北京市大兴区绿地缤纷城崔克店老板，辱骂顾客，态度极差，之前背后骂我朋友没钱，骑个斯科特觉得自己老牛逼了，还贼几把抠门，工具借都不给借，上次我特么借个打气筒都给我哄走了，不在这买东西不借你东西，甚至买了东西都不会有什么好脸色，还歧视山地车，其他品牌公路车都给服务山地车就拒绝服务，巨sb一个人，避坑避坑

原计划是昨天上山做一期电助力山地车大乱斗内容，可没想到第一趟就发生了意外。一骑DJ车友前轮打滑倒地的时候左手肘关节脱臼。。。。。 大概就变成了这个样子 幸好戴老板有野外急救医疗资格证，用腰包对他进行了一些简单的处理，再慢慢扶着他下山

平路捏前刹人抱着车就飞出去了头朝下落地 是不是换个6100或者7100会线性一些不那么容易抱死，现在用的MT200

xtc800，价格一样， 本来我肯定选27.5的，因为27.5的滚阻小，起步快，适合平路骑行， 但是问题是27.5这辆车里程多一些（卖家说app里程1500，实际我估计2500+了，我觉得大部分时间不会一直开app记里程吧 deroe的3*10， 另一辆是xtcclassical，29轮径， 29轮径缺点就是有点笨重滚阻大，还有个缺点是29的换胎的种类选择都少很多，也贵一些， 但是里程少，商家说300km，我就算他1000也不多的，deroe的2*11。

得换一个了，现在后拨是u4000，飞轮9速41t。现在情况是u4010指拨65，u6000指拨10速无窗70，买哪个合适啊

山地新手。这后碟的原装中心线是烧黑了吗？前碟后改的MT905感觉状态很好，摸了下夹器，后夹器温度明显高于前夹器，碟片不敢摸。三公里的下山道，后500米感觉刹车已经没了。这种极限工况中心线行吗？这夹器改codeult,续航会好多少？MT905和H2S哪个极限高点？求大佬。

今天骑车想上黑麋峰，结果保安说换了个新领导从国庆节开始就不让自行车上山了，骑回去还得50公里，路上胎还爆了，岳麓山也没得上了，有骑友指路骑车好地方吗

感觉有些便宜

我真的很纳闷为什么禧玛诺m4000 9后拨用在9速50T的飞轮上怎么调都不准而且拨起来也很费力退档的时候也会

新买的 27.5 寸 沃雷顿红日 500 前叉无法锁死，想换一个前叉，黄鱼上看到一个不错的 29 寸前叉，就是不知道兼不兼容？

主要玩砾石路，偶尔玩玩山路，2.25规格的什么胎好，用的319车圈

请教下8u们，mt200前夹器捏死或者接近捏死时会有咣当一下的金属撞击声，这是什么问题

工作室搞舒服了自行车才能搞得更舒服

13年买了一辆美利达挑战者350，除了车架几乎都换了，至今还在服役，感觉再战个5年也没问题。 贵州山多，在城市里也是很多坡，今年开始觉得有点蹬不动了，特别那种3-4公里的缓长坡骑下来特别累。想换个电助力的。 现在有两个方案： 第一个是在原车基础上改造，使用吕布云轮之类的辅助设备。改造后骑行体验应该是和原来差不多，我查询了一下价格也要1700-1800元。 第二个是直接买一辆电动带电池的山地车，但是这个我确实不知道哪个好，求推

拧秃噜丝了，店里也没有单独卖的，这个学名叫啥啊，想买两个重新拧上去

如题，本帖包含了三拓家所有前叉的各种官网信息，包括前叉基本使用常识、三拓家所有前叉的允许轮胎尺寸、碟片尺寸、三拓各种前叉使用范围，以及气压和气容量的设置与调节建议，还有前叉维修保养建议相信各位吧友能用得到的#三拓# #suntour#

楼下细嗦

如题，以前从来没关注过胎压问题，新买的车子打点气就上去骑。今天换上新买的玛吉斯rekon race，用气泵看了下胎压，原先的居然只有30左右。现在的问题是我内胎是原装的，原装外胎27.5×1.95，玛吉斯新外胎27.5×2.2。体重100kg，压马路胎压打到多少合适呢？

淘了一辆，改什么把组比较相配 还有求吧友们推荐一款165规格带线控锁死的后胆 以及一款好用的外走线升降坐管，谢谢 刚刚从公路转山地

一直踩的是小公爵，最近双十一入了台AD350踩了一百公里，适应不了不舒服，想问问直把公路车有啥区别，想买回美利达或者捷安特的车，就是不清楚这弯把跟直把公路车有什么区别

