据汽车EMBA教育中心http://www.jdemba.com/index.html消息,上周,东风日产一消息人士透露,该公司目前正酝酿明年按东西南北区域,成立4个事业部,每个事业部将涵盖网络建设、销售、市场、公关等相应的职能单元,并将在每个事业部的中心城市招兵买马,“相当于打造小销售公司的概念”。据悉,架构变革是东风日产冲击年销百万辆的开端,同时也赶在启辰品牌产品布局丰满前做好人才输送的储备。
上述消息人士表示,正在酝酿的“事业部制”将于明年浮出水面。初步讨论是按照东西南北区域分别设4大事业部,设4个事业部总监分管并向总公司汇报。其中,每个事业部将涵盖网络建设、销售、市场、公关等相应的职能单元。同时,涉及市场推广等资源将由各事业部自由支配,其对经销商的商业政策制定上也拥有自主权,类似“小销售公司的概念”。
2009年4月至今,东风日产实行大区制,全国划分为10个大区,并分别任命了大区总监,而4大事业部制将终结这一格局。设立事业部后,东风日产乘用车公司的板块组成为:4大事业部(充当销售单元)、研发中心、生产制造(襄樊和花都共三个整车工厂)、发动机分公司,以及东风南方子公司(物流、零部件和直营店),几乎涉及整个产业链条的各环节。
上述消息人士表示,正在酝酿的“事业部制”将于明年浮出水面。初步讨论是按照东西南北区域分别设4大事业部,设4个事业部总监分管并向总公司汇报。其中,每个事业部将涵盖网络建设、销售、市场、公关等相应的职能单元。同时,涉及市场推广等资源将由各事业部自由支配,其对经销商的商业政策制定上也拥有自主权,类似“小销售公司的概念”。
2009年4月至今,东风日产实行大区制,全国划分为10个大区,并分别任命了大区总监,而4大事业部制将终结这一格局。设立事业部后,东风日产乘用车公司的板块组成为:4大事业部(充当销售单元)、研发中心、生产制造(襄樊和花都共三个整车工厂)、发动机分公司,以及东风南方子公司(物流、零部件和直营店),几乎涉及整个产业链条的各环节。