自从二车间实行了三班两运转好像亏欠了整个世界似的。走了几个部门，论工作强度，压力之大，卷包车间是当之无愧的第一！就拿一名普通的GDX2司机来说，每个班次300多件的产量，一箱小盒8件烟，就是搬上搬下40箱，每箱30斤，就是1200斤，并且都要自己掰盒过手一遍，一个铝箔纸20斤，一个班次20多个，搬上搬下400多斤，此外还有支架纸每个30多斤，要用将近20个600斤，还要严把质量，调包司机更是被装箱机的频繁停车，搞的满地团团转，还要严把质量，开好机车，稍有不慎，不合格品流入下道工序，就得去库里翻找，犹如大海捞针，因为一箱烟中也可能有你机车的几条烟，汗水可以浸透你的工作服，累的你两腿打战，一点不夸张！并且现在还规定，翻出的不合格品下班后，接着处理，要是中班的话，明天早上再来处理，完后接着上中班。这种劳动强度试问哪个部门有！现如今，实行了三班两运转后，我们像做了什么见不得人的事，亏欠了整个世界，时不时要下班开会培训，休息天还要再来开会，不算这个月6点上班，平时就是6点半要开起车来，每天都是6点钟从家出发，将近下午5点回家，中班忙完进入澡堂将近0点半了，而别的生产部门早就回家躺倒被窝里了！并且我们每当全厂月底休息时还要来学习半天。
参见工作不少年头了，接触了许多的部门，有大部分部门每天是坐的腰疼，无聊至极，喝茶看报，感觉消化不良了，才会四处打着工作的幌子转转，给别人制造点麻烦，如今看二车间的工人们轻松一点了，心里感觉到严重失衡了！？谁要是觉得不平衡可以更换岗位。说说你们自己的工作究竟有多少技术含量？看看我们能不能胜任？欢迎踊跃报名！
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