二楼：倒骑漂移
当倒骑练熟练了，就可以尝试捏后闸漂移了，最初可以漂直线（这里就不用多说了，有疑问的去看蔡哥的教学，再有疑问来问我吧），然后再尝试漂出一点角度，再尝试过90度弯，最后练S型。
倒骑漂移切记：
1.由于滑行过程中，后轮一直被抱死，如果遇到情况，捏后闸也没用，捏前闸可能会摔倒，所以请在绝对安全的地方练习（浙江和河南人太多...........）
2.S漂是属于惯性漂移，当角度大的时候可能会摔倒，所以请注意，尤其是3连漂的最后一下，最容易摔
3.如果你感觉快要摔倒，就赶快把脚撑地上，不过是在速度不是很快的情况下，如果速度过快，用脚撑可能会摔的更惨.......
4.左撇党和先玩正骑漂移的朋友注意了！！！！！！ 千万别在倒骑的时候用左手捏闸，避震再灵的车，正骑时候不管怎么捏前闸都抱不死，倒骑一下就抱死了（本人用捷安特ATX810亲自尝试）

二楼：倒骑漂移
当倒骑练熟练了，就可以尝试捏后闸漂移了，最初可以漂直线（这里就不用多说了，有疑问的去看蔡哥的教学，再有疑问来问我吧），然后再尝试漂出一点角度，再尝试过90度弯，最后练S型。
倒骑漂移切记：
1.由于滑行过程中，后轮一直被抱死，如果遇到情况，捏后闸也没用，捏前闸可能会摔倒，所以请在绝对安全的地方练习（浙江和河南人太多...........）
2.S漂是属于惯性漂移，当角度大的时候可能会摔倒，所以请注意，尤其是3连漂的最后一下，最容易摔
3.如果你感觉快要摔倒，就赶快把脚撑地上，不过是在速度不是很快的情况下，如果速度过快，用脚撑可能会摔的更惨.......
4.左撇党和先玩正骑漂移的朋友注意了！！！！！！ 千万别在倒骑的时候用左手捏闸，避震再灵的车，正骑时候不管怎么捏前闸都抱不死，倒骑一下就抱死了（本人用捷安特ATX810亲自尝试）

不好意思多发了一楼（该死的度娘验证！）
本楼分2部分
1.工欲善其事必先利其器，你想要漂移漂的长，漂的帅吗？那就好好整下你的爱车吧！
首先注意后闸，如果你的车是碟刹，那么建议别玩漂移，因为碟刹的动力臂远远小于V刹。此外碟刹会增加整车重量，所以车友们最好用V刹车漂移。
其次，刹车片与车圈之间的距离也是很重要的，太近了容易磨损刹车片，太远了抱不死，所以最好定期调整，实在不行就换刹车片。
再来是场地，一般雨后的塑胶场地是最好的，其次是雨后的柏油路，再是干燥的大理石（广场一般都是）（雨后大理石会很滑，练低速漂移再好不过），具体看你们那儿有什么样的场地，再不济，在路上撒些沙子。
最后是避震，无避震或者带有锁死的车最好。
2.玩出新花样
抬后轮，正骑倒骑都可以，只是视觉的感受不一样，倒骑更酷。
此项技术要领：在低速的情况下突然抱死前轮（用力捏前闸），车会由于惯性，绕着前轮做圆周运动，这时人往前（倒骑的情况），在倒下去之前重心如果被改变，后轮就会往下坠。
需要注意的是，根据刹车的灵敏性，调整速度，速度太快会直接摔地上，速度太慢会翘不起来或翘起来一点。还有就是无论正骑还是倒骑，后轮翘起然后到落地，全程保持平衡，脚不踩地上，那这个动作就很美观了，如果你会用屁股扶把，还可以用手去抓后轮。
放手漂移，个人认为正骑放手漂鸭梨很大！在漂移的时候，把左手腾出来，剩下就靠屁股来掌握平衡，右手捏闸。
自行车自行，这是最容易也是最难的，为什么这么说呢？容易在只要在骑行过程中从车上跳下来而不碰到车就可让车跑出一段距离，难在需要让车尽量跑的远，事实证明，新车跑的最远，没有在车上加东西的车第二，因为轮圈和避震在撞击后是会变形的，变形后就很难保持直线。 在此严重警告！严禁在人多、障碍物多的地方玩自行，否则对你的车，对行人都没好处！（建议在足球场那么大的空地上玩，那样绝对安全，只要没人，并且注意要随时跟着车，要知道再好的车最后也会歪向一边倒下的，在倒下之前将车停下，就可以保证车没事）


最后带上我的最新视频

哥们挺会说的，学了多久？

自己练了一个学期，我们住校的，周一到周五不能骑车

你在漂移方面不是很全，我建议你去熟悉一下S和U性漂移法，哥们多多练。

U型我倒骑也会了，只是没拍进去，S型的倒骑最多3连，正骑的有时（不止一次）漂出5个...........我知道，我会加油的！

谢谢，你让我在你的话中我找自己的问题，是我谢谢你了

不用谢，以后常联系，有问题的话互相交流！

好的，但是我怎么没有在我的QQ中看见你呢？

我刚才光顾着回复忘记看好友了,你再加下269715400

你的论文中说不可以抱死？那么油刹的呢？

我正在想办法克服，你说的油刹是指油压碟刹还是公路车的U刹？