道可视360度全景行车辅助系统-标定教程视频

在这个全民短视频的时代，我们看到短视频的超强传播力，以及新颖直观、玩出天际的展现形式，深受男女老少的喜爱，也为创作者创造了更加灵活自主的想象力空间，这不，道可视又开始搞事情啦。敢，你就来！2020道可视“抖王”争霸赛第一季火热报名中……

道可视360°全景车型轨迹参数：

为了方便大家更好的找到说明书，减少等待发邮箱的时间，将电子版说明书和标定图解整理到网盘中供大家下载。 ：盘.baidu.com/s/1JYDnQgpdyRVwjErXlFugZQ 提取码: ji7q 大家复制链接时需要将 盘 字 改成：pan

很多高端车原车都带屏幕带倒车影像，有车主想要后改装360全景记录仪的话，就需要单独加装解码器，这样经过一道程序之后原本的清晰度就没有之前那么好了，所以有些车主觉得是360全景本身清晰度不够。现在随着电子产品的发展更新，360全景记录仪最新的产品有高端车型的解码一体机，通过高清视频通道直接进入原车屏幕，且都是专车专用，纯无损安装，清晰度100%还原，客户的满意度随之也提高了。

吧里可爱的、亲爱的、帅气的、漂亮的小伙伴们： 由于猴哥一直忙于工作，所以工厂给到的S3+体验样机迟迟没有上车， 大伙也是一直在期待新品的上市，部分小伙伴吧里回帖或者发帖及私信我咨询S3+的进程，其实我也是和大伙一样期待着，。。。。此处省略1万字，猴哥文采不好，所以废话就不多说了，现在我就怀着激动的心、颤抖的手来做一个直播贴。请灯光、场记、导演、摄像准备，直播正式开始：

之前只安装了道可视360配原车屏幕画面太感人了，很模糊走起来还有波浪纹，以为安装到假货，门店说要配合带高清输出的道可视导航屏幕才能有更好的效果，后面狠心下来再加装了道可视导航屏幕，画质变得非常高清流畅了，非常完美了！最后一张图是没有安装道可视导航屏幕的效果图片，大家对比一下！

安装道可视有两年多了，当初问了厂家经理，然后他推荐我到我们这的实体店安装，两年来，没出现过死机之类的，但由于当初前镜头是粘在车上的，到了近期，它可能是松动了，然后前面的图像就拼接不太对齐了 如图，右前方，它甚至将另一个车道的边线拉到车前了，图3。跑了几次原来的安装点，他们换老板了，主营也不是这些东西了，虽说他们也帮调，可是第次去他们都很忙，距离又不算近，每次都要花上几小时，去那调了3次，都不满意，或许

合肥令权 道可视360°全景安全驾驶辅助系统 主动安全：1、避免不必要的碰擦----保护爱车 减少麻烦 功能支持：全景视图 前后左右独显 过限宽 极限停靠路崖 2、避免不必要的伤害----保护他人 减少自身损害 功能支持：全景视图 实时还原车辆四周 被动安全：1、还原事故真相快速辨责-----维护自身权益 功能支持：四路记录全方位 带夜视功能 2、防止停车被划、被蹭--------挽回损失 功能支持： 停车监控（一秒两拍） 停车录像 4G手机监控（选配） 驾驶辅

安全问题是老生常谈，在现在高速发展的社会中，如今交通路况日益复杂，人们在对行车安全有需求的同时在娱乐等方面也有着极大的渴望，目的是为了打破枯燥乏味的行车氛围，让驾驶更轻松舒适。

众所周知，360°全景记录仪的影像显示需要中控导航来作为载体。然而，在两个品类以往的搭配使用中还存在不少问题。一个是传统车机导航难以满足360°全景记录仪影像显示所需要的高清效果；另外一个是，传统车机导航的方案没有考虑360°全景记录仪的相关应用，难以提升用户操作体验。 ▲道可视360°全景影像系统车辆行进中画面无拖影模糊，路面纹理清晰可见。

汽车的出现无疑为我们的出行带来了极大的便利，随着人们生活质量的提升，越来越多人为自己购入一台小车，让出行变得更轻松，也正因如此，路上的车流量也随之增大，道路变得拥挤复杂，安全系数下降。 面对如今的路况，其中当属盲区最令人头疼。由于汽车的构造，视野盲区是难以避免的，在盲区内的障碍物，不管是静止的还是活动的，驾驶者都是看不到的，这样的情况极易造成驾驶者判断和操作失误，从而导致交通事故发生。

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今天给大家分享一个好东西.前两天在网上看到了这种全景辅助系统，感觉科技感很高，实用性也很好，特别适合新手使用，老司机加装后也有帮助。最重要的是看起来还是高配车的感觉。 皇冠车比较大，开出去泊车比较难，对我这种新手来说，这是最大的问题。车身又长，市区里车比较多，尤其是有盲区没办法看到。倒车雷达也不好检测到后方的低矮石墩.马路牙子 .还有小区里的细铁杆之类的。蹭了好几次，让我心疼的不行。 车给老婆开更是提心吊

三月春风飕飕吹，捷豹装全景行车辅助系统。去了一家改装店，从内到外做了一次美容。先是装了一个道

改装项目：安装360°全景行车记录仪 改装车辆：日产新骐达 改装设备：道可视360°全景行车记录仪 一共要装4个摄像镜头，车前的镜头安装在了车标里边了。 车尾后视的摄像头安装在了牌照灯的附近。 相比较前后镜头安装而言，左右的镜头安装稍微复杂一点，要先把两边的后视镜拆线来，安装好镜头之后在安装回去，安装在了后视镜下方。 除了倒车辅助线之外，像这样中间穿过的时候两边的限宽距离也都有显示。

没有遇到过，你永远不会懂，只有经历过才知道，买车难，养车更难，琐事一大堆，要添置的设备很多。年前提车，年后装360°全景行车辅助系统。在提车的附近装了一款道可视360°全景行车辅助系统。选了一个中等款的系统套装，套装内容有通过安装在车身前后左右的四个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆的360°全景俯视图，实时传送到中控台的DVD显示屏上。说明书上是这么说的。下面发一波图