我说下我的经历
我在松原与长春俩地忙活
我从松原坐客车，一共3人，下了长途客车（客运北站），一般都能看到的就至少5,6个车在哪等客。有的
司机师傅就下出租车，问你去哪去哪，但是我一般是不坐的，我感觉火车站，客车站门口的车黑车或者载
客的比较多，虽然我是本地的，但是也没必要和他废那口舌，再憋一肚子气。那天我们人多，东西也不少
，这不---过来一个空车，我就拦下车，司机在车里问我去哪，我就说去东岭。司机就直接说了---20！
正常吧，到东岭那最多17，再堵车修路20就20吧。多花3块.
第2天上午，我从东岭去友谊商店那，从自由大路走。这不等半天还是打不到车，终于来了个，快到地方
，本来我们应该在自由大路大回，在人民大街老友谊商店（国商）门口下，这师傅直接过了自由大路与人
民大街的路口，给我们找地方停得，告诉我们左转红灯长。。。。无语----我想了，原因无非是因为国商
门口不好拉活，桂林路好啦活。
就这么点事，我感觉也可以反映长春出租的一面。
我总结了几点长春的出租，大家听听这几个情况有木有，思路吧有些乱，大家将就着看
1.长春的出租车，车什么车都有，捷达，萨塔那，我都可以理解，老三样嘛，皮实。现在竟然出租车还有
吉利自由舰那车，这也太不够档次了吧。我不是说不支持纯国产车，怎么说咱长春也是吉林省会啊，咱一
汽大众产的捷达也是10万左右的车，你整个5万左右的，我感觉不搞统一吧，你怎么整个咱们一汽产的奔
腾吧。咱们司机师傅穿什么统一制服，我们感觉也没啥必要，再就是那车啊，颜色不统一，红的，绿的，
蓝的，白的.....乱！
2.不好打车，非常不好打车，星期一，节假日，上下班时间。根本不好打，这个跟咱们长春的路的建设，
没跟的伤车数量的发展，打车的人多，出租车可以越来越多，但是路没那么宽，就继续的堵车+不好打车
。
3修路，咱们这东北，只能天气热了后才能修路，每年开春，夏天就开始修路了，弄的这堵车那堵的，这
个很难避免，这时一些司机就开始打起鬼脑筋了，给你绕路，要不就不打表，漫天要价。
4长春的司机空车时看到要打车的人，先伸出头来，问你去哪。为什么是他伸出头来问呢？答案是因为你
先坐上车，你再告诉他上哪，他不去，是算拒载的，后果很严重。
5最恶心的就是拼车。但是我就认为拼车这个钱不该收全部车钱。比如我打车去火车站，应该收17块，我
先上的车，后来司机南关又接了个人，那人收14块，三马路再接个人，7块。全趟他收了17+14+7=38块钱
。我自己打车，和公交比我享受的是有座位，快捷，不拥挤，相当与我自己全款租下了这个车。而司机非
得继续拼客，我就想问司机，如果说你家租个80平房子，每月1000，你刚月初把租房子的钱给房东，月中
他就又给你找了2个房客，叫你和他一起住，你干么，你下个月还会给他1000么。当然比如冬天，车少的
时候，确实特难打车，谁也不想等，有车来就上，总比外面冻着强，这些谁都能理解。但是这个拼车车费
的计算应该更明确，如果拼车我认为我去的这次火车站，我该花12块，第2个人花10块，第3个人花5块，
比较合理。
6长春的司机，他车上有人，他不把计价器扣下。远处来个车，计价器亮着，你招手，他不停，再一看车
上有人。。。这个事我是在三马路看见的，特别多。
这个不打表，我想跟拼车有关系。
7这个大概哪的司机都有人多这样的，比如我快到地方了，车靠右侧行驶，可我要去的地方在左面，也就
是说车下过了马路就到了。车呢拐弯挑头下车就对了，但是一般很多司机不爱给你挑这个头。但是如果现
在计价器快跳字了，比如现在3.4公里了，即使你没说，他也会给你挑头的（当然只要他知道你是去道的
对面）。如果3.2公里，一般就不会给你送到位置了。
再比如现在2.4了，再走要2.5公里了，你想下车，一般司机都会给你故意出溜一会，出溜到2.5公里，出
溜到6块钱。
8司机不给你送到地方，上面我都说了--------上友谊商店！ 而且多次打车经验，都是那样，都不给你
送到地方。
9司机不礼貌，只要你打车，司机就大爷！别看你给钱，别看顾客是上帝。长春出租车司机---牛！我们期
待互相尊重！.
