布加迪mistral敞着顶篷跑到453.91kmh，驾驶者如图所示，依旧是我们的华莱士老先生。 还是那个刷极速配色，还是那位车手，但由于不在大众旗下了，所以这次的极速不是在大众那条5.5英里的大直道上跑的，而是在Papenburg只有4km的直线完成的，放回去也许会更快一些。 成功把venomgt Spyder当年的427提升了整整26kmh，不知道轩尼诗还能不能坐住了

上赛u9跑了 2.17 新taycan半湿地 2.11 纽北u9收着跑了 7.17 新taycan跑 7.07 按照很多人说u9如果不收着跑，很可能干掉新taycan的7.07，你们真信纽北这辆u9是国内量产交付的那辆吗？我估计最后应该有个纽北赛道选装包，来满足原厂车这个前提。 不过总的来说，比su7u搞个原型车耍猴好

有人在看吗 国外售价30万RMB 国内这台拿到的价格120万左右 Z51版本。。不懂克尔维特 求科普

0-10分 勾史一坨 10-30分 还好 30-50分 一般 50-70分 好车 70-90分 经典 90-100分 神车

这玩意比起科技加持的u9土到爆炸，7年前不都给干7分去了。u9有个锤子吹的，有人说比488快，还有人说比威龙快？……这都哪儿跟哪，那波人不特么乱蹭吗？和电车沾边的话题到处都是群魔乱舞

Modena Automobili推出一款玛莎拉蒂Biturbo Shamal复古改装车

柯尼塞格480公里 布加迪490公里 比亚迪U9 391公里

我下辆车想换个V8十字曲轴的，比较喜欢那个煮水声。 道奇地狱猫5.7hemi发动机； 考维特C8是LT4 6.2L发动机； 马丁vantage是奔驰M177发动机； 这三台车国内价格都差不多，如果给你200万，各位车神会怎么选？

macan数据全出来了；电机版本重量 丐中高三版都比油丐中高三版重了0.3吨上下；可以以这个重量参考电动718 大概重量在1.7吨上下，作一下减重大概在1.6吨；跟油车比都不算很重，在电车里算超轻的了；几乎是现在常规电一半多的重量。轻了一吨。 马力大概率延续电macan；360/408/639 有点期待，1.6吨 639匹电机的贴地电跑车能跑什么圈速了；再学宝马弄两个大宽轮胎 宝马后面的im3；估计八百匹起步；不出意外应该能上千匹。重量在2吨上下；相比普通电车

Z06这车本来很帅的，定位也是超跑，但就是看起来没有豪车的感觉，明明做工不亚于没有欧系跑车但就是没它们的精致，法拉利的垃圾做工都看起来比克尔维特好

众所周知 90年代的jdm四天王，rx7 nsx supra占了三个固定席位，还有一个席位在3000gt和skyline gtr里随机分配。 为啥300zx z32就从来没有进入这个候选名单呢？年代差不多 马力差不多 CarAndDriver的测试300zx运动性把3000gt换壳的道奇stealth按着锤 并且还是280匹君子协议的直接原因 这样来看300zx的存在感实在过于低了

上次那个游泳池都不晓得沉到哪里去了…… 这个水楼……每个人每天来每天必顶…… 在本楼发广告及无关内容的帖子原则上不会被删帖……

不是搞出出来宝马m3，m4这种电控辅助拉满的操作较少的车，就是搞出来捷豹p8，阿罗gtam这种没后座的畸形车，要么就是保时捷拆车标拆门把手这种和自己赛车区别不大的车，当然这里说的是相对，你杠就是你对。

宝马车主又出事系列 宝马女穿着增高鞋开车

优点:外观特别帅气漂亮，比极氪001好看高级的多，操控和舒适性也比空悬的老001强的多，这底盘绝对是同价位数一数二的。 缺点:动力跟我之前开过的老001 WE86半斤八两，车机很拉胯，流畅度差还容易死机，续航也不行，跑高速120~130公里巡航平均电耗26~27，100度的电池连400公里都跑不了跟我以前的极星2一样，也就颜值和操控很强，其他的像动力 智能化 续航都跟同价位国产电车比不了

都是男生爱看的，正常和不正常的都有

各位怎么看待这个车 我是感觉可以拿出去当行政轿车卖但要是真正式场合害得是L5

我还以为奥迪出新q3了呢 正脸像他妈奇瑞，四个轮子又小又细，后面的graphic也是没一点心意

带中文字幕的，最好高清，付费勿扰

规则： 1：从10000开始倒数 2：不能连续两楼是同一个人 （据说天空之城吧用了三年才完成~其他的很多吧也在努力倒数中，只希望能够看到我们众志成城的力量！）

比亚迪，吉利这些不肯做超跑，只有靠车迷发烧友出手了，类似柯尼塞格帕加尼小厂手搓超跑路线

不太清楚，不过i30N很出名的

增程架构，支持800V

科尔维特下个月发布 科尔维特怪兽 1200匹马力 雪佛兰克尔维特 怪兽

这两个都是GT，都是破产了被收购，宾利有大众好歹质量跟得上内饰是真豪华，马丁跟玛莎拉蒂一样总感觉质量不行，马丁感觉是GT里偏运动的，宾利就是纯正GT，就是老钱带着LV箱包带着墨镜舒舒服服开车长途度假那味

说是prototype，不知道用的什么胎里面挖空了多少，大伙怎么看

跑纽北的话大概和什么车一个档次，我看抖音一刷到就“屠牛宰马煮青蛙”，问有什么成绩又说不出。。问就是为了打败法拉利而生，问题是这也不是上世纪60年代的勒芒赛车啊。。

名词之神 听到回火声，大喊“偏时点火” 看到尾翼角度增大，大喊“DRS” 车在赛道上颠两下，大喊“海豚跳” 听到序列波箱的尖锐声音，大喊“电机声”/“机增” 常识之神 看到序列波赛车不需要撸档杆，大喊“自动挡” 看到车尾甩飞，大喊“推头” 看到后驱车推头，大喊“后驱车也会推头？” 看到低速高转炸隧道，大喊“干吼不走” 看到外国人在开车，大喊“外国不是驾驶座在右边吗？”

一直有这个疑问，那些赛车手有工资吗，还是不赚钱单纯是爱好

新霸道看着可以

我知道tg吧讨论大多都是玩车的，什么超跑圈速手动挡什么的，但是论日常驾驶，造车新势力真比合资好，我前几天试驾了问界M9，车机智驾这些不说，底盘也意外的不错，跟宝马X5一比，X5唯一能赢的真的只有标了

不错，比911gt3快，但是没什么含金量，这车都能算无限制组了，不知道量产版能不能跑得过科迈罗zr1。

宝马推出新一代M2入门级赛车

还记得曾经玩贴吧还有好多大佬，还有个吧宠k君好像是，不知道还有人记得吗

Alpine Alpenglow Hy6 原来我以为就是一概念车，没想到是真打算量产的啊？而且还是氢动力 真是从内到外的科幻啊。 这造型的时代感不直接进入2077

博通Bertone发布全新Runabout概念超跑，35万欧元，将复古与现代完美结合

今天，如果某款配有传统发动机的顶尖车型突破了400公里时速极限，无疑会引起轰动。而早在1937年，四环C型“流线”赛车（Type C Streamliner）便由不朽

除了谬拉，其余几代都是低趴方盒子，逼格太low了