炮手怎么也要优先吧，然后装弹的，然后通讯和车长打酱油好了。

让通讯、车长先死

车长死了貌似跑不动。。

各车型不同则治疗优先顺序不同 如果是火力输出 那装弹手和炮手是第一位的 依次类推

我想知道车长是不是只负责观察敌人的？或者还有别的用处？曾经看到有人说车长最重要，死了必须救。

那我想问炮手和装填手死了先救谁 炮管和弹药架坏了先修那个

**了。。。。。。。。。
好**晕。。。

**了。。。
好大的乳晕。。。

跟车型和死了谁一点关系都没有。要看下一步的情况而定。
忽然被炸了，那也别着急救，看下一步情况而定，没准你刚救了车长，敌人涌上来，装填手死了，那你哭吧。
还有的中型抢山或者占据很有利的地形可以看到火炮，但是车长或装填手炮手死了，那也要毫不犹豫的先救车长，你看不见有屁用，点亮了别人可以打。
车长 司机 炮手 装填手，这4个在关键时刻需要根据战局情况有选择的舍弃，没有固定的先救谁的顺序。

车长死了视野距离变得很恶心没人发现吗，还有车长死了各成员能力值似乎都有不小的削弱……

支援车有眼救不救车长无所谓，我是从来没救过。

S系 机动不错 我玩-4 的时候 救驾驶员的时候多了 其次是装弹手 我喜欢 近了顶 贴 所以个人认为 对于S系来说 驾驶员很重要
D系 机动一般不怎么第 那么驾驶员 车长什么的不重要 D系车炮准 所以先救炮手 当然离敌人近了 还是得救 装弹手
M系 没玩过