自3300入了以后那是爱不释手，一直在研究齿比踏频，无奈网上公路车信息相对较少，Shimano FD-2400的套件信息也略少，而且貌似3300不是Shimano FD-2400大套，无标牙盘。所以为了数据精准性，本人亲自上阵，挨个飞轮牙盘数了遍（满手油），然后做了这个表，踏频涵盖了60~110之间范围。我一个个发 假设15款3300每个批号都是这个规格的话，那大家就放心参考了！ 首先在发表之前，先说明一下几个数据 （1）、15款的3300 轮胎是米其林 700C X 25C 按照Cateye码表说

如果你想改装。。前提是你这辆车会骑好长时间，，，或者说不换车了才建议改一改，，如果你就是体验体验公路，，几个月就换。。那就别改了。。爱车震楼

很多吧友都分不清店里3300是新款还是老款，今天刚好没事来给大家总结一下，@WuShaoV117 申精

本帖能够解答的日经贴都将实行妙山

一楼度娘。

1LBD X楼的自重

自行车后变速器调整： 首先认识一下大致结构。 变速器的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。 后拨的导向轮固定链条的位置，而张力轮保证链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上。 张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进。由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小，所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化。

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2L上图

为了记录那些不老实的同学们 违反吧规的 被封的 删帖的 ........ 都给你记录下来 没有吧务者 本贴禁回

先说说锁踏知识。目前最常用的就是SPD和look的锁踏，下面来详解一下两种锁踏的区别。下面就引用很久很久以前在某论坛看到的，保存在硬盘里的，今天有空整理一下发出来。 先来看看2种常见的入门锁踏。浩瀚PR70 和SHIMANO的R540，浩瀚是用的look制式的锁片，shimano是自成一家的spd锁片制式。 下面是R540的 下面是两种锁片的对比图。首先我说一下，锁片分2种，浮动式和固定式。什么叫浮动式什么叫固定式。浮动式就是锁踏锁到锁里边儿之后脚后部可以

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大家要踊跃爆照啊

【转自公路车吧 原作者2sxm3】

1LBD

该贴来自“人人单车”ID：红发波拉 关于公路车还是山地车的问题 看网上有不少关于纠结于山地车还是公路车的问题，看得我很郁闷，美国人根本就没有这种讨论啊。于是写写自己的亲身感受和思考吧，和大家分享，欢迎大家参积极与讨论。写得有点长，耐心看。 首先我觉得大家对于这个问题有很多误区呀。 大家常见的误区无非这么几个： 1．山地车可靠性比公路车高，比较泼辣，皮实耐用，不扎胎，公路车老扎胎。 2．公路车通过性差，不能走烂

@松花蛋超人1号 @benrosa