安吉教育给点力：德清试点财政补助中小学校车

看，这是人家的校车

看，这是人家的校车车队

看，人家的校车被撞，结果人家悲催了。。。

看，这是我们的校车

看，这也是我们的

看，我们的校车被撞，结果校车悲催了。。。。。
强烈要求有关部门就校车问题严加管理，出台强硬措施比如：没有资质的单位和个人不得经营和驾驶末经审核的校车；给校车加装特殊的警示信号；任何车辆不得枪占和挤占校车行驶道路等。只有这样才能最大限度地保护儿童的安全我们的国家才能有希望。


看着那辆出事校车的内部，怎么可以对孩子的生命那么不负责任，小小的车厢竟然能塞进那么的孩子，家长怎么能放心呢？真叫人堪忧

都是以前办电瓶厂赚的钱！

安吉现在办的电瓶厂也不少，还有纺织厂，铸造厂，
一点不比德清少，赚的应该比德清还要多，
怎么不见拿点出来呢？

中国公司也能生产出优秀的校车
中国在去年已经公布了校车国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》。按照业内人士的说法，这个标准并不低，还是参考了美国的相关标准。而中国国内的企业也能够生产出很优质的校车，甚至还能出口到沙特去。
但是，目前在国内使用这种专用校车的学校非常之少。某具备专用校车生产能力的大型企业数据显示，2008年，全国专用校车总销量仅150辆，2009年增长至900辆，到2010年10月，这个品牌售出1000多辆校车，占前置发动机专业校车市场份额的51%。可以说，这个数字对于100多万辆的专用校车需求量实在太少。
到底是什么阻挡了学校购进专用校车？是经费问题。
一个问题在于购买费用。一辆专用校车价格区间在20万元到50万元之间，一辆校车的售价会比同类普通车贵10万元～20万元。这样的价格对于发达地区或者一些财大气粗的学校不成问题，但是对于一切欠发达地区或者经费吃紧的学校就是个大问题。

安全重于泰山！

安吉，跟上啊