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0Krohn-Hite 7602M是34瓦的宽频功率放大器,提供扩展的输出功率和电压能力,低失真,通用性和最新的混合CMOS功率运算放大器技术,具有其他功率放大器所没有的性能特点。 具体参数如下, For the Model 7602M,specifications apply to each output to ground. Frequency Range: dc to 1MHz. Power 1kOhm Load: 17W rms, 34W dc andpeak, dc to 500kHz;5W rms to 1MHz. 600Ohm Load: 10W rms, 100Hz to1MHz; 5W rms, 10W dc and peak, dc to 100Hz. Voltage No Load: ±200V dc and peak, 141Vrms. 1kOhm Load: ±184V dc and peak,130V rms, dc to 500kHz; ±113V pea
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0Krohn-Hite 品牌介绍
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10本使用说明文档将介绍配套软件的使用方法:
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0经核实吧主GZ_OMG 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 测量测试吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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0Dytran 5335 高温振动加速度传感器,D38999信号接头 • 灵敏度:10 mV/g, • 量程:500 g, • 0.46 米内置硬电缆, • 3 螺栓安装, • 400 克, • 集成差分放大器, • 工作温度可达+482 ℃, • 高温型 应用: • 飞机涡轮测量 • 超高温工业监控 • 高温涡轮振动测量 • 通用超高温振动监测
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2FUTEK TRS 605,非接触动态扭矩传感器,量程1至1000 Nm ,轴对轴式,智能传感器,非接触式信号传输,旋转式动态,工作温度 -25~80 ℃ ,最大转速 7K rpm
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19Improvements on Engine Test Cell Data Acquisition System-UEI
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11UEI Dmap 专利方案可替代VME方案,消除了昂贵的反射内存,可实现同样的数据通讯功能,基于此,Flight satety 新一代D级全动飞行模拟器的控制系统上选择了UEI产品,并基于UEI产品实现标准化。此外,UEI 的IO 板卡内置开关电路,可以监测回路电压电流来实现快速故障诊断和排除,可以在无需切断回路的情况下操作,这对操作时间灵活,要求高的飞行模拟器应用来说相当关键!UEI 产品线全面,涵括军工级别的机箱和各种信号的IO板卡,AI/AO/DIO/Avionic IO/Delay/DM
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0在电子电路的评价中,最关键的是能否捕捉到偶发的故障现象。 为了能直观地采集不常出现
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47这个操作手册列出SENSIT软件所有功能,软件适用于32 位或者 64 位(X86或 X64)操作系统的电脑。
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4底座隔离,530℃ 电荷型加速度传感器 Dytran 3316C2是一个电隔离、超高温度、压电式电荷型加速度传感器,
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15这里介绍QuickDAQ的FFT analysis使用方法,本例程采用DT9837C数据采集板卡和DYTRAN3097A2(单轴)加速度传感器作演示
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0165346A由USB驱动,数字信息系统,6自由度的传感器结合三轴 MEMS加速度传感器,三轴陀螺仪,机载传感器和微1Dytran的 Sensor Select 100是专门针对我们常用的100个型号进行快速交货而设计的库存快速交货计划。3Labworks最新推荐长行程MT-163模态激振器,紧凑的大小和额外的长冲程电枢使它适合所有类型的模态测试。1212CTC产品型号选型10在太空中,有很多因素制约着传感器的使用,而这些也取决于他安装的位置,比如他必须要很小,要很轻,密封性要很好,还有它需要承受住极端的环境,绝对200