[转]我来说下快递界所谓的“黑幕”吧

因为工作关系，本人跟快递打交道比较多，当然，跟物流公司打交道更多，以前一直不知道快递跟物流有什么区别，其实在本质上就没区别，就是运输物品的，只是收费方式不一样，最简单的道理就是少量货物的时候，譬如包裹，一箱或者几箱物品，重量不算多，走发快递比较划算，物流是针对大量货物，好几十箱，超过50公斤的时候，走物流就便宜了，就这么简单。。。
好了，言归正传，现在骂快递公司的人无非是因为两个原因，一个是快递延误了，还有一个就是收到货后，打开发现损坏严重，甚至发现被掉包，那让我来一一解析吧。
首先说快递的速度，就LZ所在的地区，江浙沪皖的快递都是隔天到，无论你用哪家快递，除了安徽外，江浙沪如果都不能做到隔天到，那就真的别做了，如果有快递没能隔天到的，那就可能是因为在偏远地区，因为江浙沪这一带经济发达，基本上只要是算有点实力的快递公司都能做到完全覆盖，除非真的在偏远的山区或者农村，不过LZ发的货基本上都是快递到的地方，所以到现在为止我这边江浙沪皖的客户都很少有延误到第三天才收到的情况（我觉得安徽都能做到隔天到，很不容易，不过也是因为我的客户都在市区里的缘故吧）。

但是如果发偏远地区的快递，就真的很难保证时效了，尤其是四川，西北，还有东北一带（还是以LZ所在的上海为例），中间都会转很多次，譬如发四川，就先在无锡或者武汉中转一次，再发到成都中装，首先要说下中转，总所周知快递都是做薄利多销的，他不可能把你的货直接接发到另外一个小城市去，一般都是集中起来到一个城市，在那个城市再集中一下，把相同地方的货物再放一起，所以有此我看到一位吧友说他青岛到石家庄的货为什么先到北京再到石家庄，这不就绕了个圈么，实际上也许是因为那家快递从青岛直接到石家庄的货物不够多，如果专门开辟这一条线路不划算，而且要增加成本，而青岛到北京的货物很多，北京到石家庄的货也很多，所以就走了青岛—北京—石家庄这样一条线路。我看了下那位吧友贴出来的时间。28号发出，1号就开始派件了，不出意外1号就应该到客户手上，所以这样的速度也算可以了。而且我敢说，这一票走的肯定是汽运，所以价格相对比较低，如果你真的赶时间的话，跟收快递的人说，发航空，然后多加点钱，或者直接走顺丰，保证两天之内就到了。


快递走汽运价格相对便宜，时间久相对长一点，还是以LZ所在的上海为例，发到四川至少3天，东北也是，西北可能要五天，这个就是正常时间了，超过这个时间的肯定是有特殊问题。

如果快递有延误 一般就是以下两种情况了 一个是投递地址的问题，要么不详，电话也打不通，要么就是投递地址在派送范围外，刚才我也说了，像江浙沪一带经济比较发达，快递基本上能涵盖整个地区，尤其是上海，任意一个偏僻的角落都能派送到（貌似再偏僻的角落也会有人开发建厂什么的。。。）。而其他地方就不一样了，尤其是中西部地区，基本上都是到城区或者县城里，稍微偏僻一点的地方就没法去了，其实这也情有可原，你想想偏僻的地方可能几年都发不出几票快递，谁还专门去那个地方设点啊什么的。只能说，快递站点是由经济主导的，有货源有生意自然就会有站点，不愁派送问题，而且经济越发达，物流交通越是频繁的地方，快递运输速度也相对较快。
打个比方，以成都为例，我发到成都，在无锡或者武汉中转一次，然后到成都派送时，中间已经过了三天了，也就是说我发到成都的快递，客户收到是在三天后。那如果是四川其他城市呢，那就顺延半天或一天，因为会在成都中转一下，如果是在那个城市的县城里（如果那个县城有站点的话），那就又要顺延一天了，也就是说，理论上我发到成都需要的时间是四天，发到四川其他城市是四天到五天，而发到县城里可能需要六天左右的时间了，这还是一路顺风的情况下。


