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6遂川、万安地处赣南,且受邻近赣州影响大面积种植脐橙,多年来两地农产品滞销一直存在,纳入赣南脐橙品牌商标范围内有助于两地缓解脐橙滞销问题。
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147我们很幸运活在和平年代,也很有缘相处在互联平台,不要分赣语客家,我们都是江西人。我们都一样都爱自己的家乡,希望家乡江西每一个地方越来越好
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317赣州差不多1130左右起飞,下午1300左右到达厦门,厦门1600左右起飞,1730左右到达赣州。 通过这个航班,能极大的方便台湾同胞去赣州旅游,也能方便赣南的客商去台湾谈生意及台湾商人来赣州投资。 这对于促进赣台交流是个很大的利好。7194356没有引战之类,只是想和各位探讨下我们江西发展现状,九江人要去打工在武汉和南昌选谁,赣东北(除湖区)要去打工在长三和南昌选谁,萍乡吉安要去打工在长沙和南昌选谁,赣州要去打工在广深和南昌选谁?就算你南昌提出强省会工资什么的增长,但是毕竟你已经落后了别的强省会这么多年,本来就没什么潜力性产业怎么可能追赶的上,做强区域性城市是否反而更能把人口留在省内呢?拿赣州上饶来说,这两市周边二百公里内都没有大城市,如510国务院批复了吗26121261希望省政府可以把新余县分宜县萍乡县还给宜春,为此可以把丰樟高 奉新铜鼓 全部吐给南昌。 本来古代就一直宜春县分宜县是袁州府母县,结果划了一个分宜县给新余。新余和萍乡还有万载是袁州府的左膀右臂,结果两个独立出去。给了一堆那么远的县,只有行政上的管辖,对于市区经济没有一点促进作用。 很多人吐槽宜春市区,宜春市区不就是被新余和萍乡坑的吗?想一下如果南昌的南昌县和新建县划给宜春或者是独立的能发展得好吗? 家都被0940334560江西有很多大规模高铁站,但有些是普高一起计算的,这里统计其中高速场规模,只统计大于2台6线的 1.南昌东站:8台16线 纯高速场 2.南昌西站:6台13线(沪昆场) 3.上饶站: 5台9线(沪昆场3台5线+合福场2台4线) 4.赣州西站:4台8线 纯高速场 5.庐山站: 3台9线(安九昌场) 6.吉安西站:3台7线 7.鹰潭北站:3台7线 8.萍乡北站:3台7线393222222592789332233065上半年可能公布不齐的地市区县就放这下面了,包括九江的那仨