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201k8745/6/7/8因台风影响,由10月31日-11月1日停运。来自抖音@@明仔在你由福建46衢宁铁路一个跨省铁路,国家发这么多钱建设的铁路,建成像省内城际铁路是的,浙江、福建自己玩自己的,车次又不多,福建段又没有绿巨人,体验感差,坐3个小时腰都难受,哎,南昌铁路局就不能给福建段加1趟绿巨人也行啊。兴泉铁路同样是单线160时速,都有绿巨人。17K8747始发时间越来越早,从最开始9:09到现在的7:50提早了1小时19分钟终到时间才提早1分钟,取消屏南停靠很不理解 K1091,K1092,K803,K804淡季停运可是在停运前的车票还很抢手,今年的客流比去年要好很多 车次排班不合理早上下午下行一趟,时间太早,晚上2趟且K1091耗时太长客流大部分集中在K803(停站太少)上行早上三趟且时间密集,晚边一趟客流较大车次较少,建议开行松溪↔厦门垃圾桶或新增一对松溪↔福州特快 衢宁客流并不差,只是没被重视罢71367温福高铁 梅龙高铁武平-梅州段 赣龙厦高铁 南丽铁路 宁丽铁路 温武吉铁路 衢南高铁 金南高铁 宁丽铁路417k804 10.14日起停运411有没有人知道这次调图的时间75衢宁又成松福铁路杭庆铁路了4发现k1091没有了1451总结一下衢宁铁路福建段运营失败的原因吧。1.人口上吃的亏,想必大家都知道了。2.中午温福动线车太多,衢宁的车跟本没法在这个时间段运营,这就是一个很头疼的事情。3.车次少,车站都离县城太远,再加上车次的时间排的实在很乐色,衢宁铁路的知名度不高,疫情的原因等等因素,客流才这样的稀少。这也是汽车还能开下去的原因。 希望兴泉别成为下一个衢宁。4234幽灵三年,寿终正寝,以后确实是不用想复开了8820228衢宁铁路福建段普速线列车车次较少,上午、下午、晚上松溪、政和、屏南、周宁绿皮火车往返宁德、罗源、连江、福州方向绿皮普快列车班次。交通不便,肯能还会加开列车。6厦门到福州的c876绿巨人8月11号更换为18节卧铺长编,短编的9节绿巨人有没有可能拿去跑衢宁铁路福建段201.k1092缩线江山 2.k525将改衢宁 3.开行宁波-庆元桶 4.开行松溪-厦门桶 5.衢宁开一对跨局垃圾桶520这桶等的有点久啊。181.原K8747松溪7:55发福州12:26到 现K8747松溪7:50发福州12:25到 取消屏南站停靠 支提山停靠30分钟,宁德停靠22分钟 2.原K8748福州17:52发松溪21:30到 现K8748福州17:52发松溪21:35到 取消建瓯东站停靠 政和停靠12分钟201请教一下,K804,K1092,晚点率哪个高一点?14更让人迷惑的是k6221/2支提山站是宁德的,但好好的宁德站不停,停支提山?11宁丽铁路:宁德境内:宁德,福安南,寿宁 丽水境内:景宁,云和,丽水 温武吉铁路:温州境内:温州 丽水境内:云和,景宁,龙泉 南平境内:浦城武夷山邵武光泽 江西:资溪,抚州,乐安,永丰,吉安 温武吉己经纳入国家规划网 宁丽的话……12715有没有人知道衢宁铁路福建段到底有没有走货运火车啊,如果有的话我想从屏南寄一台男士摩托车去宁德。1前一段时间就更改了一直没有说,原来的白字“政和白茶”改为红字白边的“百年龙鸟,千年白茶,政和起源”2年的广告就此更换0不知道什么时候起,仔细观察列车水牌可以发现K8747/8/6/5的客运段不是福州客运段的路徽的貌似改成南昌的了