Oczekuje się, że 16. edycja targówAutomechanika Shanghai gościć będzie 3900 wystawców na 280 000 m2 powierzchni.„Poruszanie się po dynamicznym ekosystemie motoryzacyjnym” będzie w tym rokumotorem integracji zasobów ze wszystkich strumieni łańcucha dostaw w siedmiuwyspecjalizowanych sektorach i trzech wyspecjalizowanych strefach. Chińska fabryka części lutong jest wiodącąfirmą w branży i dostawcą wysokiej jakości układów wtrysku paliwa w Chinach.Skoncentruj się na osiągnięciu chińskiego lutongu. Skup się tylko na badaniachi rozwoju oraz produkcji. Wirnik głowicy

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1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。 　　2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的控制点。 　　3、能实现的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。 相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30%），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排

ELIGK

Iniettori completi: meccanico, HEUI, einiettori Common-Rail, iniettore stile Matita, iniettore di unità 3. Ugello dell'iniettore: ugelli perautoaiettori e ugelli marini 4. Iniettori Parti di ricambio: mandrini apressione, distanziali dell'ugello, molle a pressione, valvole di controllo,lavatrici e kit di servizio per iniettori. 5. Diesel ferroviario comune: iniettori CR,ugelli CR, sensori e pompe ad alta pressione (HPP) 6. Assemblaggio pompe diesel: pompa diiniezione VE e pompa dell'unità 7. Parti di ricambio pompa: elementi, pompedi alimentazione e d/valvole 8. Attrezzature e st

采用内凸轮对置柱塞和高速电磁阀控制供油的另一个优点是，可配合提前器控制机构选择具有平均速率的凸轮型线工作。像VP44电控分配泵一样可对不同提前角选择不同的供油速率供油，PUE GK并可控制供油速率形状，对提高柴油机性能和降低排放提供灵活有效的手段。同时，采用高速电磁阀可以提供分段供油和预喷射，以便降低NOx和颗粒排放，更能进一步降低柴油机的燃烧噪声。

发动机是汽车的动力装置，直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。TMH GK按发动机汽缸排列方式划分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平对置发动机，Ｗ１２／１６型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。

当手油泵泵油时，感觉供油很流畅，但是没有压力，这主要是由于喷油泵上的回油溢流阀中弹簧折断或疲劳变形，钢球磨损或有污物垫起而密封不严，使低压油路压过低而造成喷油泵供油不足。检查回油溢流阀密封效果时，用手堵住进油口用嘴吹气，TMH GK吹不动为正常，否则为密封不严，用手油泵泵油时，抽动手柄时应感到有弹力

功用：计算空气量，用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻，从而进一步控制燃油喷射量，增压压力传感器用于测量进气歧管内的压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。博世LDF6T型的传感器集成立压力传感器和温度传感器。 2、怎样判定进气量不足“看数据”一般来说六缸机进气量空车加油为1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重车行驶时为2600Hpa=260Kpa左右进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常：高FE2 GK电压值信号，可使ECU认

①冷却液内有杂质，堆积在膜片附近，杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封；②电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配。（现用电磁阀工作压力20kPa～250kPa，STY GK实际管路压力可能会低于20kPa，低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封）。 解决措施：根据零件目录将电磁阀总成更改为新版本。

发动机控制单元通过对喷油器电磁阀的控制,来实现对喷油正时、喷油量以及喷油规律(预喷+主喷)的控制。 液压伺服系统由球阀、球阀座、DES控制活塞及推杆等组成 球阀安装在 控制活塞回油节流孔的上端,其上端与球阀座接触,球阀座与电磁阀总成的电枢轴 接触,在电磁阀弹簧向下的弹力作用下, 电枢轴与球阀座、球阀座与球阀能够 接触,使回油节流孔保持关闭。

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机的依据。发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、指标和耐久性指标。 动力性指标：动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，KAS一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。

电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。KAS如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障 检查电路可以从源头开始，首先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了，导致接触，电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压。 如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路

喷油器使用一段时间后，因零件的磨损、变形、堵塞、卡滞等，会造成喷油压力降低、雾化、喷油嘴滴漏等各种故障，导致发动机工作，排气冒黑烟，应拆下喷油器，对其进行检修。 2． 1 主要零件的维修 根据不拆卸检测结果，当喷油压力达到规定值时，喷油质量也要达到规定要求，否则喷油器需要维修和调整。在喷油器试验台上观察，压力从 19． 6 MPa 降至 17． 6 MPa的时间不应少于 5 ～ 8s。OKT或用一个标准喷油器和一个三通接头接在发动机的喷油泵

进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，SET所以说诊断工作是有规律可循的。 沃尔沃挖掘机BFM1013道依茨发动机喷油器调试步骤： 1、检查开启压力 在喷油器压力试验器测试喷油器开启压力，数值不得低于（25.0+8.0）MPa；对

柴油经喷油泵将油压提高到100MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，AOU在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动

要想找出启动困难的原因，知道柴油机顺利启动需要哪些条件，从柴油机工作原理可以知道，柴油机启动具备:曲轴要有足够的启动转速，汽缸要有足够的压缩压力，燃烧室要有足够的燃料和空气。查找启动困难的原因，要从这三个方面入手CER CER

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