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周汉良为什么非要与四大轮船洋行这样拼价格呢???
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smallpzm123
默默无闻
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弱弱的问一下,周汉良为什么非要四大轮船洋行拼价格呢,周汉良的成本低--1块钱保本,洋人底线--1.5块,周汉良只要把价格控制在1块到1.5块之间就可以了。洋人要降价让他降让他们跑,跑的越多亏的越多,而把原来的统一票价从3块降了一半下来,收益的还是老百姓啊,周汉良为什么非要把价格降那么多而玩死自己呢。
神棍来啦
颇具名气
6
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周汉良利欲熏心,想搞跨外资企业。
利用卑鄙的倾销手段,试图扰乱市场经济。
一旦外资公司被击垮,他周汉良就可以垄断航运。
即使涨到6块钱,老百姓也都得坐他的船。
因为没得选择了。
九岁猫
富有美誉
9
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哈哈,因为编剧这样写的,所以他就这样做了。
飞友同心
富有美誉
9
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他体会到老百姓的承受的能力,所以才那么定的,也是为了自己以后出行方便。方便别人方便自己。
LiuViViFans
富有名气
8
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有原型的,到后来意气用事了
Jay·驚嘆號
默默无闻
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周汉良如果不降的话,价格永远比别人高,票卖不出,基本就没有收入可言,就等于只有支出没有收入,虽然不用付跑船的流动成本,但是人工,船舶维护,码头租金的固定成本还是要出的,这样跟亏本有差别么?而且股东看到这个情形,肯定不会继续增资,四大洋行财大气粗,而且周汉良一旦不降,四大洋行就赔本不多,时间一长,周汉良死路一条。
这跟意气用事关系不大,生意生意,首先要有销路,才能谈盈亏,同质化竞争的价格战一旦开始,高价就等于丧失销路,没有销路,只亏无盈。
不知道这样分析各位能不能理解。
飞速土豆1990
默默无闻
1
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你不拼,别人也会拼,与其坐以待毙,不如先下手为强争取主动,利益之争,无可奈何。
胡飞720
默默无闻
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运输,邮电,国防……在关乎国家安全的行业本国不具备主导地位就有亡国灭种的危险。说马关条约让中国面临亡国灭种的危险其实最为关键的是两条,1是开放重庆,沙市,苏州,杭州,它意味着帝国主义触角深入了中国腹地。2是日本人投资办厂,这是变商品输出为资本输出,就是说日本人主导中国经济体系结构
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