温武吉铁路十四五没希望了，这条铁路现在已经搁置阶段了，国家发改委前几天发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》通知中十四五规划没有温武吉铁路

温武吉铁路目前还处在预可研阶段 近期，针对温武吉铁路及温福高铁前期工作进展情况，相关部门进行了答复： 资溪县发改委：温武吉铁路目前还处在预可研阶段，因部分合资铁路经营亏损、地方拖欠国铁集团代运营费等原因，国铁集团要求新建项目必须落实运营补亏方案，确保项目可持续性经营，拟近期布置中铁二院对该项目可持续经营进行分析，待地方政府落实运营期补亏方案后支持加快推进前期工作。（7月17日）

温武吉通车起码要2028年，那时候我都老了

目前浦城人出行主要是往北到江山或者往南去南平市区坐高铁。温武吉是东西走向的，和百姓常规出行方向不符合。浦城应该争取一条连接江山和建阳的高铁。

这是江西的说法吗？真是这样也好，双线并预留200时速！

建设松阳至苍南高铁，时速200公里双线高速城际铁路，彻底解决云和，景宁，泰顺，文成，苍南的不通铁路的历史！

据22日消息，浙闽赣三省发改委本月已组织温州至武夷山至吉安铁路项目预可研方案评审，预计10月上报可研报告，11月可研评审。力争年内完成可研批复，2023年开工建设。双线客货公用时速200公里/小时国铁1级标准建设

现在国铁出台了规定，动车和货车不能开同一条铁路。温武吉铁路作为扶贫铁路是以货运为主的。就算上了200双线估计只有货车和普速客车而没有真动车，或者像衢九铁路一样没有货车，这样除了浪费钱和160的铁路有什么区别？所以江西的考量是有道理的。这条铁路应该时速250甚至350，彻底把货车赶出去，才能保证上真动车，真真正正造福沿线居民。至于客流问题，有人担心客流不足，其实没必要。温武吉铁路的定位是沪昆高铁的平行线，沿线地区都

衢宁刚建好就急着建衢丽了，温武吉反而一拖再拖，能不能先照顾一下云和景宁两个无铁县？

我感觉温武吉铁路的抚州-龙泉段可以按照350客专修建。其中抚州-邵武段可以作为昌福厦高铁的一部分，南平市-浦城段可以延长到江山连接杭衢高铁，南平市-龙泉段可以连接云和方向当做南丽铁路的一部分。

新建双线160，预留200，不知道最终是按多少建设

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您好！您关于温武吉铁路的咨询已收悉，现答复如下： 据了解，浙闽赣三省发改委已将要求加快推进温武