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1.选车要选自己喜欢的，不要盲目遵从他人意见，别人不喜欢不代表就不好，选一个自己喜欢的车型能带给自己一个好的心情 2.车子不是越贵的越好，但是很便宜的就一定差，没人会真的以高成本零利润甚至倒贴来卖车给你，广告那么多有几个真的？质量才是硬道理！如果你不是土豪，那么请量力而行，如果是学生，那么更得量力而行，否则后期父母会让你头疼并丧失玩车的乐趣 3.车架，说到车架，就不得不提到各个品牌，骏越、永恒、DDCLM、X联盟这

刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法，我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧。 一：基本知识： 1：前轮刹车比后轮刹车更快速。 2：前轮刹车比后轮刹车更安全。 3：两轮刹车比一轮刹车更快速。 4：干地刹车比湿地刹车更快速。 5：柏油路面比水泥路面更快速。 6：请最好不要尝试点刹车。 7：请最好不要在弯道

油车（重机啊什么的）的重心是在最低部位，传动设备及发动机都在后减震下端接口之下。大家会理解重心低的好处。。他们的减震就支撑了人和座垫钢架的荷载。下盘稳重。 电摩：想压弯的同志注意了，哥试过无数次，都无法将车压倒理想倾斜度，可以说 一般都没有。。电摩的重心偏上，。。大家回家看看 您的车子的平差直上有多少重量被你的两根小减震支撑？电池 人 座垫及钢架。这里多了个电池的重量 标配就有75斤，。而下盘呢？一个电机 还

智能控 K9常用型号96240 96400 K9采用专用的数字信号处理器（DSP）和高频功率器件以及专业优秀的热设计而成，具有效率高、体积小、重量轻等特点，防护等级为IP66。 是一款高可靠、低噪音、转矩脉动小的电机控制器，它适用于直流无刷电机和永磁同步电机的驱动与控制，一般用于叉车，**那种电动巡逻车，高尔夫电动车，电摩等。是很只能的控制器，最高效率>98%，高可靠性，节能省电，IP66 防护，90℃ 温度关机保护，USB & CAN 通讯端口，可编程等

由于铅酸电池发展的这一百年来，工作原理没有产生本质上的变成。一些典型的缺陷也保留到了现在：也就是极板硫化物的堆积是铅酸电池寿命的第一杀手。 由于电池内部的铅质极板是与电解液或电解胶直接接触的，只要在不充电的情况下，极板其实处于无时不刻的被硫化状态。当极板上堆满硫化晶体后，整个电池就几乎失去了放电性能。只有在极板带有正向电流时，这一现象才会被阻止。也就是说，只要当电池离开充电器，它就开始慢慢慢慢的损

如今的电摩，不再是以前的遍地小帅，八音汽笛飞机警笛。为什么突然死飞这么流行，电摩就不能像他一样？难道死飞很便宜吗？电摩就是无底洞吗？错，改出一台自己的车子，需要的“折腾”内行看门道，外行看热闹。电摩届圈子里面就是这样，很多新人小白开始喜欢上电摩。急于求成，或者抱着标配王道的心态玩车，前者投资甚大，可是完成之后却对自己最初的梦想产生疑惑，也可能由于种种原因，另辟蹊径，走了另一个风格，看上去不错但是已