这个卡断了 想买个 一搜70多。。太贵了。。有大佬知道有啥其他的卡扣能代替的吗

车组还一个月差不多 车架是林道级别 几何配置上给的是zoom 130行程29 boost规格前叉 然后是279轮径混搭 首先给我的感觉就是整车轴距长（比一些软尾轴距还长） 而且几何相当现代 130行程搭配279头角来到了66 本人身高182 车reach来说刚刚好 279给到的灵活性也够用 做动作没多大问题 其次车架给到的刚性很足（可能是之前没骑过什么好车） 并没有网络上诟病的后叉软 下山给到的感觉很稳 在近日有上过山（下了一个星期雨的前提下）走的一点点树根和林间

这不是我的dream吗

rt 队版用的就是弹簧

调圈 拆轮子发现橡胶圈断了

rt，收了根朋友的fox32sc，但是被顺丰把底下的龟兔调节杆弄断了。更换这个组件需要用特殊工具吗？或者有没有大佬有教程

这车3000可以入手。值吗，怎么样

900包邮不知道贵不贵

架子已经买好了，目前看了好多自编轮，花鼓看的眼花缭乱，也不知道那个能干重活，求老哥们推荐耐操能干重活的轮组 (_ImageToUpload_)(_ImageToUpload_)

“SLX性价比之王！” “不如加点钱上XT~”

一千五六想买个代步的，就正常骑希望不生锈，看上这两款了推荐哪一个

这个是几年的款式感觉应该是14吗

小白不是很会判断这个真伪，有没有大哥帮帮忙看看

rt，毕竟坐上车之后前避震会有压缩量嘛，会有影响吗

如题，想在以上三辆车中买一辆二手的来骑一骑，请问一下各位推荐哪一款以及推荐价位是多少？

riftzone2，刹车升级禧玛诺7120，金属来令片，手感比原装的好多了，轮胎换世文ray和ralph，29*2.35原装两个vee的折叠胎1.3kg一个太重了，压马路滚阻特大，换这对胎轻快多了，滚阻很低

各位骑友们，我想给我的美利达挑战者700装一个休息吧，目前看上两款，价格都差不多，上为碳纤维的，重量340克；下为铝合金的，重量1千克；只考虑操作和舒适性，哪个更好啊？

本人有点强迫症，看着五通那的 ISCG-05孔很难受，就想装个mrp的导链器，但是这玩意好像停产了，国内到处都是找不到货。于是ebay上买了个新款，99美元，后来冷静下来就就后悔了，可是已经发货，退货运费还要自己出这么点铝合金，到手运费加税小1k，实在是太怨种了

通勤车一直是手拧，偶尔想起来了紧一下把立，前阵子换了个更宽的把，今天突然发现之前居然给车把拧缩进去了

首先是az新发布的foxcat硬尾车架，是岩羊动力技术下放的架子，配置如图，与众不同的是在前三角处有一个补强。 另一台是菲律宾品牌weapon，国内关于与这个品牌的信息少之又少，配置如图。与foxcat稍许不同，非boost规格而是142，坐管规格为31.8，在后上叉有补强，且尾钩处也有差异，其他都大差不差。 foxcat官方没有说明可以支持29，但看wdp的装车图片也可以看出还留有很大余量；weapon的这一款车架声称可以支持29×2.4，但成品装车里基本上不留什么缝

图二是断了的，桶轴杆上紧就不动了，图一是才买的铝合金的，螺纹断了的和没断的对骑行影响大吗？要不要把新的换上

想自组一辆山地车,预算5000左右,想装升降座管,喜德盛侠客700,迪卡侬race700,美利达大吹500,哪个车架比较合适啊,需要兼顾平时通勤。升降坐管是不是有些车架得打孔？

一年半的车，换作以前价格可以，现在自行车行情都冷淡，所以还是觉得能便宜最好。 xtc800我四年前骑过， 这车别的都好，就是快拆蹭碟，去年我把老xtc卖了，换了平把，现在觉得还是山地车好骑，虽然重一点 加上我自己也骑了好多年的车，换过几辆了（现在骑的是坎普的桶轴平把）但是平把还是没有山地车舒适，而且坎普不如捷安特好骑，

神车玩山给烂叉子玩废了，想换个能用的凑合，但300左右也有很多叉不知道换哪个比较合适，275的，现在主看上xc30，xcr32和xcm32，不知道碳客能不能用

本人因资金不足 又想短时间内买个山地车通勤，这个价格有没有质量较好的，每天上学骑7.8公里左右，偶尔放假骑回老家20公里左右，我在网上看了几个，放楼下，请大佬点评点评

迪卡侬小程序里面的，估计清完尾货又要上新了吧。

起因是某up主转发了一个外网山地车爱好者的视频 就是靠摸把横猜车的种类 其中是摸到了垃圾桶手柄 就说这玩意是road bike(公路车)本来也就看个乐子 没想到这人和clown一样开始人身攻击火药味贼jb重 半句话不离均速 我就想不明白了 玩法都不一样 至于吗

想置换山去车。店长说这辆车原价15888现在只要只要9998。值不值的入哦。大佬看看这是哪年款的