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3最近在做一个关于铁路异物检测的东西。想知道实际的铁路,它的摄像头一般都安装在哪些地方?是只在部分路段安装还是全线都安装?铁路上的障碍物是靠摄像头,人工,还是其他啥?求求求吧友科普
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0现在开工建设的高速公路监控系统主要采用激光夜视监控系统,由于激光夜视的特性,使得监控点位大幅度减少;另外对整个监控系统供电方面,充分利用了绿色清洁能源,由风光互补系统供电,实现零耗电、零排放、零污染。风光互补即指由风能和太阳能互补发电,该系统利用太阳能电池方阵、风力发电机(将交流电转化为直流电)将由风光发电产生的电能存储到蓄电池组中,当用户需要用电时,逆变器将蓄电池组中储存的直流电转换为交流电,通过
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0激光红外灯产品分为有红爆和无红爆两类区别。 (1)有红爆产品使用波长为810nm,使用中,远距离观察,红外灯会发出红色的光。 (2)无红爆产品使用波长为940nm、980nm,使用中,红外灯表面没有任何光亮,因此更隐蔽。 同一款激光红外摄像机,810nm波长的感应度,比在940nm、980nm波长的感应度好到10倍。所以810nm这种有红暴的红外灯拥有更高的效率,但在铁路上面,为了避免红外灯对司乘人员的影响,就得采用无红爆的
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