套路，4月1号前报名不涨价，4月1号之后将会迎来改革科目二增加
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0需要自己考试.在玉田考试，北京周边的来 太远 能接受路程的来#驾照##驾照##d驾照#
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0科三练不好咋过
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2有问题咨询我
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0正确踩油门 1.踩油门不踩离合，踩离合不踩油门。 2.加挡：加档时需要用油门先提高车速到一定的范围，然后可以松开油门踩下离合器进行换挡，完成后再松开离合器继续踩下油门。 3.减档：减档时先要松开油门踩下刹车，等车速降低到一定范围之后，离合器踩到底进行换挡，最后离合器完全松开后踩下油门。
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0踩油门误区 1. 踩油门不是一脚下去只管一下轻重就好了，如果踩下去太快就会导致转速上升，不仅会让油耗升高，车子也会突然加速向前，容易造成危险。 2. 油门不是只是加速的时候用一下就好了，想要保持匀速行驶，需要脚一直踩着油门，保持油门踏板高度不变。 3. 有些学员可能会同时踩着离合和油门踏板，这样对发动机是有损害的。需要用到离合器时，一定要先把油门松开。
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0驾考科目三最后一分钟 科目三的最后一分钟在靠边停车上，观察一下距离多少，如果大于30公分就继续往右打点方向，打完就回方向，觉得差不多了就踩离合和刹车，没把握前，千万别拉手刹，确定了再停车，挂空档，拉手刹。 有很多学员以为最做完了这一步就结束了，很开心的停好车就直接下车了，这也是分分钟挂科的事情。 最后，挂空挡、抬离合、拉手刹，关右转向灯，关闭点火开关熄火。然后按照规定解安全带、开车门等，下车前需要侧头观
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0驾考科目二最后一分钟 这个科目中容易挂科的是，比如是在曲线行驶的出口处，方向随意打，结果压了出口线挂科，后悔莫及；侧方位完成了，出库的时候，方向盘没注意或者忘记打灯，那也着实可惜。 还有一些学员，好不容易考完了5个项目，心里一松，还没等到语音提示考试结束，就熄火停车解安全带，结果挂了，这真真是最不值得的了。
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0直角转弯靠近外线 在进入直角转弯区域时，就尽早调整好车身位置，尽量靠近外侧边线，这样转弯空间更大，不容易压到内角。
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0曲线行驶注意车尾 曲线行驶总体来说比较简单，但是易出错的地方就在于车尾容易被忽略，中间变向的时候，最后出弯的时候，多照顾一下车尾，防止车尾压线。
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0侧方位停车不要打反 侧方位停车的点位比倒车入库还要多，短短几米，要打四五圈方向，所以平时练习一定要思考方向盘向一个方向打，车轮是向哪边转，防止考场上紧张而忘记怎样操作，导致方向打反。
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0倒车入库注意微调 在倒车入库项目，教练也会告诉学员打方向“宜早不宜晚”，这是为了让学员可以有调整的机会，这就要在倒车过程中注意微调。 入库以后，也要注意，左右方向别打反，要记住“哪边宽就向哪边打”的原则。
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0六个重点 心态要稳定 要对自己有信心，平常练习做到踏实认真，多动脑多思考，考试自然难不倒自己。 其实科二在心态上的要求，要比科三低，只要保持平常心，冷静的面对考试，一点一点的操作，不要给自己太多压力。
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0压好离合 用离合控制车速是科二学员必须掌握的一个重点，车速要做到慢而不停，离合踩下去时一定要快速，一脚离合踩到底；抬离合时应该慢抬，在车速比较慢时，可以多松一点离合。
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0三个基础 上车调整 每次上车一定记得调整座椅和后视镜，按照自己的习惯，调整到合适自己的位置。 每次调整一定要严谨，不要满足于“差不多”、“能看见就行”，你在车里感觉的差不多，反馈到点位上可能就相差十几公分。
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0三个基础 上车调整 每次上车一定记得调整座椅和后视镜，按照自己的习惯，调整到合适自己的位置。 每次调整一定要严谨，不要满足于“差不多”、“能看见就行”，你在车里感觉的差不多，反馈到点位上可能就相差十几公分。
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0科目四 科四多选很不易，答题之前要审题 安全文明礼让先，这些原则深深记 图标手势要记清，图示违法脑中记 货车载货客载客，超过核载就违法 用力制动防抱死，高速遇险先减速 爆胎侧滑分情况，失血都要先止血
