想了好几天，还是先从零碎的开始写，最后再整主题吧

软战
软战确实是个恶心事，短期内也能取得一定的作用，不过远期看来，也只能是无用功
小白虽然一时会被忽悠，但稍假时日，事实自然会使其反省反思，搞不好原本fq的被jy恶心久了，都会被恶心成五毛，我本人就是一例
辟谣联盟、进步社等，在做的就是明事实驳污谣醒小白的活，方式很多，吴法天祖宅钓鱼一事颇有趣，有机会多干。配合总署新规对对方旗杆加以限制，作用是明显的。
jy拿钱干活，嘴炮可以随意放，到需要有行动的时候，那自然是不会出现的，小白纵然思想被忽悠，到行动时，仍然会考虑家庭啊现实啊等原因而迟滞，重亲缘关系的社会结构对于维稳是有助益的，这与西方有所不同，某方算盘怕是算不到，当然某方也不会用算盘。洪公子王府井一行，足以说明问题。
气氛虽然差，其实不过是因为jy是专职，对抗不对等。如果加以重视，压制也不难。另一方面，jy也确有监督和提智作用，控制即可，不用全废。

十二五的标题其实就俩字，民生
所谓民生，无非衣食住行，分别扯扯，过五年看看扯得对不对
衣：强大的产能联合领先了几千年的审美，这大概是不用操心的行业了
食：战略上确保产量和种源的自给率。战术上，官方牵头压缩流通渠道，让中间商自谋生路，扁平化的渠道既可以给供给端以利益又可以给消费端以实惠，至于中间环节，反正总有行可以改，商人永远是最灵活的，不用多操心。
住：压商品提保障，形式上似乎是左转回归，但实质上有所不同。保障不但不会是赔钱买卖，反而可以成为地方长期的租金收益来源。商品作为补充，比例控制在何种程度尚需观察。
行：油价是只会涨不会降的，以各种借口各种算法，两家怕是顶骂的日子还要很久。但同时会推电动，体制的好处就是可以不顾现有利益集团的声音直接上超车道，有最大市场的前瞻性培育，未来新能源的市场民族车企大有可为。高铁也许会缓，不会停；城轨会大范围开。重未来重公共轻现时轻个体是必然的。

憋了三十年经济之后，爆兵已经开始了，新青年已经快一队，瓦妈马上入列，国妈在线上，丝带密集施肥，照tg的进度习惯五年入列问题不大，最要命的神字号神光和神龙，目下已经半官泄。今年雪崩似的露脸，大概2016附近会成规模。我很期待

12月10日，国资委副主任邵宁在北京举行的“2011中国企业领袖年会”上发言。
邵宁表示，未来的调整会将国企划分为两大类：公益型国企和竞争型国企。谈及公益型国企，邵宁指出，此类国企具备四个特征，首先，其产品关系到国民经济发展基本条件；第二，在经营中存在着不同程度的垄断或寡头竞争；第三，定价机制由政府控制，该类企业自身没有定价权；第四，企业社会效益高于经济效益，应经常承受政策性的亏损。“在中央层面包括如石油石化、电网、通信服务等领域的企业，而在地方包括供水、供气、公共交通等方面的企业”，他解释。
很遗憾我今天才看见这条消息。和我上面的判断完全一致，未来会把基础民生相关的内容去商业化，当然去商业化不是像以往那样不收钱，而是与商品市场底层接轨，以最低价格提供保障服务。米蒂花街的经验已经证明一切都交给自由市场是行不通的，tg反应及时，攒了若干年钱，可以这么干了。

没了？