13连是102团最偏远的连队之一，几十年来，连队到团部十余公里没有一条硬质路面，每到下雨天气道路非常泥泞，车辆在十天半个月时间内都无法通行，恶劣的道路交通环境，对连队经济发展、农产品销圌售、职工出行造成了严重影响。

要致富先修路，为改善东戈壁连队道路交通状况。2008年，102团将东戈壁通连公路建设工程作为该团一项富民圌工程、民心工程加以落实，充分利用国家专项资金及团场自筹2600万元，历经一年时间，对总长18.7公里的道路进行了硬质化路面改造，这一民生工程的落实，彻底结束了该团东戈壁六个连队2000余名职工群众晴天一身土、雨天一身泥的历史，给连队职工出行带来了诸多便利，同时也对连队发展和职工增收致富带来了难得机遇。


平坦宽阔的柏油马路修到了家门口，重新激起了职工们的依靠种植增收致富的信心。今年，13连职工许祖荣信心十足的承包了17亩地的商品哈密瓜，还没有等到成熟，他的哈密瓜就被客商以每亩地1600元的价格订购一空，纯收入20000元左右，对于连队道路和交通环境的改善，徐祖荣难以言表内心的喜悦之情。
102团职工许祖荣同期声说：“前两年种了40亩地西红柿，摘完西红柿赶上下雨，路况也不好，在地里停了有一个礼拜也没有拉出去烂掉了，给我的经济造成了很大损失。现在路也修好修到家门口了，我再也不会为农产品的拉运和销圌售而发愁了。”
和许祖荣一样，该团连队的许多职工同样感受到了团场这一民心工程所带来的实惠。102团运输户谭虎说：“这个路修好以后，确确实实给我们带来了很多实惠，作为我们运输户来说，拉粮呀，拉西红柿呀，趟数多了，时间节约了，油也节约了，提高了我们的经济效益。”
通连公路是一项关系职工群众切身利益、促进团场经济发展的民心工程。从2004至2009年的五年时间里，该团在资金非常困难的情况下，通过国家项目资金和团场自筹先后投入4700余万元，完成了该团东西戈壁98公里的通连公路及连队内部道路建设工程，基本实现了与甘莫公路、周边团场相衔接，团场13个连队相互贯通的交通网络。从而进一步加强了团场与外届的沟通，极大改善了团场投资环境和职工群众交通、出行条件，拓宽了职工增收致富渠道，促进了团场社会经济又好又快发展。
102团副团长马良臣说：“近两年，我们102团在上级的关心和大力支持下，已基本完成了团场通连公路的建设和改造。在今后的工作中，我们将紧紧抓圌住毗邻五市一镇、500工业城和师市东工业园区的大好机遇，按照高起点、高标准的规划建设要求，进一步加快团部地区巷道改造、安居工程建设和环境面貌美化的进程，把102团打造成为人居、物流、仓储为一体的工商业重镇。”


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房子买到102团了，，有点窝心。到102团是30公里路，三块五的车费，还可以！但是从五家渠到乌鲁木齐，九块钱的车费，是在是觉得有点高了，那么多的载客量，上车不到5分钟车就坐满了，足够公交线路的标准了，可硬要整个城际班车，不划算，真的不划算！