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杂感-晚班车

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朋友刚发消息给我说,他去隔壁城市看他女朋友去了,给她个惊喜。想想在泰州,一个苏中城市,确实和苏南脱轨比较严重,这就是一个方面。到了晚上,基本就没有去其他城市的班车了,这也就意味着,过了6、7点左右,附近城市间的交流就基本中断了,想出个远门都有点困难。
隔江对面就是沪宁线,好繁忙的一段路线,只要不是太晚,随便几点都不要担心不能去隔壁城市,,这就让人意识到,那是一片区域,长三角区域,而不是一个个孤立立的城市,附近城市彼此间的交流甚至比有些城市内部交流都多很多,如海陵与兴化?泰兴?靖江?
在苏南时的出行,我们首先考虑的都是火车,实在没车了,才会考虑汽车,泰州什么时候也能这样呢,期待南通-泰州-扬州线上也能出现这一派繁华多好。
谁能告诉我,苏中到底比苏南落后多少年呢?不拿泰州与苏州无锡南京比了,就和隔江相望的常州比吧,哎。。。。


1楼2012-02-06 19:47回复
    唉……我也是一声感叹啊!多么希望跟隔壁扬州近上一近啊,那边好多朋友,就是不能经常去啊!可惜现在指望这个还不如指望自己买个车啊,唉……


    IP属地:上海2楼2012-02-06 21:35
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      买车是自己奋斗,指望这个是希望城市进步,呵呵


      3楼2012-02-06 22:44
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        真心希望城市能前进的快一点啊,可是现实确实慢啊。之前看到江苏吧里一帖子真的很寒心啊!我一直在想,咱高港什么时候才能算的上泰州的市区啊,你看那交通啥的,真心比人家的区县都要差啊


        IP属地:上海4楼2012-02-06 22:48
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          6点后泰州的公交就很少了
          一点都不方便


          IP属地:江苏5楼2012-02-07 15:20
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            哎,综合因素决定的,你懂的,只能慢慢改变,只是希望这改变的速度能加快点


            6楼2012-02-07 22:25
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              一口吃不成胖子,慢慢来吧


              来自手机贴吧7楼2012-02-08 21:51
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                昨天在扬州坐了次公交
                感觉差距真大啊
                首先扬州市区大多数公交都是1元票价
                其次人家的电视广告很正规 很不错 和广电联办的 (不管以什么形式,反正我是很受吸引)
                第三班次很多 按时发车
                第四站点密集 覆盖面广
                反观泰州的公交 除了使用免费卡的老人家 很少有人出行选择公交的
                时间又不准,站点又集中 很不方便
                此外价格一律2元 真不知道是不是以前私营时留下的恶果
                反正只想盈利 没有服务意识


                IP属地:江苏8楼2012-02-09 13:14
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                  哎,真不知道泰州公交的突破点在哪,准备如何定位,,说多了也没意思,知道差距就很好了


                  9楼2012-02-09 20:09
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                    思路转变 不易啊
                    应该多用新人 大胆去干


                    IP属地:江苏10楼2012-02-10 00:22
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