所以很多时候，也不算是快递延迟，而是地方太远太偏，或者你的地址那一家快递刚好不到，然后同行快递帮你转，甚至转到EMS上，这样就会导致快递变成慢递。

未完待续

哦~还有一种快递延误的原因 那就是快递员在分拣时不小心分错地方了 这种几率也是蛮大了 最简单的识别方式就是看运单记录了~当然 这种情况延误的时间不会太长，因为在下一次分拣时很快就会被发现，并被投送到正确的派送途径上，当然 如果你发到北京的快递被送到广州 那就蛋疼了


至于快递外包装破损，产品被偷等等，那就直接去找那个投递站点。当你的货物发出去后，跟踪单号会显示你的货从一个站点到另一个站点的记录，而收到货物的站点只要看到外包装有破损，就有权拒绝接受这票货，从而把货退回上一个站点，如果扫描上去了，就表示认可了这件货，没有问题再送给下一个站点。
最怕的就是那种把你的产品黑掉后放一块砖头进去，再打包好的那种人，说实话，在现在这个社会，你要真想做点坏事，别人要拦你也拦不住，那种人别说快递了，估计很多方面都喜欢动别人手脚，而且那种人也就是一颗屎坏掉一锅粥的人。


现在被骂的最多的快递是哪几家，无非就是申通圆通韵达中通，其他没被骂到的快递不是因为他们做的多好，而是因为他们家的业务没有以上那几家的多，所谓树大招风就是这个道理。
当然，平心而论最好的快递当属顺丰，这个是无可厚非的，无论是投递速度还是服务态度，绝对比其他快递高出一截，虽然价格也高了不少，这其中是有原因的，而这也是顺丰跟其他快递最本质的区别，那就是顺丰的员工是招聘制，而其他所有快递都属于加盟制（EMS就不说了，国有企业没什么好说的，大家都懂的）。
顺丰的员工都直属于顺丰快递，而且顺丰内部有一个很系统化的流程，什么时候去收件，什么时候去派件，迟了都会被罚，而且顺丰快递的人员配置很精细，就LZ所在的那个地方来说，就那么几栋楼专门有两个快递员负责，一个专门负责收，一个专门负责送，每个人都有一个公司手机和一部扫描机，一个指令一个动作的进行工作。
而其他快递就不一样了，什么是加盟，说白了就是承包商，譬如说上海的这一个区我买断了，我再细分下来，哪几条路卖给谁，哪几个厂卖给谁，所以就是自己给自己当老板，你只负责把货物收回来，我快递公司以内部价格收你的货，再帮你把货运输出去，你就赚你的差价就行。这也是为什么很多快递你都没法去投诉的原因，让他们自己打自己耳光么~


而且就算你包裹被偷什么的 那些快递站点都是互相包庇
互相隐瞒 真的很难查到一个结果 这就是在民营企业的大背景下 快递界的一个硬伤~

当然 如果要我给快递排名的话
我想这个要看哪个方面
如果就实力而言应该以公司规模，站点数量等因素来排名。
NO.1 EMS
国家邮政，全国各地，农村都能到，哪家快递能做到这样，毫无悬念。
NO.2 申通快递
除EMS外全国站点最齐全的快递了，而且说实话速度也不慢，只是林子大了，什么鸟都有，自然名声也就臭了。
NO.3 圆通快递
除了站点没有申通的齐全以外，价格还有点贵，最近又涨价了。
N0.4 韵达快递 被骂的最多的快递之一，还是那句话，林子大了，什么鸟都有。
NO.5
中通快递 其实中通快递还不错，就是最近也跟着涨价了。


也许刚才那个排名会有些许争议，也就是申通以下的排名会不靠谱点~但下面这个排名，绝对无争议，不坑爹。
如果就服务态度，货物保护程度而言，应该是下面这个排名~
NO.1 顺丰 速度快，服务好，就是网点只在一二线城市分布，硬伤，没办法，定位不一样。
没有NO.2了。。。

快递一般都是上午送件 下午取件
所以你早上发出去的件跟你下午发出去的件 统统都是晚上才会被统一揽收，分拣，发出~
但顺丰除外 我也说了 顺丰是速度最快的快递 一般大城市之间的派送时间都是24小时的 你今天早上从上海发到北京的文件 明天早上就能到 你晚上发出去的文件那就是明天晚上到~

那是因为大部分快递公司 都是晚上集中分拣 而顺丰为了保障速度 上午 中午 还有下午都会有一次分拣 所以顺丰就是依靠强大的运作能力来保障快件的运输速度 价格自然比其他的贵很多很多（除了重要文件或者紧急文件，我们这边基本上是不会走顺丰的）