动车在中国成为神话，感觉是昨天与今天的事。这一科技成果的高速实施，像电光一样闪耀着五色光芒让中国人如同在重金属轰响的舞厅里服了摇头王般迷醉与疯狂。我们没有了疑虑，忘记了细节，为城际间行走的革命而欢呼。
我也是在这一欢呼的一天，乘坐从三亚亚龙湾往海口的动车。连安全带都不用，真的好舒适，真的好自豪，伟大的祖国啊，交通的便捷达到了如此神奇之境，实是难以想像。当动车在海南东线高速飞奔，当熟悉的田园一闪一闪飘逝在身后，我在激动的那一刻，也陷入了沉思。飞机在空中还有颠簸，列车附着铁轨却如此平缓，它的舒适性超越了飞机，真的已经是神话了？
动车进入站台，我看着那生锈的铁轨，心中却那么不平静。飞机翱翔在蓝天，不依托轨道，而动车却必需凭借轨道，那么，这轨道就是动车的生命，也就是所有乘客的生命。
那一刻，我当心高速的动车对轨道的高度依赖，我这只是感觉。我不是科学家，我没有科学依据，我不敢妄说，我也不敢妄想，那都是不安的思绪。
我盼望这一便捷的交通工具能够达到飞机的安全概率，那么，将会有更多人不愿意离开地面而乘坐飞机在高空飘荡。
而今，不幸的是，D3115次动车脱轨并坠桥。虽然这个概率也很低，是动车运行以来的第一次。但它足以打碎乘客的喜悦，足以悬起乘客的疑虑。因为神话总是幻想的产物，现实是谁也绕不过的槛。
动车业务对飞机的冲击也许告一段落了；许多的冲动与梦想也许告一段落了。理性思考和理性建设，甚至是理性科学都该重新放在案头。我又想起了中科院去年公务接待费日均27万，这到底的脑力劳动的科学院，还是嘴巴运动的科学院呢？科学请回归科学吧，不要在错误的道路上摇摆，希望悬在科学之上的权力之刀欲望之剑早日腐蚀、或主动撤离。
在科学是纯粹的科学的时候，容不下一粒沙子，否则，科学在制造神话的时候，可能就是在生产噩梦。
D3115次动车的脱轨会给全中国一个思考。不幸的乘客，我为你们祈祷，祝愿平安！