10长春的司机，不听你的。比如你去净月，你说怎么怎么走，人家就是不听你的，当然了好心的还好，我
净碰上黑心的了，我说这么走，人家说他那么走近，近不近，我不会看打车的钱啊！
说了这么多出租车师傅们的不是，但是并不是每个司机都这么没素质，我也碰到过好司机，热心的师傅。
但是现在长春的出租车行业，是在太不规范了，先就说这些，期待客管处加强管理。
如果我认同的，请顶我下。
我在松原与长春俩地忙活
我从松原坐客车，一共3人，下了长途客车（客运北站），一般都能看到的就至少5,6个车在哪等客。有的
司机师傅就下出租车，问你去哪去哪，但是我一般是不坐的，我感觉火车站，客车站门口的车黑车或者载
客的比较多，虽然我是本地的，但是也没必要和他废那口舌，再憋一肚子气。那天我们人多，东西也不少
，这不---过来一个空车，我就拦下车，司机在车里问我去哪，我就说去东岭。司机就直接说了---20！
正常吧，到东岭那最多17，再堵车修路20就20吧。多花3块.
第2天上午，我从东岭去友谊商店那，从自由大路走。这不等半天还是打不到车，终于来了个，快到地方
，本来我们应该在自由大路大回，在人民大街老友谊商店（国商）门口下，这师傅直接过了自由大路与人
民大街的路口，给我们找地方停得，告诉我们左转红灯长。。。。无语----我想了，原因无非是因为国商
门口不好拉活，桂林路好啦活。
就这么点事，我感觉也可以反映长春出租的一面。
我总结了几点长春的出租，大家听听这几个情况有木有，思路吧有些乱，大家将就着看
1.长春的出租车，车什么车都有，捷达，萨塔那，我都可以理解，老三样嘛，皮实。现在竟然出租车还有
吉利自由舰那车，这也太不够档次了吧。我不是说不支持纯国产车，怎么说咱长春也是吉林省会啊，咱一
汽大众产的捷达也是10万左右的车，你整个5万左右的，我感觉不搞统一吧，你怎么整个咱们一汽产的奔
腾吧。咱们司机师傅穿什么统一制服，我们感觉也没啥必要，再就是那车啊，颜色不统一，红的，绿的，
蓝的，白的.....乱！
2.不好打车，非常不好打车，星期一，节假日，上下班时间。根本不好打，这个跟咱们长春的路的建设，
没跟的伤车数量的发展，打车的人多，出租车可以越来越多，但是路没那么宽，就继续的堵车+不好打车
。
3修路，咱们这东北，只能天气热了后才能修路，每年开春，夏天就开始修路了，弄的这堵车那堵的，这
个很难避免，这时一些司机就开始打起鬼脑筋了，给你绕路，要不就不打表，漫天要价。
4长春的司机空车时看到要打车的人，先伸出头来，问你去哪。为什么是他伸出头来问呢？答案是因为你
先坐上车，你再告诉他上哪，他不去，是算拒载的，后果很严重。
5最恶心的就是拼车。但是我就认为拼车这个钱不该收全部车钱。比如我打车去火车站，应该收17块，我
先上的车，后来司机南关又接了个人，那人收14块，三马路再接个人，7块。全趟他收了17+14+7=38块钱
。我自己打车，和公交比我享受的是有座位，快捷，不拥挤，相当与我自己全款租下了这个车。而司机非
得继续拼客，我就想问司机，如果说你家租个80平房子，每月1000，你刚月初把租房子的钱给房东，月中
他就又给你找了2个房客，叫你和他一起住，你干么，你下个月还会给他1000么。当然比如冬天，车少的
时候，确实特难打车，谁也不想等，有车来就上，总比外面冻着强，这些谁都能理解。但是这个拼车车费
的计算应该更明确，如果拼车我认为我去的这次火车站，我该花12块，第2个人花10块，第3个人花5块，
比较合理。
6长春的司机，他车上有人，他不把计价器扣下。远处来个车，计价器亮着，你招手，他不停，再一看车
上有人。。。这个事我是在三马路看见的，特别多。
这个不打表，我想跟拼车有关系。
7这个大概哪的司机都有人多这样的，比如我快到地方了，车靠右侧行驶，可我要去的地方在左面，也就
是说车下过了马路就到了。车呢拐弯挑头下车就对了，但是一般很多司机不爱给你挑这个头。但是如果现
在计价器快跳字了，比如现在3.4公里了，即使你没说，他也会给你挑头的（当然只要他知道你是去道的
对面）。如果3.2公里，一般就不会给你送到位置了。
再比如现在2.4了，再走要2.5公里了，你想下车，一般司机都会给你故意出溜一会，出溜到2.5公里，出
溜到6块钱。
8司机不给你送到地方，上面我都说了--------上友谊商店！ 而且多次打车经验，都是那样，都不给你
送到地方。
9司机不礼貌，只要你打车，司机就大爷！别看你给钱，别看顾客是上帝。长春出租车司机---牛！我们期
待互相尊重！.
10长春的司机，不听你的。比如你去净月，你说怎么怎么走，人家就是不听你的，当然了好心的还好，我
净碰上黑心的了，我说这么走，人家说他那么走近，近不近，我不会看打车的钱啊！
说了这么多出租车师傅们的不是，但是并不是每个司机都这么没素质，我也碰到过好司机，热心的师傅。
但是现在长春的出租车行业，是在太不规范了，先就说这些，期待客管处加强管理。
如果我认同的，请顶我下。
