
AMS-129M Zee Zulu从编号上的「M」就可以发现其是AMS-129 Geara Zulu的衍生机。AMS-129 Geara
Zulu作为AE公司在第二次Neo Zeon战争(夏亚反乱)期间为Neo Zeon开发的量产机AMS-119 Geara
Doga的次期主力量产机,在早期的设计中,AE公司吸收应用了Zeon系和联邦系的技术同时,就已经设计了向水陆两用量产型MS开发的布局。
自早在「一年战争」(One Year War)期间,公国军在水陆两用机体方面就有很多的设计尝试。在众多开发和实战的经验积累后,逐渐成为Zeon水陆两用MS的主流模式就是水中战战力高性 能的甲壳类设计理念。在此之后,乃至至「第一次Neo Zeon反乱」,Zeon系水陆两用量产机都是沿袭了这种设计。
而「第二次Neo Zeon反乱」(夏亚反乱)期间的Neo Zeon军绝无之前任何一个政权的国家实力,独立开发的水陆两用MS已经不是所能承受的额外开发成本。最适合的方法就是在现有的主役MS的基础上衍生开发 新型水陆两用MS。直到AMS-129 Geara Zulu完工后,当时已经成为Neo Zeon军残党的「带袖」的继续开发。
自早在「一年战争」(One Year War)期间,公国军在水陆两用机体方面就有很多的设计尝试。在众多开发和实战的经验积累后,逐渐成为Zeon水陆两用MS的主流模式就是水中战战力高性 能的甲壳类设计理念。在此之后,乃至至「第一次Neo Zeon反乱」,Zeon系水陆两用量产机都是沿袭了这种设计。
而「第二次Neo Zeon反乱」(夏亚反乱)期间的Neo Zeon军绝无之前任何一个政权的国家实力,独立开发的水陆两用MS已经不是所能承受的额外开发成本。最适合的方法就是在现有的主役MS的基础上衍生开发 新型水陆两用MS。直到AMS-129 Geara Zulu完工后,当时已经成为Neo Zeon军残党的「带袖」的继续开发。