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0科目二 上车首先调座椅，前后上下调适宜 左右后镜调精准，后轮地面看得清 安全带，一定系，离合高低先要试 准备操作放轻松，辨别库位再进行 方向打死看后镜，认准点位知远近 入库车身保正直，左右距离要一致 侧方靠库约三十，离合控制功夫深 倒车不要中途停，方向盘，圈数明 哪宽就往哪边移，曲线直角最简单 车贴外线缓慢行，选择时机再转向 上坡车身要正直，到线刹车踩到底 起步左灯要打起，离合慢放轻松起
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0科目一 科一驾考刚入门，学习理论要认真 规律诀窍需总结，安全礼让是原则 易错题目单独记，题目多做印象深 答题要总结规律，选择之前先审题
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0学校区域 这个也是要踩刹车的，不能含糊、不能漏掉，否则就会挂科。
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0公交车站 也是二档行驶，速度保持23公里左右，轻踩刹车即可。
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0人行横道 车让行人，大家都知道，所以我们考试过人行横道的时候，也要轻踩刹车、速度不超过30公里。从学车的时候就培养这种意识。
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0调头 也要打左转向灯、踩刹车、挂一档，我见过用2档调头的，虽然调过去了，但因为速度与档位不匹配，最后还是不合格。科目三考试是一百分，90分格，如果不注意细节问题，分分钟让你挂科。一个档位不匹配就扣10分，其他再扣一丁点就不合格了。
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0右转弯 当听到右转弯的时候，打右转向灯，5秒之内踩刹车换一档，原理和左转弯一样。
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0左转弯 当听到左转弯的时候，打左转向灯，5秒之内同时踩刹车换一档，刹车要踩到速度在15公里每小时以下，否则考试车会闯动或者转速表超过三千而挂科，得不偿失。
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0会车 当听到会车的时候，同样用二档，速度也是23公里左右，轻踩刹车。
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0路口直行 当听到路口直行的时候，用二档速度控制在23公里左右，轻踩刹车，感觉车有点抖动即可。
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0把握好离合器的使用，大家都知道，把握好了离合器就能掌握好车子的速度。而在倒车过程中，有的车子忽快忽慢，最后不得不说一下倒车速度，踩好离合器，掌握好"半联动"位置。只有这样，才能够顺利通过倒库。
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0上车后一定要记得调整细节，比如后视镜、座椅等等，只有将后视镜调整到你看的角度，最后，在正式考入库的时候，做到心里有底就可以了。
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0当从左侧后视镜看到库角时，回正一圈方向盘，当看到车身与库边线平行时，直到完全入库为止。当车子回正方向后，如果发现有一边过窄，那就要遵循哪边宽往哪打。
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0在倒车时，一定要把考试车停在距离边线1.5米或者2米的位置。在开始倒车时，一定要将车身调正。当左后视镜与起始边线完全重合时，向右打死方向盘。千万记住，这一步宜早不宜晚。因为打早了，还可以修正方向盘。
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0倒车入库一定要记住点位，也就是在倒车过程中，记得在哪个参照物打方向盘。如果点位记错了，肯定会出现压线、出库的错误发生。
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0停车100米 【应对措施】 ①听好指令，偏头观察，然后再打方向； ②先打转向灯，然后刹车减速减挡； ③变道靠路边，保持适当距离，太近容易压线； ④停车过程中摆正车身，要不时通过后视镜观察车轮距离，视情况调整方向盘，达到30cm以内； ⑤停车后，学员要记得拉起手刹，然后挂空挡，松开离合和刹车。等结束语音响起后，就可以松开安全带下车了。
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0停车100米 【易挂陷阱】 ①向右靠过去前，没有偏头观察后方 ②车轮距路边线太远，或者压线
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0直线100米 【易挂陷阱】 车身跑偏 【应对措施】 ①远处找标准：视线放远，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线......能很容易发现方向是不是歪了； ②近处找参照：将车前角与路面标线作对比，保持固定距离； ③方向盘微调：方向有偏移时，小幅度轻调方向盘，摆动幅度控制在2、3指之间。
Stars灬
实况8...
