我的山地车是7速的,一千多买的,骑了一年了,本人230斤!所以对车子压力比较大!
现在链条磨损很厉害,两钢片之间缝隙特别大!所以我想更换,前几天更换的时候,发现后飞轮必须和链条一起更换才可以!如果不更换,新的链子在后飞轮上跳的特别厉害!就是那种卡不住了,如果调到没有用过的几个飞轮的话就不会跳了!
现在我该咋办!
1.换掉链子和飞轮(这样可以吗、还没试呢)
2.换新的链子和飞轮,,还有牙盘,和后变速的俩小飞轮!(这个有点小贵了)
3.如果按照第二种方法的话,我还不如直接再换俩轮子!升级下变速系统,上M410,升级8段呢!但是升级超出车子本身价钱了
4.上新车子(饿,经济有点不允许,而且狠不下心,不舍得上新车)
各位帮帮忙,看看我到底要用哪个方法,或者有更好的方法没有了!
现在链条磨损很厉害,两钢片之间缝隙特别大!所以我想更换,前几天更换的时候,发现后飞轮必须和链条一起更换才可以!如果不更换,新的链子在后飞轮上跳的特别厉害!就是那种卡不住了,如果调到没有用过的几个飞轮的话就不会跳了!
现在我该咋办!
1.换掉链子和飞轮(这样可以吗、还没试呢)
2.换新的链子和飞轮,,还有牙盘,和后变速的俩小飞轮!(这个有点小贵了)
3.如果按照第二种方法的话,我还不如直接再换俩轮子!升级下变速系统,上M410,升级8段呢!但是升级超出车子本身价钱了
4.上新车子(饿,经济有点不允许,而且狠不下心,不舍得上新车)
各位帮帮忙,看看我到底要用哪个方法,或者有更好的方法没有了!